达索公司为加工“阵风”零件购置新设备

达索公司为加工“阵风”零件购置新设备法国达索飞机公司投资２０００万法郎向法国Ｆｏｒｅｓｔ－ｌｉｎｅ机床公司购买了３台新型机床，以便供加工”阵风”战斗机零件使用。这些机床均安装在该公司的比亚里茨工厂。所购置的３台机床是：１．牌号为Ｎｕｍ．１０６０的复合...     

印度战斗机竞争尘埃落定

1月31日，法国官员证实，印度的中型多用途作战飞机（MMRCA）项目招标最终选择了法国达索公司的“阵风”战斗机，而欧洲战斗机公司的“台风”出局。该项目的总采购量为126架．印度也因此成为“阵风”战斗机的首个海外买家。     

“阵风”战斗机印度中标及其影响

1月31日，印度宣布其中型多用途作战飞机（MMRCA）项目最终选择了法国达索航空公司的“阵风”战斗机，而欧洲战斗机公司的“台风”战斗机出局。这次采购不仅给印度带来了大量机会，也拯救了法国的战斗机制造业。     

“阵风”战斗机的雷达与探测器

根据法国国防部和达索公司实施的“阵风”战斗机的“三步走”发展计划，“阵风”战斗机正经历着从良好的空战能力＋有限的对地攻击能力的Ｆ１型向空战能力＋对地攻击的Ｆ２型的过渡期，并计划到２００６年实现完全多功能型的Ｆ３型。为实现这一目标，首当其冲的是“阵风”的雷达及其他传感器系统的研制。ＲＢＥ２雷达“阵风”的机载雷达ＲＢＥ２设计从１９８９年开始，现已装机，它在拥有空一空作战能力的同时，兼有某些空地能力。适于Ｆ２型“阵风”飞机的雷达将增加一定的“地形跟随”能力，２００３年交付。在其基础上，Ｆ３型将拥有低空…     

CATIA计算机辅助设计软件的新版本

CATIA计算机辅助设计(CAE)软件是法国达索公司在70年代推出的,现已广泛应用于各种飞机的设计,波音777客机、达索的“阵风”战斗机和“隼”2000喷气式公务机、F-22以及麦道和英宇航合搞的先进的“鹞”式飞机等都在设计中采用了CATIA。全世界制造业中已有4000多家厂商采用了CATIA软件的各种版本。     

“幻影”飞机的改装

在过去的30年间,法国达索公司生产了1442架M数为2的“幻影”战斗机,以色列也生产了数百架“幻影”仿制机型。目前,至少有500架幻影Ⅲ及其仿制机仍在世界各地服役。多年来,许多国家先后对“幻影”Ⅲ/5系列多用途战斗机进行了改装,目的是提高飞机的格斗性能,使之能使用到下个世纪。如同其他多数战斗机改装一样,“幻影”战斗机改装的主要项目是航空电子设备,以适应安装新武器的需要。其他的改装项目还有:以提高飞机敏捷性及整体     

“山鹰”纠高教机实现改装后首飞

8月23日下午，“山鹰”高级教练机顺利完成了改装后的首次试飞。 “山鹰”飞机自2003年12月13日首飞上天以来，经试飞院高强度、全方位的鉴定试飞，飞行性能良好。一航贵州集团根据部队装备需要和鉴定试飞要求，于今年4月上旬开始了飞机性能提升和改进的改装工作。在改装过程中，各厂所团结协作，树立“速度就是贵航生命”的意识，以只争朝夕的精神和强烈的危机感、责任感、使命感投入到改装工作中。     

新机纵横

Z-11武装型直升机首飞成功2004年12月27日,中国第一个自行研究设计并完全拥有自主知识产权的Z-11武装型直升机首飞成功。这标志着我国直升机产业化、系列化发展又迈出坚实的一步,填补了我国轻型武装直升机空白,对于进一步拓展我国直升机应用领域,提高国际竞争力具有重大意义。Z-11武装型直升机是由昌河飞机工业(集团)公司、中国直升机设计研究所和中航技总公司为发起人,以“共同投资、共同研发、共担风险、共享利益”的市场原则,自筹资金,在国产Z-11型机基础上改进研制的一种轻型武装直升机。通过增加武器配置、安装武器火控系统和昼夜观…     

民机首飞空速校准问题研究

中国商飞试飞中心，上海 201323) ： 民机首飞空速校准问题直接影响首飞安全，得到了相关从业者的普遍重视，然而系统性的研究多局限于各公司内部。通过对首飞空速校准的意义进行总结，对拖锥法、伴飞法和GPS四边法等常见的首飞空速校准的方法进行系统性介绍，并基于实际工作经验给出了针对空速校准，在首飞准备、首飞任务设计、首飞安全保障以及首飞机组训练等方面的建议。此外，针对国内民机首飞的实际特点，提出了一种改进的GPS空速校准方法，给出了改进的GPS空速校准法的具体试飞方法、数据处理方法，对该方法的误差来源进行了分析，并将该方法与其他传统方法进行了对比。结果表明，该方法不需要专门的试飞动作和测试改装，可以节省宝贵的首飞时间，同时大大降低实施的难度，可供其它民机型号首飞工作参考。     

超音速“隼”公务机初始设计方案

达索公司今年5月在法国尼斯召开的公司全球维修与运营年会上,公布了达索超音速公务机“隼”SST的初始设计方案和飞机模型.     

