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去年,姚峻同志主编的《中国航空史》在河南出版了,这本来是件好事情,值得庆贺;但有的人.如果不是有眼无珠,就是别有用心了,居然明目张胆地数典忘祖,乱吹牛皮.说什么“遗憾的是我们至今还没有一部自己的《航空史》”“现在《中国航空史》出版了.填补了我国航空事业的一个空白:”(见《中国民航史料通讯》第175期,鲍培德:在《中国航空史》出版座谈会上的讲话) 相似文献
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在中国国内,最早的女飞行员要算是广东香山(今中山市)的朱慕菲了,但她并未进过正规的航校学习,而是由飞行教练带飞出来的。那么,谁是中国航校第一位女飞行毕业生呢?从现有资料看,这要算是韩国爱国志士权基玉了。她出类拔萃,经历独特,富于传奇色彩,在中国和韩国航空史上都占光辉的一页。 权基玉,1901年出生于平壤。9岁那年,日本帝国主义者侵占了韩国。从此,反抗日本占领的斗争此起彼伏,延绵不断,小小的基玉受到了刻骨铭心的反日复国教育。1919年,韩国爆发了“三·一”独立运动,当时年仅18岁的权基玉,毅然加入了争取独立的斗争行列,她勇敢顽强,但不幸被捕。 相似文献
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《航空史研究》42期以《请协助查找C—46机死难人员埋葬地点》为题,刊出了1993年6月9日美国李华伟博士给关中人函的缩印件。该信说:“有另外一架失事飞机的眷属(亲戚)蒋嘉宁女士,请我代她打听这架飞机失事后死难人员的埋葬地。最近我已经写信给浙江省政府请他们协助寻找,请您也利用您的关系代为促成,希望能够尽早有好的消息。附上她给我的资料:失事时间:1956年11月10日晚。失事地点:浙江萧山县。当时隶属空军第4592部队(台中二十大队)。机上成员九人:飞行中校李学修,飞行上尉邱文道,领航中尉王俊成,通信上尉高耀明,机械上士陈镛锋,空投上等兵吴舜民、沈长礼、施秉璋、姜 相似文献
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清代大史学家章学诚说:“史德是著书者之心术也.险恶矫诬之人不足以言史也.”信然.心术不正,弄虚作假,欺世盗名,古已有之,于今尤烈.鲍培德在姚编《中国航空史》出版座谈会上的讲话,非同一般,是航空史领域前所未有的、世纪性的弄虚作假,欺世盗名,必须群起而揭之,使之原形毕露. 相似文献
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中国史学界有个优良传统,就是敬重史德.民族英雄文天祥在《正气歌》中大赞那些敢于直言,不作曲词,史德高尚的史学家,说:“在齐太史简,在晋董狐笔”.此次黎民、震阳敢于写出《我国航空界中的一大怪事》,揭露航空界某些人数典忘祖的奇谈怪论.也值得称赞.但美中不足的是,还未作深人的探讨.因而未打中要害. 相似文献
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历史已表明,第一个用具体事实为朱慕菲“正传”的,不是别人,正是《香山航空人物录》的作者赵荣芳。 ——关中人《<香山天将>序》 《航空史研究》(39)刊出韩明阳、孟力同志合写的《为朱慕菲“正传”——访朱慕菲胞弟、旅加华侨朱腾云先生》(以下简称《正传》),引起了我的极大关切。我反复看了多次,还细加对比有关的文章,总的感觉是:写文章要实事求是,不要弄虚作假,欺世盗名。 相似文献
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最近,恩平县广联泰纺织企业有限公司孔伟庭工程师,转来广联泰前任总经理黄业佳先生给他的信,并附香港《大公报》1993年3月10日第35版《近百年报史展览特刊之一》(纪念《大公报》创刊九十一周年暨在港复刊四十五周年)专页一张,其中有《一九一一年《大公报》上两则关于广东的报道》。两则报道中, 相似文献
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广东是中国近代航空的摇篮,航空人才辈出。早在1912年8月25日,广东恩平人,中国始创飞行大家冯如就驾自制的飞机在广州燕塘飞演了。可惜,他在这次飞行中不幸失事殉难。由于当时飞机发明不久,失事时有发生。直至20年代末期,一般人仍然视乘搭飞机为畏途。但是,出乎许多人的意料,当时广州女青年会一群女子,在航空怪杰刘沛泉的小妹刘慧娴的带领下,竟然胆敢随机升空。如此众多的女子成群结队上天飞游,这在中国历史上是前所未有的,曾轰动一时。就是这位带头人刘慧娴小姐,后来成为中国第一位随机表演翻筋斗的女子。 相似文献