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数据库应用系统中的绝大多数关键属性均以代码形式出现,其设置的规范性和设置的方法对系统的性能有很大影响。对代码属性、主文件及代码文件进行了详细的分类,对不同类型的代码给出了通用的设置原则和各自的设计规范。针对经常出现的分级代码,给出了两类设置原则。实践表明,这些原则可有效保证代码关键属性的正确设置。 相似文献
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李文华 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1994,(2):46-51
在TRUE BASIC开发的管理信息系统中,SELECT CASE语句常用采实现多种功能选择及各种数据的分类处理。本文指出了TRUE BASIC语言标准文本和现行的一些教科书中对SELECT CASE语句执行过程的描述不够严密性之所在,然后通过分析具体测试程序及其运行结果,正确地描述了SE—LECT CASE语句的执行过程,并给出了相应的流程图。 相似文献
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许义荣 《航空精密制造技术》1992,(1)
本文着重介绍了设备管理程序系统中的快速统计数据的实现方法。从分析dBASE-Ⅲ系统中有关命令语句的功能入手,分别介绍了在关键字段为C型数据和N型数据两种不同数据类型的情况下,实现快速统计的方法。 相似文献
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用于静力分析的航空结构分析系统是航空工业首次研制的一个大型程序系统。这一系统采用多级子结构分析技术,可以适应各种类型航空结构的线性静力分析。解题的规模最大为99个子结构,每个子结构的节点自由度为3000。系统配置有数据自动生成语句和结构分析专用语句,有较强的原始数据生成能力和用户组织自己的运算流程的灵活性。系统提供了自动分块加有效列及超元矩阵两种大型稀疏矩阵的解法,可由用户根据结构特点和计算机容量选用。在程序组织上采用两级管理的模块式结构,便于修改和逐步扩充系统的功能。整个系统约有30000条源语句,绝大部分用FORTRAN-Ⅳ写成,易于转机。在本文最后,举了某飞机用本系统进行应力分析的用户说明书形式做为例子,表明应用本系统是十分方便的。 相似文献
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MAPT语言系统是航空工业部陕西飞机制造公司的科技人员,经过三年的努力研制成功并用于实际生产的一项技术先进、实用性强、功能全的CAM语言系统.MAPT语言系统于一九八六年九月十日在陕西飞机制造公司正式通过部级技术鉴定.该系统由系统管理与编辑、语言编译、屏幕绘图与绘图机绘图、后置处理程序自动设计等四部分组成.该系统可以在DESKTOP和IBM-PC/XT等微机系统上运行,采用扩展BASIC和编译BASIC作为设计源语言,具有良好的移植性.采用汉字全屏幕菜单、提示和人机文字对话编辑方式,便于工艺人员熟悉掌握;采用屏幕绘图和绘图机绘图方式显示刀具运动轨迹,为编程人员提供了直观的检查手段,提高了编程效率;通过后置处理程序的使用,证明后置处理程序自动设计(拼装)的方法是可行的.该系统软件约300KB,达一万五千条语句,以完成2(1/2)座标,4~5座标平而变斜角零件加工程序的编制工作为主,包括平而铣削、 相似文献
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虽然目前海军自动测试设备(ATE)环境中对数字和模拟电路的测试方法很多。但这些方法是有所限制或存在缺陷的,这可能源于电路板设计与测试之间缺乏信息沟通以至于电路不可测试,这使得生成测试将消耗大量的时间和经费。下一代的测试生成器(NGTG)已研制出一种利用发生算法和神经网络生成测试和诊断数据的方法。本论文将描述用于连接NGTG和ATE的方法,NGTG将在CASS系统(统一的自动支持系统)上进行演示,CASS环境使用数字测试单元(DTU)对数字电路进行检测。这个环境要求使用独特的语言L200表示诊断数据进行信息处理。NGTG系统必须使用AT-LAS(适用于所有系统的缩略测试语言)代码与DTU接口,ATLAS使用一个功能外扩程序(FEP)与DTU连接,本文将对这两个方案进行论述并描述在CASS系统上演示NGTG的必要步骤,这些方案包括拟用的IEEE-P1445标准中的诊断数据,DTIF格式(数值测试交换格式)文件以及新的NGTG/FEP接口。 相似文献
