共查询到20条相似文献,搜索用时 16 毫秒
2.
黄汉纲!广州市豪贤路号二楼 《航空史研究》1994,(4)
《航空史研究》1994年第2期(总第44期),关中人先生的《当年<大公报>关于冯如携机回国的报导》,介绍和全文引录了一篇笔者1991年撰写《冯如研究》时未见的。极富史料价值的冯如历史文献——刊于1911年3月香港《大公报》的《中国飞行家回国近状》,并据以提出“冯如回国时,到底是携回一架还是两架飞机?”等三个问题。本文试对这三个问题作初步的分析和解答: (一)冯如回国时,到底携回一架还是两架飞机? 相似文献
3.
4.
2004年6月中旬有什么特别值得关注的吗?除了没多少人会想到的父亲节,好像没有任何特殊的地方。但民航的人应该注意到在这个月中旬不长的几天中发生的下列事情:——香港《大公报》6月16日报道, 新加坡的惠旅航空公司(Valuair)准备在今年底前开办一条中国航线,成为首家进军中国航空市场的国际低成本航空公司,航点可能是长江以南的沿海城市,第一个通航点很可能是厦门,该公司还明确表示对其他城市也有兴趣。该公司执行董事刘世国称,惠旅公司已取得除北京和上海外,飞任何一个中国城市的航权。——《广州日报》6月17日报道,中外民航巨头纷纷加快… 相似文献
5.
6.
周本林 《航空标准化与质量》2007,(3)
《航空标准化与质量》自1972年创刊以来,至今已35周年了.我个人自1962年从事航空标准化工作直至1997年,从航空标准化岗位上正式退休也恰好是35周年.在年代上虽未完全重叠,但都是为航空标准化事业奋斗了整整35周年.我虽然退休已10年,但对《航空标准化与质量》却一直情有独钟.一有缘去北京,我总会到《航空标准化与质量》编辑部会会旧友,畅谈《航空标准化与质量》的过去、现在与未来…… 相似文献
7.
回忆钱昌祚师 总被引:1,自引:0,他引:1
王子仁!北京云岗南栋东号 《航空史研究》1994,(3)
读《航空史研究》(39)十周年纪念刊所载云铎教授和蔡镇寰兄同样题目的两篇文章《钱昌祚》后,颇增感念。就个人所知,补充追述如下。 相似文献
8.
国务院于1987年5月4日正式颁布《中国民用航空器适航管理条例》(以下简称《条例》)同年6月1日实施。今年是该《条例》实施10周年,也是我国适航管理工作开创10周年的纪念年。此前,本刊记者走访了中国民航总局适航司张永生副司长,请他谈了10年来我国适航管理的发展历程、所取得的成就和今后的打算。本文是这次采访的整理稿。 相似文献
9.
2022年是《航空标准化与质量》创刊50周年,在过去的50年岁月里《航空标准化与质量》与时代同行,一直肩负和致力于推动国防和航空事业标准化与质量工作发展创新的责任. 相似文献
10.
1959年,《国际航空》为了纪念建国十周年,要我写一篇《中国古代航空史话》(简称《史话》),我向领导请示后,才在暑假里写了约一万字的稿子,编辑部替我配了四幅插图.这是第一稿(见《国际航空》1959年第10期). 相似文献
11.
《飞机设计参考资料》2009,(1)
英国《飞行国际》2009年3月13日报道:与两年前支线飞机市场繁荣景象所不同的是,2008年订单下降几乎一半(达到255架),然而交付量却上升10%,几乎达到330架。 相似文献
12.
广东航空联谊会于成立10周年纪念日之时,编辑出版了一本《广东空军史料选集》,该书黄严关中人任主编。张宪章、邹耀坤两人作序,关中人写《编后话》。 《广东空军史料选集》内容丰富,史料翔实,可读性强,印刷精美,封面图为孙中山先生偕夫人宋庆龄站在“乐士文一号”双翼飞机前面的合照,颇具历史意义。 《广东空军史料选集》全书约20万 相似文献
13.
14.
《航空标准化与质量》2012,(2):58
2012年4月10日~11日,"庆祝《航空标准化与质量》创刊40周年暨通讯员会议"在江西景德镇召开。中航工业综合技术研究所所领导、《航空标准化与质量》杂志编委会委员陈晓东到会并讲话。来自航空工业各厂所的《航空标准化与质量》通讯员,中航工业综合技术研究所标准化研究中心、信息档案服务部、出版印刷部门的负责人以及期刊编辑部成员共40人出席会议。会议由中航工业综合技术研究所新闻宣传室副主任、《航空标准化与质量》主编肖雪梅主持。会议首先播放了由编辑部编辑蒋天霖策划制作的庆祝《航空标准化与质量》创刊40周年专题片《融》。 相似文献
15.
《航空标准化与质量》2012,(1):1
时光荏苒,岁月如梭。过去的一年是极富历史意义的一年,伟大的中国共产党喜迎建党90周年生日,新中国航空工业走过60年风雨历程。在即将到来的2012年,《航空标准化与质量》也将迎来创刊40周年。在这"不惑"之年,期刊将继续传承科研价值体现、客户层面思 相似文献
16.
冯如的回国,有传说是受孙中山影响,其实不确。冯如返国时为宣统三年(辛亥,1911年)春,革命党尚未成事。是由张元济介绍冯如给两广总督张呜岐而回国的。在姜长英教授所著《中国航空史》(P.49~51及P.73~74)中有所叙述,我以为是。但该书所云:宣统三年(1911)二月,冯如带着几个徒弟和所制的两架飞机回到广州,(P.50及P.73)。则稍有出入。现据《申报》上的两则消息可以看出: 《申报》宣统三年(辛亥)三月十三日(1911—04—11)第一张后幅第三版: 相似文献
17.
费盘官 《西安航空技术高等专科学校学报》1996,(1)
在建校四十周年之际,五年制高等技术专科教育试点已取得阶段性成果的时候,《西航教育》约我写点回忆性文字,考虑再三,我想把一九八五年国家教委批准我校试办技术专科以及国家教委职教同主持召开的两次“三校会议”的有关情况作简要的介绍,并谈谈自己的认识. 相似文献
18.
19.