共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
本刊编辑部在第60期《平息吉林省通化“二.三”暴动始末》一文按语中说:“据闻日本的衫本一夫也在写书继续宣传‘所谓枪毙林保毅’问题,这些都不是历史的真实”.此文发表后,张开帙同志提出这说法不确,因这是在没有看到(日).前田光繁(衫本一夫)先生撰写的《中国の证言,通化二.三暴动の真相》中《通化暴动的回顾》的文章之前写的.现在看来,此话说的不准确.衫本一夫先生在平息通化暴动的战斗中,是在吴溉之身边工作的人,是能够和吴溉之同志直接对话的人,他所回忆的材料据有高层次的、较大的权威性.请大家结合本刊第31期中《“对东北老航校诞生前后”中两个重要问题的考证》,第36期中《1991年4目7日林弥—郎先生给韩明阳先生的信》和第60期中《平息吉林省通化“二.三”暴动始末》三篇文章,认真地读一读. 相似文献
2.
3.
1978年第5期《航空标准化》刊登了余道良同志的文章《按孔组找正与位移度的图解计算》(以下简称“孔组找正法”),对我们在本刊1977年第6期发表的《用坐标法和图解法检定位移度误差》(以下简称“两孔找正法”)一文中用两孔找正问题提出了不同的看法。对于存在的分歧意见展开讨论,将有助于提高我们对问题的认识,是有益的。 本文就“两孔找正法”与“孔组找正法”作一比较,供参考。不妥之处请指正。 相似文献
4.
5.
本文原载台湾《中国的空军》1993年5月号,系作者寄给关中人同志的。 本文作者田钟秀先生系我国著名航空模型专家,曾与刘文孝先生—起校补过陈应明先生的专著《中国空军飞机》,本刊第二期也曾刊登过他的文章《<中国航空发展史>的前言》。本文首次概述了我国民航最早的空难事件和沈德燮前辈晚年的一些情况,并系统介绍了田曦将军的事略,极具史料价值,而且可读性很强,特予转载。 相似文献
6.
1982年第五期《航空知识》上刊登了我的一篇《直升机和“直升飞机”》。文章说:直升机和飞机不同,直升机不是一种飞机,把直升机叫“直升飞机”是错误的。文章又说了直升机名词的历史和“直升飞机”这不正确名词的泛滥情况。 相似文献
7.
历史已表明,第一个用具体事实为朱慕菲“正传”的,不是别人,正是《香山航空人物录》的作者赵荣芳。 ——关中人《<香山天将>序》 《航空史研究》(39)刊出韩明阳、孟力同志合写的《为朱慕菲“正传”——访朱慕菲胞弟、旅加华侨朱腾云先生》(以下简称《正传》),引起了我的极大关切。我反复看了多次,还细加对比有关的文章,总的感觉是:写文章要实事求是,不要弄虚作假,欺世盗名。 相似文献
8.
本刊编辑部 《航空精密制造技术》1986,(1)
值此新春佳节之际,《航空精密机械工程》编辑部向本刊广大读者致意,祝贺各位身体健康,精神愉快! 今年是我国第七个五年计划开始实行的第一年。“七五”是全面改革经济管理体制的关键时期。在新的一年里,我们将遵循中央提出的“巩固、消化、补充、改善”的经济体制改革指导思想,发扬愚公精神,提高《航空精密机械工程》刊物的质量。刊物是 相似文献
9.
向德清 《航空标准化与质量》1986,(3)
《航空标准化》1985年第1期中刊载了《对较大尺寸环形零件孔组位置度公差的检测》一文,该文对孔组位置度公差的三种存在形式,即“采用独立原则的孔组位置度”、“薄壁件孔组位置度”、“被测要素采用最大实体原则的孔组位置度”分别提出了检测方案。本文拟对孔组位置度公差的另一种存在形式,即被测要素和基准要素均采用最大实体原则的孔组位置度公差,提出了检测方案,供大家参考,不妥之处望予以指正。 相似文献
10.
拙作《空军航空博物馆“乐士文”l号飞机说明辨正》(载《航空史研究》)1995年第4期及1996年第2期,简称《辨正》,下同)从原始历史文献记载,有关人员(包括黄光锐、杨添霭、区润忠等人)的回忆,近人著述中有关宋庆龄乘坐“乐士文” l号飞机试飞的不同说法等方面,论定宋庆龄没有乘坐“乐士文”1号飞机试飞.发表后,韩明阳、盂力发表了《为“乐士文——1号”飞机正史》(见第62期),(简称《正史》),以黄光锐、唐铎、杨添霭、区润忠等当年“亲身实践者”于70年后所作的回忆,否定拙作《辨正》中关于宋庆龄没有乘坐“乐士文” l号飞机试飞的主张,并“不客气地提醒”“想否定‘乐士文'1号飞机若干历史问题的先生们”,必须 相似文献
11.
本刊编辑部 《航空精密制造技术》1991,(6)
1991年10月在北京召开了《航空精密制造技术》编委会议,出席的有部、院、总公司领导和全体编委。这是本刊被批准对国内外公开发行以来的首次编委会议。会议主要目的是总结创刊以来的工作和讨论明年的工作计划。全体编委一致认为《航空精密制造技术》能反映航空机载设备制造技术的面貌,较好地突出了“精” 相似文献
12.
13.
早在1982年,我就在《航空知识》上提出直升机不是飞机,不该把直升机叫成直升飞机。我又在1987年的《直升机和“直升飞机”的问题》特刊上,说直升飞机 相似文献
14.
15.
16.
关于“世界农业航空始于何时”的问题,在我们国内似乎早有定论。例如,《中国大百科全书(航空航天卷)》(1985年12月版)第389页就是这样写的:简史1918年美国用飞机喷洒砷素剂防治牧草害虫成功,开辟了农业航空的历史。随后加拿大、苏联、德国和新西兰等国也将飞机用于农业。又如《世界飞机手册》(航空工业出版社2001年6月第l版)第593页“农业飞机”这一条目里一字不改地引用了上述说法。再如《中国航空报》2001年11月23日第4版头条位置一篇题为《国外通用航空———前景广阔的大产业》文章里,也是这样写的:1918年美国使用双翼机喷洒农药,防治牧… 相似文献
17.
18.
19.
黄汉纲!广州市豪贤路号二楼 《航空史研究》1994,(4)
《航空史研究》1994年第2期(总第44期),关中人先生的《当年<大公报>关于冯如携机回国的报导》,介绍和全文引录了一篇笔者1991年撰写《冯如研究》时未见的。极富史料价值的冯如历史文献——刊于1911年3月香港《大公报》的《中国飞行家回国近状》,并据以提出“冯如回国时,到底是携回一架还是两架飞机?”等三个问题。本文试对这三个问题作初步的分析和解答: (一)冯如回国时,到底携回一架还是两架飞机? 相似文献