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飞控计算机应用到无人机上之前,需要对其进行较为全面的仿真测试。本文设计了对飞控计算机进行全面测试的飞行控制半物理仿真系统。选用RTLinux作为操作系统,使用MATLAB Simulink建立某型无人机飞控系统仿真模型,采用RTW(Real Time Workshop)工具,自动生成优化的嵌入式实时仿真代码,在线调整模型参数并监视仿真数据。大量仿真试验表明:该方法能够较大程度地提高仿真代码的效率和可靠性,降低仿真软件的开发工作量,缩短开发周期,提高仿真软件的质量和仿真系统的性能,是一种值得推广的方法。 相似文献
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马骊 《中国民航学院学报》2003,21(Z2):117-119
分析了飞机发动机数据文件的格式,提出了飞机发动机数据文件的读取算法,总结出在数据库中读取数据文件的通用方法,给出了读取飞机发动机数据文件的具体步骤、设计方法和关键实现语句。 相似文献
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李秋萍 《航空精密制造技术》1985,(2)
一、前言多字节指令系统的计算机目标程序的反汇编一直是用户非常关心的问题。目前在国外引进的小型计算机和微型计算机系统中一般都有一个反汇编应用程序。这些程序有的是独立使用的,有的在调试程序(DEBUG)中仅做为一个命令使用。由于这些反汇编程序不能将机器指令和数据分开,因此反汇编出来的清单往 相似文献
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直升机起落架常规计算包括停机状态计算及减缩质量计算、静态性能计算及主、尾起落架的着陆性能计算.要完成这些计算需要整机及起落架的诸多数据.在研制过程中,为了获得最优的设计,需要对起落架的各参数进行不断调整,对计算结果进行反复分析和比较,计算量较大,数据处理较为繁复耗时.详细阐述如何采用Excel和Matlab对起落架的常规计算进行集成.为完成一种直升机起落架的常规计算,采用该集成方法,编制了2000余行的M代码.在惠普Z800计算机平台下运行,耗时400余秒即可完成所有相关计算.输入输出的数据存储在同一Excel文件,文件中各项参数和计算结果数据可直接用于查阅、校对、分析,也可再编辑. 相似文献
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王占文 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1995,(1):46-51
该系统是在IBM-PC/XT个人电脑上,根据GB3792.5-85《档案著录规划》,用BASIC编译开发的应用软件,系统采用可变长字段的随机文件,利用对半查找和代码运算技术实现检索和统计。 相似文献
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Brisch 代码系统Brisch 代码于五十年代起就在欧洲应用,七十年代又传入美国,是应用很广泛的一种重要的代码系统。它是由英国 Brisch Birn &Partners 公司发展的,是该公司的专利。必须在付给特许费之后才能得到其详细资料和准 相似文献
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航空发动机复合材料叶片通过热压成型后,型面误差大,刚性弱,其榫根铣削和叶片切边加工装夹难度大,往往需要通过扫描来重构型面,重新生成加工代码,导致加工过程复杂,加工代码文件不通用,严重影响了其批量生产效率。提出用于航发复材叶片切削加工的多点阵自适应装夹和调姿系统。该系统采用定位和夹紧分开的柔性阵列工装,夹紧采用弹性吸盘,定位采用刚性定位器,确保吸紧和定位后叶片型面的精度;该系统能够在叶面最大误差范围内,根据叶片型面和榫根的误差自动地调节加工位姿,确保在不修改加工代码的情况下,实现满足性能要求的榫根和前后缘加工,大大减小了叶片切削加工的难度,提高了加工的效率。 相似文献