产业融合视域下广西体育旅游产业的发展研究

运用文献资料法、数理统计法及专家访谈法等对产业融合视域下广西体育旅游产业的发展进行研究.结果显示,广西体育旅游产业结构具有体育资源类型齐全、资源丰富、区域特色显著、产业潜能大等特征,但也存在着产品同质化比较严重、融合程度不深、融合广度不够、高质量体育旅游专业人才匮乏等问题.论文提出建立健全广西体育旅游产业协同合作机制、...     

晋商晋才进通航

<正>国家利好政策的不断出台和通航发展需求日渐旺盛,为民营资本进入通航产业提供了重要的动力源。在山西省政府的号召下,有着雄厚实力的新兴晋商正在成为推动山西通航产业发展的重要力量。""十三五"是山西经济转型的关键时期,相信通用航空与民营资本的融合,能够打开山西更多的经济增长点,带来更多元化的商业机会。"     

职业教育产业导师建设：政策梳理、实践探索与行动路径

在职业教育发展和改革中,教师队伍不仅是第一发展资源,更是改革的关键支撑力量。产业导师是职业教育兼职教师中的高级者和特聘者,在技术技能人才培养中发挥着不可替代的重要作用。我国职业教育兼职教师队伍建设的政策重点经历了政策初涉、数量扩充、质量提升三个阶段,产业导师队伍建设是体制机制的创新,针对的是困扰职业教育内涵发展的痛点。教育部和各省进行了积极的实践探索,在产业导师建设中体现出了“政府主导,顶层规划;流程规范,统一行为;政策保障,激发活力”等特点。通过“完善制度体系,提升可操作性;推动层级选拔,扩大影响力;调动企业积极性,构建校企共同体”可以优化产业导师建设路径。     

技术供需协同视角下中部地区产业技术创新能力的比较研究

产业技术创新是产业发展的决定因素,是技术供给与需求两大因素共同推动的结果,产业技术创新供需协同度可以表征产业技术创新能力。中部六省的产业技术创新能力有较快提升,但产业技术供需不协同的现象依然制约着产业技术创新的发展。本研究以中部六省为研究对象运用复合系统协同模型从技术供给与需求视角对中部六省产业技术创新能力进行测度,研究发现供需复合系统协同度呈上升趋势,但部分省份协同度不高,处于轻度失调或濒临失调状态。最后根据以上结论从创新能力、资金、人才、创新平台建设等方面给出提高产业技术创新能力的对策与建议。     

桂林旅游产业集聚与城市化互动发展研究

旅游产业集聚与城市化发展存在良性互动关系,它们之间相互作用,不断融合,共同推进城市经济的发展与繁荣。在认真分析桂林旅游产业集聚现状和城市化发展特点的基础上,深刻揭示了二者之间互动机制的作用原理,最后提出旅游产业集聚与桂林城市化互动发展的具体对策。     

“中国式”航空小镇?

正在通航大国美国,航空小镇的存在与发展有着厚实的产业基础。那么,在中国,正在兴起的航空小镇建设能否得到通航产业发展足够的支撑?现有的尝试又是否存在方向上的偏误呢?""航空小镇",从概念传入和落地实施并没有经过太长时间的"消化",比照我国通航产业的发展阶段,它的兴起明显超前。对于这种"操之过急"的市场行为,支持者、叫好者不乏其人,甚至有人对其寄予了厚望。"     

航空工业系统发展环保产业的战略目标与构想

本文针对航空工业系统贯彻“军转民”方针的形势，研究了国内外环保产业市场和航空工业的优势，为使环保机械产品作为本系统的一大支柱民品，提出发展战略目标和构想。     

资本视角下的通航产业创新之路

<正>通航产业是典型的军民融合产业,对我国的产业分布体系具有战略性意义。自2016年国务院办公厅出台《关于促进通用航空发展指导性意见》以来,各种利好政策相继出台,国内通航产业呈现出强劲的发展活力,相关创业者和企业也信心倍增。对通航产业的投资规模也越来越大,资本的大量倾入,使得行业生产力也快速聚集。     

高职办专业必须对接产业 满足产业发展需要——朱厚望院长做客湖南教育政务网在线访谈

长沙航空职业技术学院作为全军唯一一所国民教育性质普通高校，具有军队和航空两大办学特色，具有独特的航空专业资源优势。6月5日上午，长沙航空职院院长朱厚望做客湖南教育政务网在线访谈，就“对接产业产教融合打造航空职业教育品牌”主题与网友进行了在线交流。     

