推进航空安全信息资源的国际共享

安全信息是航空安全管理中一项重要的基础性和国际性资源。各国的航空安全信息都是用巨大的生命和财产代价换来的宝贵资源．全球共享航空安全信息资源无疑对世界民航业发展具有重要意义。     

美国航空安全信息共享和分析

1974年环球航空公司514航班事故后,美国NTSB和FAA开始意识到航空安全信息的重要性,首次提出了航空安全信息共享的概念,并先后建立起ASRS项目、ASAP项目,出台了FAR193部以及一系列咨询通告,航空安全信息共享和分析逐步演变成全美范围内实施安全管理的基本要素。2007年,美国启动航空安全信息共享系统(ASIAS)建设,该系统在很短的时间内便得到了整个美国航空界的一致认可和大力支持。该系统的建成标志着美国航空安全信息共享和分析达到了较为成熟的发展阶段,实现了历史性的转变。本文将重点介绍美国航空安全信息共享的背景、历史、挑战和ASIAS未来的发展方向。     

航空安全管理的需求与快速获取舱音记录技术的发展

保证航空安全是政府维护公众安全的重要职责，也是航空运输’企业生存和发展的基础。新时期的航空安全管理强调主动的安全管理模式，强调对安全信息与数据的收集、整理，通过分析安全信息与数据来评估运行状态，发现安全隐患，进而制定和实施改进安全水平的行动。研究开发快速获取驾驶舱语音记录技术为航空公司提供了及时收集并下载重要安全信息之一的驾驶舱语音的有效手段，为航空运输企业实施主动、预防式的安全管理提供了技术保障。     

航空安全自愿报告系统

随着人民生活水平的提高,人们对航空运输安全的要求越来越高,时代要求民航必须提供安全快捷的服务。但是,继续提高安全水平将面临极大的挑战。为改善民航安全,中国民航采取了许多行之有效的措施,其中包括建立了民航安全事件报告体系和航空安全举报电话制度。社会的进步使人们对安全的要求越来越高,现行的我国民航安全报告体系在隐患信息收集和处理上已经感到不够,迫切需要研究和开发新型的航空安全信息系统,以增加收集的信息量和信息可信度。     

1998世界航空安全形势回顾

SafetySituationReviewofthe1998WorldAviation美国每年有6亿人次乘坐飞机，为了使天空更安全，1998年4月美国公布新的航空安全计划，美国联邦航空局（FAA）专家们对过去发生空难的原因进行了综合分析，并提出在今后10年使死亡事故率降低80％的目标。这项计划与航空工业界合作，利用最新技术分析美国和全球的航空安全信息，找出导致事故的根本原因，特别是事故隐患，进而为打断事故链、避免发生事故提供行动指南。在这项计划中，FAA将把商用航空减少事故的重点放在可控飞行撞地、操纵失控、发动机故障、跑道入侵、过近和着陆以及天气等…     

航空安全自愿报告系统运行与思考

旨在研究自愿报告系统与当前热点问题安全管理体系和安全文化间的关系,并为中国自愿报告系统建设及企业内部建立和运行自愿报告系统提供借鉴和指导。从自愿报告系统建立的目的和工作原则入手,概要分析了自愿报告系统的信息传递流程,讨论了中国航空安全自愿报告系统的运行概况,包括信息的收集、反馈及取得的效果,重点分析了自愿报告系统与安全管理体系、安全文化间的关系。其建立和成功运行对于完善航空系统、促进航空安全、改善运行环境起到了直接的促进作用。     

我国航空安全无惩罚自愿报告系统的建设

1974年12月1日,美国泛美航空公司一架波音727客机坠毁于维吉尼亚州。美国国家交通运输安全委员会(NTSB)调查发现,事故原因为飞行员与空管人员的沟通误解。NTSB在后续调查中还发现,就在六个星期前,有一架联合航空公司的飞机在同一条航线上也曾经历类似误解而险些酿成事故,联合航空公司已向本公司全体飞行员通报了该事件,而由于当时航空业界内部不存在一种沟通信息的机制,从而导致了悲剧的发生。这次事故促使美国下决心要建立一个收集、处理、发布航空安全信息的系统。1975年5月,FAA推出了对报告人身份保密的航空安全报告程序(ASRP—Aviation Safety Reporting Program),后由美国国家航空航天局(NASA)作为中间人来取代,ASRP也随之更名为Aviation Safety Reporting System(ASRS),得到了航空业界从业人员的信任和广泛关注,获得了大量的第一手航空安全资料信息,为美国航空安全有针对性地制定有效的改正措施、指导政策奠定了坚实的基础,获得了巨大的成功,并逐渐在航空发达国家中推广使用。     

人为因素与航空安全

安全对航空运输的影响是每一个航空公司、每一个民用航空机构乃至每一个航空从业人员的永恒命题。人的因素对航空安全的影响也已引起人们的高度重视。笔者总结了多年从事民用飞机维修工作的经验,收集并研究了一些资料;特别是有幸被南方航空集团公司派去参加了一次“人为因素与航空安全”国际研讨会。现将其部分内容整理出来,供读者参考。希望能对各位同行在保证航空运输安全的工作中起一点作用。一、安全在航空运输中的定位安全生产既是经济工作的重要组成部分,又是生产力进步、经济发展和社会稳定的重要保障。安全工作搞不好,会造成一…     

2008年航空安全形势回顾

科技的进步，法规的完善，确实已。经明显地提升了全球航空安全水平。但从最近几年的统计结果来看，全球航空运输业似乎在安全运营上遇到了瓶颈问题：从1999年以来，每年的重大飞行事故总数并没有像几年前一样，表现出持续下降的趋势，而是在波峰和波谷之间不断震荡。     

英国的航空安全是否依然存在问题？

2001年11月19日，作为“9.11”之后提高航空安全水平、重建公众飞行信心的重要举措，美国总统布什签署了倍受关注的《强化机场和飞机安全法案》。这……