卡莫夫公司“短吻鳄”的机载装置

卡莫夫公司ka-50“噱头”武装直升机的改进型并列式双座ka-52“短吻鳄”直升机于6月25日在莫斯科附近的柳贝茨基卡莫夫试飞基地进行了首飞。卡莫夫公司的总设计师瑟奇·米赫耶夫说,该直升机将在8月份的莫斯科航展上做飞行表演,7月1日,尽管卡莫夫试飞基地的航空条件和飞行限制条件规定的最大飞行     

刊刊互动

《航空世界》3月17日．在北约各国的推动下．联合国安理会通过第1973号决议．在利比亚设立“禁飞区”．并要求利比亚武装势力立即停火。18日．利比亚宣布接受联合国相关决议．但随即便对反抗军发动进攻。3月19日下午．法国派出8架“阵风“战斗机在内的20多架战机飞临利比亚上空．     

行业消息

中国民用航空飞行学院订购2架“新舟”60飞机；FKC-1飞艇交付；国航将转入新的T3航站楼；Ameco培训中心扩建；哈飞向空客交付复合材料机体结构件；上海波音航空改装维修工程公司在浦东机场开始建设；春秋航选择CFM56-5B发动机；波音787首飞再次推迟     

航空新闻

“山鹰”高教机实现改装后首飞8月23日下午“,山鹰”高级教练机顺利完成了改装后的首次试飞。“山鹰”飞机自2003年12月13日首飞上天以来,经试飞院高强度、全方位的鉴定试飞,飞行性能良好。一航贵州集团根据部队装备需要和鉴定试飞要求,于今年4月上旬开始了飞机性能提升和改进的改装工作。在改装过程中,各厂所团结协作,树立“速度就是贵航生命”的意识,以只争朝夕的精神和强烈的危机感、责任感、使命感投入到改装工作中。按照一航贵州集团关于加快“山鹰”重点型号研制进度的要求,双阳厂认真组织,全力做好“山鹰”改装达到试飞状态后的各项…     

“茶隼”改装“西北风”导弹

法国马特拉导弹公司和南非德尼尔公司已开始商谈南非“茶隼”专用武装直升机改装“西北风”空空导弹问题,旨在加强“茶隼”的空中自卫能力。按照今年夏天双方达成的协议,“茶隼”改装“西北风”导弹计划分成2个阶段进行。首先是解决“西北风”导弹在“茶隼”短翼下的固定和与机上火控系统协调问题。马特     

“银冠”为新一代大中型公务机提供动力

“银冠”是一款由斯奈克玛公司针对超中型和大型公务机全新研发的新一代涡扇发动机，已被赛斯纳的“奖状经度”和达索的猎鹰5X选为动力装置。     

从“阵风”出口说起

<正>4月10日,印度总理莫迪在巴黎宣布,印度将向法国购买36架"阵风"战斗机。而在今年2月,埃及就曾宣布购买24架"阵风"。于是,2015年无论对于法国政府还是达索公司来说都是格外美好的一年,不仅迎来了"开门红",更成功实现了"阵风"出口"零"的突破,这无疑具有历史性的意义。因为在当前欧洲战斗机的"三足鼎立"格局中,EF-2000"台风"和JAS-39"鹰狮"都早已落户海外,唯有"阵风"屡试不第。而2015年,"阵风"成功出口埃及和印度,标志着上述三款欧洲"三代半"战斗机都已在国际市场上找到了自己的一席之地。     

军航扫描

<正>意大利首架完整配置MC-27J武装战术运输机进行首飞2014年4月25日,意大利阿莱尼亚·马基公司的首架完整配置MC-27J武装战术运输机进行了首飞。其机头下部加装MX-15HD光电红外探头,而Link-16数据链和经过升级的泰雷兹通信系统也将配装。该公司称,飞机的任务系统、武器系统以及为GAU-23型30毫米炮所设置的侧门于5月完成安装,6月进行试飞和武器测试;未来还将导入精     

WAH—640首次飞行和交付

第一架生产型WAH—64D“阿帕奇长弓”多任务武装直升机(ZJ166/N9219G)于1998年9月25日在波音公司的梅萨直升机工厂进行了首飞。30分钟的飞行包括悬停、前飞到111公里/小时和后飞与侧飞到83公里/小时。3天后,即比计划提前2天,该机正式在梅萨出厂并交付给主合同商英国韦斯特兰公司,该公司是在民用合同下第一个购买“阿帕     

Avolar关门导致达索放慢“隼”生产速度

据最近的消息报道,因美国联合航空公司决定放弃公务航空业务,达索公司决定放慢其“隼”公务机的生产速度,计划从目前的从每月7架减少到5架。 Avolar公司是美联航新成立不久的的部分拥有的公务航空分部,去年共向达索公司订购了46架“隼”2000EX