旅游文化信息

国家旅游局：中国旅游产业发展已经打破资金瓶颈在二○○六中国旅游投资洽谈会新闻发布会上,国家旅游局财务与规划司吴文学司长十七日表示,旺盛的旅游需求为中国的旅游投资带来了广阔的空间和发展机遇,大量资金已经快速进入或正在准备进入,资金已经不再是制约旅游业发展的瓶颈。吴文学提醒投资者,要冷静理性地对待旅游业的投资。吴文学说,根据国家旅游局的测算,近五年来,中国旅游投     

我国航空运输业产业关联研究

根据投入产出法建立了分析航空运输业产业关联的相关模型,在2007年中国投入产出表的基础上,通过计算和比较航空运输业和其他重要产业部门的直接消耗系数、完全消耗系数、直接分配系数、影响力系数和感应度系数,得出了航空运输业在国民经济各部门中的相对位置,以及对其他产业部门的影响力和制约度。     

基于航空特色六联驱动的物联网专业协同创新研究与实践

基于协同创新中的三螺旋理论,分析高校通过“政产学研用资”协同创新建设打造办学特色的模式与路径,探索了双三螺旋构成、协同模式及动力机理,设计基于航空特色六联驱动模式的协同创新机理。以郑州航院物联网专业为例,对“航空+”六联驱动双三螺旋模型进行验证,构建郑州航院案例实践平台及课程共享资源库。通过实践分析,基于产学研内外驱动力融合,更好促进教育链、人才链与产业链有机衔接,提升人才培养质量,同时为双三螺旋理论相关研究完善和发展提供新的思路,为地方行业特色高校进一步建设特色骨干大学助力。     

长株潭产业一体化布局与发展研究

本文根据“城市经济增长”理论,提出了长株潭产业一体化布局与发展的构想：“一心三环”式城郊型农业布局与发展;“二元一体”联动式工业布局与发展;“四业并举式”服务业布局与发展。     

以服务行业为载体构建产学研培结合平台

行业的发展需要高等职业教育的支撑，行业发展战略是学院制定发展规划的基础。依托行业办学能否办出特色，很大程度上取决于学校与行业联系的紧密度。长沙环境保护职业技术学院在与环保行业长期的合作办学中走出了一条颇具特色的道路，建立了通畅的合作渠道，构建了双赢的机制与模式。     

根植于民航行业文化的高职校园文化建设略论

校园文化建设是高职院校发展的灵魂与核心,伴随我国民航强国战略的全面深入推进,民航行业文化的大力弘扬也随之提到新的战略高度.通过剖析行业文化与校园文化融合的建设现状与积极意义、民航行业文化的内涵特征,探讨根植于民航行业文化的高职校园文化建设途径,探索高职院校校园文化建设特色道路.     

新形势下行业特色高校发展的思考——基于湖南工学院的个案分析

以湖南工学院为个案,分析新形势下行业特色高校发展的思路。行业特色高校应坚持为行业服务,依托行业将学校做优做强、办出特色;应在人才培养、科技开发、科技和管理咨询服务等方面为行业做好服务工作;应积极完善校企合作机制、搭建高校服务行业的平台。     

中原经济区建设进程中河南省体育产业发展外环境研究

在文献分析的基础上,依托于区域经济学、环境论等相关理论,探讨区域外部环境因素对该地区体育产业发展的影响。通过研究发现,河南省体育产业受到经济基础、产业结构、居民收入、家庭人均娱乐文教支出、消费观念、政府政策、群众受教育程度等多种因素的深度影响。中原经济区凭借社会经济发展水平与相应环境条件的支撑,为体育产业的开发提供了相对优越的基础。     

航空航天制造机器人高精度作业装备与技术综述

新一代航空航天产品的研制与批产对制造精度与加工质量提出了更高的新要求。以机器人为核心的智能制造技术与装备是解决该难题的有效途径。然而,工业机器人较低的定位精度与弱刚性结构属性严重制约了其在航空航天部件高精度加工作业中的推广应用。本文在阐述国内外机器人装备在航空航天制造业的应用现状的基础上,重点介绍了机器人作业刚度强化策略与定位误差精确补偿方法的研究现状,并分析了现有高精度控制方法存在的问题及技术难点。最后探讨了机器人作业装备在航空航天制造领域的技术发展趋势,为面向航空航天产品的机器人高精度制造技术的研究提供参考与借鉴。     

基于隐性课程视角的行业标准与学生工作探讨

学生工作是学生素质培养中的重要环节,在基于行业标准的高技能人才培养中发挥着重要的作用。通过隐性课程的视角,将学生工作与行业标准结合起来,分析行业标准与学生工作结合现状,探讨基于行业标准的学生工作模式,以期达到优化办学模式、提高办学水平的目的。