全文获取类型
收费全文 | 159篇 |
免费 | 22篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
航空 | 112篇 |
航天技术 | 17篇 |
综合类 | 16篇 |
航天 | 59篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有204条查询结果,搜索用时 62 毫秒
1.
为提高换热强度、解决设备内部高热流密度散热问题,采用实验方法研究R141b在不同直径(D=0.5mm和1.0mm)水平圆形微通道内的沸腾换热特性,分析了热流密度(q=2.0kW/m~2~47.6kW/m~2)、质量干度(x=0~0.6)、质量流速(G=111.11kg/(m~2·s)~333.33kg/(m~2·s))的变化对平均传热系数h的影响,探究不同情况下影响沸腾换热的主导因素。实验研究表明:平均传热系数h随热流密度q的增加而减小,在不同范围内减小速率有明显差异;热流密度q=2kW/m~2~5kW/m~2时质量流速G对平均传热系数h影响较明显,热流密度较高时质量流速G对换热影响很小;在质量流速G=111.11kg/(m~2·s)~333.33kg/(m~2·s),质量干度x0.3时,平均传热系数h随质量干度x增加而明显下降,在设计微通道换热器时应尽量使R141b处于初始沸腾阶段以获得更好换热效果,并采取一定措施预防干度过高引起的换热恶化。 相似文献
2.
3.
4.
四月十日至十二日,我部在贵州遵义地区召开了由812所研制的SX—801型滚动光栅数字显示器技术鉴定会,出席会议的有来自北京、上海、云南、陕西和四川等地的代表共四十余人.会议由○六一基地范闽樟同志主持,二一一厂辜仲华付总工程师主持了鉴定工作,○六一基地洪鸿梓付总工程师出席了会议并在开幕式上讲了话. 相似文献
5.
新型ARMOR热防护系统 总被引:5,自引:2,他引:5
热防护系统是保证航天运载器安全、快捷、经济飞行的关键技术之一。在经历了C/C与陶瓷基复合材料等热防护结构后,一种新型的热防护系统应运而生-ARMOR(Adaptable,Robust,Metallic,Operable,Reusable)热防护系统(TPS)。ARMORTPS是一种可适应的、坚固的、金属性的、可操作的、可重复使用的新型热防护系统。它具有易于安装、使用寿命(耐久能力)长、材料的兼容性好、维修时间短等许多特点,是RLV的重要的候选热防护系统之一。本文介绍了热防护系统的发展现状和要求。着重介绍了ARMORTPS的基本结构,连接方式和密封方法等特点。目前ARMORTPS外面板采用的材料为inconel617等材料.未来热防护系统外面板的候选材料为.γ~TiAl和微叠层等材料。最后总结了ARMOR TPS的优点。 相似文献
6.
FY—1C极轨气象卫星的进展 总被引:3,自引:1,他引:3
在概述美国和俄罗斯等国外极轨气象卫星发展概况的基础上,介绍了中国极轨与静止轨道两种气象卫星的业务应用卫星体系,重点介绍了“风云一号”(02星)即FY-1C极轨气象卫星的任务、总体设计、技术特点、关键技术以及所取得的进展。最后简述了新一代有轨气象卫星FY-3的发展设想。 相似文献
7.
在金属拉伸、蠕变、疲劳和断裂力学等性能试验中,普遍应用引伸计来实现试样应变的测量与控制。众所周知,引伸计的精度与试验结果的正确性密切相关,所以要进行某项材料性能的测定,选择哪一级精度的引伸计,标准 相似文献
8.
分析了传统的集中式电源架构(CPA)存在的问题,根据新型机载计算机的特点,提出了一种两级电源转换架构.通过研究分布式电源架构(DPA)和中间总线架构(IBA),解决了原有的CPA存在线压降大、分布参数对快速动态负载响应的影响等问题,不仅实现了大功率电源系统高效率转换、低压大电流负载点转换,进而提高了计算机系统的性能和可靠性.最后,建立了实验模型并给出了实验结果. 相似文献
9.
本文就某型航空发动机研制过程中经常碰到的整机振动故障实例,就涉及振动故障的诸因素进行分析,包括发动机的动力特性、结构特点及装配质量等方面,及某些实验分析。对可能引起振动的因素,进行了深入地调查和系统地分析研究,并获得了一些阶段研究成果,为某型发动机振动故障的排除做了全面的分析。由于某型发动机振动故障的起因是综合影响的结果,它必须采取综合治理分析方法才能排除。 相似文献
10.