西部成为我国旅游业新增长极

由于自然资源、民族资源、文化资源高度重合,西部已经成为我国旅游业加快发展的新增长极,也标志着我国旅游业发展全面黄金期的来临。从国家旅游局获悉,最新统计显示,今年以来全球旅游业在危机中保持增长势头,特别是我国旅游业发展     

文化信息

国家旅游局确定2009年为"中国生态旅游年"11月7日,国家旅游局下发通知,决定将2009年全国主题旅游年确定为"中国生态旅游年",主题口号为"走进绿色旅游、感受生态文明"。     

国家5A级旅游景区新增6家

2012年1月9日,国家旅游局在北京为新评定的6家国家5A级旅游景区授牌。国家旅游局规划财务司副司长张吉林主持授牌仪式。来自6个省市旅游部门的分管领导、景区负责人等参加仪式。     

国家旅游局确定2009年为“中国生态旅游年”

11月7日．国家旅游局下发通知,决定将2009年全国主题旅游年确定为“中国生态旅游年”．主题口号为“走进绿色旅游,感受生态文明”。     

浅谈我国旅游电子商务的发展

本文通过介绍国际互联网在旅游业中的应用,探讨旅游电子商务这种新兴营销模式对旅游业的影响,如何向旅游网站联合营销模式转变是现代旅游企业面临的新挑战,得出了中国旅游在线网站必须联合起来,开拓旅游电子商务的结论。     

唱响2004中国百姓生活游——China 2004

国家旅游局将2004年旅游主题确定为“中国百姓生活游”．目的也是让海外旅游者深入中国的社会．创造一个让海外旅游者体会独具特色的中国百姓生活．去感受热情的中国人民对和平与友谊的向往和祝福的机会。     

迎奥运提升中国公民旅游文明素质行动计划

2006年8月,中央文明办、国家旅游局经过认真调研,在充分听取有关部门和社会各界意见和建议的基础上,制订了《提升中国公民旅游文明素质行动计划》,中央文明委批准转发了这一行动计划。     

桂林旅游电子商务发展模式与创新策略探析

旅游电子商务是旅游业未来发展的重要方向之一,在建设国家旅游综合改革试验区的背景下,桂林应充分利用电子商务来转变旅游业发展模式.文章分析了桂林旅游电子商务的业务模式与运作模式,并从企业商务模式创新、发展模式选择、规模化经营和移动电子商务四个角度提出了桂林旅游电子商务模式的创新策略.     

“通航+旅游” 山西发展新引擎

<正>山西是旅游资源大省,但并非旅游强省。通航旅游作为国内新兴旅游方式,受到社会各界广泛关注。山西要如何抓住时机,推进通航与旅游业创新融合发展,使通航旅游成为山西省文化旅游业发展的新引擎,值得进行深入研究与思考。2016年5月,《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》颁布,首次从国家层面出台通用航空业发展的纲领性文件,通用航空业迎来大发展的机遇期。通航旅游作为国内新兴旅游方式,受到社会各界广泛关注。而山西省通航旅游却发展滞后,与其国内旅游资源大省地位不匹配。如何抓住时机,推     

三亚餐饮业“价格欺诈”问题产生的根源及对策分析

随着海南三亚国际旅游岛地位的确立,三亚的旅游业也获得了井喷式的发展。本文分析了三亚餐饮业"价格欺诈"现象频发的原因,并提出了一些较为有效的解决措施,进一步完善旅游市场管理机制,最终推动三亚旅游业健康快速的发展。     

桂林市会展旅游SWOT分析及发展策略研究

随着各类会议、展览、交易会的增多以及旅游业的日渐成熟而出现的一种新兴旅游产品，成为了当前我国旅游业发展的热点。论文采用SWOT方法分析了桂林市发展会展旅游面临的优势、劣势、机遇与挑战，并提出了相应的发展策略。     

2001年中国国内旅游交易会在成都举行西南航空、国际航空、中国航空携手亮相

6月21日至24日,2001年中国国内旅游交易会在成都国际会展中心举行,中国西南航空公司、中国国际航空公司和中国航空公司联袂亮相.这次旅交会由国家旅游局和四川省人民政府主办,成都市人民政府和四川省旅游局承办.各省、市、自治区包括港、澳、台地区组织了40多个代表团参展.     

