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结合Bow-tie和HFACS的特点及事故链理论建立分析模型,根据分析模型从危险源、可能性和严重度三个角度分析了不同来源的安全信息特征,得出了使用不安全信息无法实施风险分析的原因。通过实例验证了本文研究的结论,该成果可以帮助指导更好地利用安全信息开展风险分析,建立以安全信息为驱动的安全管理机制。 相似文献
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在对安全管理体系(Safety Management System,SMS)进行理论研究和试验运行的基础上,创新并规范了SMS安全信息的分析法,即"根本原因二八分析法",将收集到的SMS安全信息转化成为"SMS安全信息数据库",在安全信息和危险源之间建立一种关联,使SMS管理体系以基于本单位的安全信息为基础,确保SMS管理的科学性。 相似文献
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保证航空安全是政府维护公众安全的重要职责,也是航空运输’企业生存和发展的基础。新时期的航空安全管理强调主动的安全管理模式,强调对安全信息与数据的收集、整理,通过分析安全信息与数据来评估运行状态,发现安全隐患,进而制定和实施改进安全水平的行动。研究开发快速获取驾驶舱语音记录技术为航空公司提供了及时收集并下载重要安全信息之一的驾驶舱语音的有效手段,为航空运输企业实施主动、预防式的安全管理提供了技术保障。 相似文献
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风险管理是SMS的核心内容,是通过信息的收集与整理,用科学的分析方法,提前找出可能影响航空安全的风险源,而后加以控制防范,它强调的是事前分析与预防。本文通过一个具体案例来探讨航空公司的飞行部如何应用SMS的组织管理、风险管理思想,有效地将不安全因素消灭在萌芽状态。安全管理者通过对SMS思想的应用,认识风险,管理风险,并促使所有员工都带着强烈的安全意识去完成各自的工作,以构筑全方位的安全堡垒。 相似文献
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<正>机场安全是航空安全的重要组成部分,也是航空器能够安全起降的首要条件。机场是一个由航站楼、停机坪、跑道、滑行道等组成的庞大的系统,机场系统的各个组成部分、业务流程的各个环节都对其安全运行造成不同程度的影响。了解影响机场运行安全的因素,掌握这些因素对于机场的安全运行的影响程度,为机场管理者提供安全管理的重点,对于保障机场安全运行具有重要意义。文献中运用层次分析法建立了民航机场安全风险评价指标体系,通过安全评价量化分析民航机场安全风险, 相似文献
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通过对系统方法的介绍以及对当前民航安全管理工作进行的分析,得出民航安全管理的对象是以系统形式存在的并且在当前民航安全管理中存在着的一些问题,必须采用系统方法进行管理才能解决这些问题并在根本上保证安全,进而通过建立民航安全管理体系、安全评估、事故/事故征候调查与处理3个过程,详细阐述系统方法在民航安全管理中的应用. 相似文献
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“十五”期间,民航空管系统信息化工作取得了长足的进步。总局空管局组织了民航ATM数据通信网和《空管生产运行管理信息系统》的建设,各地区空管局实旌了本地局域网和OA应用平台,各空管中心(站)投产了一批与生产办公密切相关的信息系统,这些项目大量采用了现代先进信息技术,通过充分利用空管信息资源,培育空管信息化专业人才,使得空管生产、经营、管理、决策的效率不断提高,有力地促进了空管的整体服务质量和安全保障水平的提升。目前,空管系统数据信息综合平台整合了全国空管气象、航班、航行情报等信息,初步实现了整个民航空管内部信息的互联互通,为空管的各级管理和运行人员提供了较为丰富的空管信息;建成了人事教育、计划基建、安全监察、文档管理、综合查询等管理子系统,应用了航班动态信息查询系统和气象、情报查询系统以及航班流量统计系统,初步实现了空管各专业系统信息之间的共享和交换,提高了空管信息的利用价值和使用效率; 相似文献
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安全管理体系(SMS)是一套管理安全的系统做法,指通过对组织的内部结构、责任制度、政策程序等一系列要素进行系统管理,形成一套体系,并实现安全政策和安全目标。这些要素主要包括管理承 相似文献
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民航局正着力推行的安全管理体系建设,致力于从系统的角度整体提升行业的安全管理水平和能力,力求实现安全的可持续性。目前不少企业已经着手该项工作,但大多更为关注风险管理方面的技术性要素,如何正确处理好与现行安全管理理念、政策、规章、体制以及日常业务之间的关系,使得这一项目在实施过程中真正夯实基础、取得应有成效,是我们面临的必须解决的重要课题。本文在详细阐述安全管理体系基本要义的基础上,通过对比分析安全管理体系与民航业已经和正在运用的安全理念和管理方法,对安全管理体系的基础性工作进行了思考和探悉,并将之归纳总结为六个基础性要素,同时有针对性地提出了建设这些基础性要素过程中需要关注的重点事项和需要解决的难点问题,希望对安全管理体系的建设有所启示。 相似文献