桂林国际旅游胜地 旅游发展与环境保护交互耦合研究

旅游发展与生态环境耦合是其相互作用,共同发展的过程,具体表现为旅游发展对生态环境产生一定的胁迫作用,生态环境又对旅游发展构成约束,即二者存在交互耦合的关系。桂林要建设世界一流的国际旅游胜地,旅游业的发展在依托丰富的自然旅游资源优势的同时,还必须要注重协调旅游发展与环境保护交互耦合,以促进旅游的可持续发展。     

汉英旅游文本主要差异及其翻译

提高旅游资料的翻译质量能推进中国旅游业的发展。通过分析中英文旅游资料各自的文本类型特点以及中西文化的差异,本文提出了若干个相应的翻译原则和技巧。这些技巧和原则包括:删减与调整、增词法、类比法、解释法。娴熟地运用这些技巧可以提高翻译质量从而使不同的文化得到更好的交流和沟通。     

成都旅游一点通发布

11月4日,由成都市旅游局与中国移动成都分公司共同打造的旅游信息服务平台——成都旅游一点通,正式对外发布。游客只要在智能手机上安装一个客户端,就能获得与成都相关的景区信息、旅游线路、娱乐活动、酒店查询、购物查询、餐饮查询、交通路况、旅游导航等资讯。今年5月,国家旅游局确定成都等18个城市为"国家智慧旅游试点城市"。作为成都打造智慧旅游城市的一项重要措     

民族旅游扶贫二十年回溯与展望

最近二十年来的反贫实践证明,发展旅游是民族地区实现脱贫致富的有效手段,论文充分运用辩证唯物主义认识论和唯物辩证法否定之否定规律,对1995年到2014年间国内研究民族旅游扶贫的文献进行了全面回顾与系统梳理。结果显示,民族旅游扶贫研究在概念内涵、动因分析、发展模式以及扶贫中的主要问题等方面已经取得了一些成果。但是这些研究对贫困人口关注不够、对旅游扶贫的重大关系和问题研究有待深入、所提的扶贫对策可操作性不强、研究方法过于单一。今后要更加关注贫困人口本身、重视旅游业与其他产业融合的研究、注重多种研究方法的综合使用。     

民航信息

国航荣获西班牙旅游业最高奖项2010年12月2日,国航荣获了西班牙旅游业的最高奖项西班牙旅游企业优秀奖。6年以来,国航是迄今为止获得这一殊荣的唯一非本土航空公司。西班牙旅游贡献奖设立于1962年,由西班牙工业、贸易和旅游部、西班牙旅游局共同主办,每年评选一     

FBO市场化道路还有多远?

正健康、可持续的公务航空市场;离不开必要的基础设施提供支撑。中国公务航空快速发展,资源瓶颈日渐突出,对以FBO为主的地面保障设施提出了更高要求。作为进入中国不满10年的公务航空新业态;FBO继续适应中国市场的新特征和新机遇、寻求具有中国特色的发展路径,任重而道远。     

金融支持广西民族地区体育旅游发展路径探析

广西民族地区文化底蕴深厚、体育旅游资源丰富,但地区的社会经济开发程度较低。为满足现代国民倍受关注的体验式体育旅游的需求,需要解决资金匮乏的难题。文章运用"规模经济"理论,解析了金融支持对发展广西民族地区体育旅游的关系,提出现阶段,需要通过资金供给、政策支持、技术体系支撑的途径,整合现有民族特色,依托项目融资,为广西民族地区体育旅游发展开拓新的路径。     

空中走廊连接香格里拉和世界屋脊西南航开通昆明-迪庆-拉萨航线

4月15日,中国西南航空公司以波音757-200飞机开通昆明-迪庆-拉萨往返航线.这条航线的通航,使中国国内跨省区的藏区首次架起了空中桥梁,也使云南省的旅游"空中走廊"更趋完善,对于促进云南和西藏旅游业的发展和两省区之间的经济文化交流都将产生积极而深远的影响.