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安全管理体系(SMS)的"安全保证"功能使用的信息源很多,包括不同层面的定期审核、事件调查、员工安全报告等。在开发安全管理信息系统过程中,如果针对不同信息源的处理分别建立数据模型和数据标准,结果将形成众多的"信息孤岛",信息资源无法集中利用,不能对安全管理工作提供全面深入的支持。本文研究了航空公司"安全保证"活动在信息处理利用中的共性,归纳出建立不正常事件统一数据模型的方法。在统一数据模型指导下开展的信息采集处理工作,最终将形成一个稳定的主题数据库,为安全管理工作提供有效支持。 相似文献
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为了准确地对舰载机系统进行安全分析,确定客观的安全评价指标,文章选择“人、机、环境、管理”4个方面共29个评价指标,这些指标基本涵盖了舰载机系统的安全评价所包含的有效信息。利用模糊聚类的方法再对该指标体系进行筛选,最终确定了精简且具有科学性的指标体系。 相似文献
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针对安全信息分析过程中只重视数据的收集、分析和处理,而忽视工作过程的偏见问题,总结了偏见的类型,并从信息分析和信息获取两个角度剖析偏见的产生原因,并分别提出对应的解决办法。最后应用计算机信息处理技术提出系统性解决方案。 相似文献
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军队档案信息网络安全保密建设 总被引:1,自引:0,他引:1
田丽 《海军航空工程学院学报》2004,19(3):397-399
阐述了军队档案信息网络安全保密建设新的理念,确立新的保密安全观、新的保密管理观、新的安全保密技术观、新的安全保密人才观。指出军队档案信息网络安全保密建设面临的威胁,提出了解决军队档案信息网络安全保密建设的对策。 相似文献
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民航空管领域一直在追求从粗放式管理到精细化管理的转变。20世纪90年代是"规范化管理",新世纪开始实行ISO9000质量管理体系,当前则开始采用质量安全管理体系(QSMS)。一路走来,民航空管在安全管理上一步一个台阶,稳扎稳打持续提高。以华北空管局为例,2011年完成安全审计更是一个从量变到质变的过程。也正因此才能实现在保障安全的前提下航班量不断地增长。成绩是毋庸置疑的,然而随着精细化管理程度的提高,近几年,基层干部普遍反映"会多"、"文多"。本文通过安全审计后基层干部完成"规定动作"所需时间来分析管理效率,进而思考要实现持续安全的进一步改革建议。所谓"规定动作"是指本单位各项规 相似文献
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1974年环球航空公司514航班事故后,美国NTSB和FAA开始意识到航空安全信息的重要性,首次提出了航空安全信息共享的概念,并先后建立起ASRS项目、ASAP项目,出台了FAR193部以及一系列咨询通告,航空安全信息共享和分析逐步演变成全美范围内实施安全管理的基本要素。2007年,美国启动航空安全信息共享系统(ASIAS)建设,该系统在很短的时间内便得到了整个美国航空界的一致认可和大力支持。该系统的建成标志着美国航空安全信息共享和分析达到了较为成熟的发展阶段,实现了历史性的转变。本文将重点介绍美国航空安全信息共享的背景、历史、挑战和ASIAS未来的发展方向。 相似文献
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民航安全信息的透明与共享 总被引:1,自引:0,他引:1
安全信息是民航业不可或缺的发展资源与独特的安全生产要素。信息资源的特性决定信息可以实现透明与共享。民航各级机构及其内部相关人员甚至外部公众在合法的前提下通过不同手段和方式分享同一安全信息时,他们之间并不存在明显的竞争关系,即某人对某安全信息资源的占有并不以他人减少或失去该资源的占有机会为前提。安全信息的透明与共享是安全信息能够产生价值和附加价值的主要方式,是航空运输系统安全性的根本特征,也是发达国家民航安全文化的重要组成部分. 相似文献
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存储在数据库中的数据必须具有安全保证.为此,DBMS提供了安全管理技术.安全性策略是DBMS实现安全管理的基本技术.文章较详细地介绍了Oracle 9i数据库管理系统的安全管理技术中的安全性策略.这些策略涉及系统安全性策略、数据安全性策略和用户安全性策略.进一步地介绍了数据库验证、外部验证、企业验证和并发许可等用户验证和许可限制.上述安全技术构成了Oracle 9i数据库安全管理技术的基础,也是DBA必须掌握的基本技术.文章最后给出Oracle 9i安全策略的优点. 相似文献