基于有限元的超精密空气静压主轴最佳综合刚度设计

超精密空气主轴的刚度是超精密主轴的一个非常重要的指标,轴承的结构形式、气膜结构参数均对刚度指标有影响.本文通过工程计算得到气膜刚度等参数后,在特定空间尺寸和重量的限制条件下,基于有限元进行Nanosys-600F五轴超精密机床的气浮主轴(C轴)机械结构设计,通过多次分析,得到了气浮主轴(C轴)最佳综合刚度结构参数.     

超精密研磨抛光机床的研究与设计

利用纯金属锡制作抛光盘,结合超精密主轴和导轨,可以对抛光盘进行超精密车削修整。同时该机床的抛光盘主轴和工件主轴均为可调速的主动驱动,既可以实现古典的平板接触式研磨,亦可实现流体浮动抛光。     

《航空精密制造技术》1999年全年目次索引1999年第35卷第1～6期(总第195～200期)

超精密加工的动向和思考ＮＯ．１超精密车床位置精度的计算机辅助测试系统　　ＮＯ．１精密石墨零件的研磨　　ＮＯ．１三轴中框轴系静态设计与装调（下）ＮＯ．１金钢石和超硬材料的应用与展望ＮＯ．２振动主动控制及其在超精密加工车床中的应用ＮＯ．２电镀ＣＢＮ砂轮在转子槽磨削的应用ＮＯ．２超精密车床加工精度在线测量技术研究ＮＯ．３超精密空气主轴回转精度的测量与数据处理ＮＯ．３变螺距丝杠精密加工研究ＮＯ．４数控全自动磨床砂轮平衡装置的研究ＮＯ．４液压主轴的温度变化与超精密加工ＮＯ．４表面粗糙度的现状及发展ＮＯ．５…     

无键弹性联轴装置

无键弹性联轴装置远东机械制造公司沈君实在机械传动中，皮带轮与电机主轴通常采用键连接，用以传递扭矩。这种结构的缺点在于皮带轮内孔与电动机主轴的配合不够精密，因而不适合要求传动平稳的高速传动。有时由于无足够的空间，装卸皮带轮更是麻烦，给维修工作带来不便。...     

介绍一种弹性联轴装置

在机械零件中,皮带轮与电机主轴一般采用平键或半圆键联接来传递扭矩。这种结构的缺点在于皮带轮内孔和电机主轴的配合往往不够精密,而不适应要求传动平稳的高速传动,又为了防止皮带动轮在正作过程中沿轴向移动,皮带轮与电机主轴通过键结合都带有一定紧度,或者用螺钉在径向方向固定,这样皮带轮在装卸时往往需要敲打,给维修带来不便,     

超精密车床主轴回转精度动态测试机构的研制

介绍一种超精密车床主轴回转误差运动的动态测试机械装置,该装置操作调试方便,测试效果良好.     

液压主轴的温度变化与超精密加工

分析了液压主轴的发热及其所带来的加工精度的变化,提出了超精密加工中消除其影响的措施。     

微结构表面超精密加工中切削条件的影响分析

介绍了微结构功能表面加工中的问题,以同轴调制锯齿波微结构的金刚石超精密加工为例阐述了其加工原理,结合试验对刀具刀尖圆弧半径、被加工材料和切削液等切削条件与金刚石超精密切削加工后的微结构功能表面之间的关系进行了分析与讨论,并对主轴转速和刀具进给速度等切削用量与金刚石超精密切削出的微结构功能表面之间的关系进行了分析与讨论.     

超精密车床主轴回转误差运动的动态测试

介绍了两点误差分离法动态测试超精密车床主轴回转误差运动的方法,建立了数学模型并进行了仿真,研制了测试系统。实验表明该测试系统操作方便,性能稳定,测试精度良好。     

不同转速下超精密车床主轴轴向振动的实验研究

针对HCM-Ⅰ型超精密车床,进行了主轴轴向振动随电机转速变化规律的实验研究,不同转速下主轴轴向振动信号的傅立叶(FFT)谱表明,主轴系统与电机同频振动,在转速为700～800r/min时振动最大,该转速范围之外的主轴轴向振动幅值随转速的提高而增大。     

利用滚珠丝杠的微动特性实现纳米级定位

对用于超精密机床传动的滚珠丝杠的微动特性进行了实验研究，建立了它的数学模型，并在此基础上，进行了超精密位置伺服控制实验。实验结果表明，利用滚珠丝杠的微动特性可以实现纳米级定位     

超精密低速油润滑滑动轴承主轴系

本文论述了超精密低速油润滑滑动轴承主轴系的结构及工作原理,进行了理论分析,提出了提高主轴回转精度的具体方法。本主轴系在低速旋转时,主轴最大径向误差不超过0.027微米(为与最小二乘圆偏差的峰峰值),主轴随机误差σ为0.0042微米,它具有承载能力大和长期使用勿需注油的特点。     

超精密机床减振分析

良好的减振措施是提高机床,特别是超精密机床加工精度的重要技术之一.本文以亚微米超精密车床为研究对象,论述了该机床从结构到材料选取上的减振特点,并重点进行了空气弹簧和空气静压轴承主轴减振分析,由理论分析和实验表明:减振措施合理,减振效果良好.     

超精密空气主轴回转精度的测量与数据处理

介绍一种测量超精密花岗石空气主轴径向回转精度的测量方法──双向转位法。该法运用误差分离技术,并且编制了一套数据处理程序,有效地提高了测量准确度．     

KDP晶体超精密加工机床静压主轴轴向变形分析

通过建立KDP晶体超精密加工机床气体静压主轴的三维有限元模型,在考虑主轴装配的接触关系和螺钉预紧力的情况下,计算得到了主轴结构在工作状态下的变形.计算结果表明,由于结合面和主轴受拉伸长,轴承气膜间隙增大;气体压力导致止推板从中心到边缘发生翘曲变形,止推轴承的气膜为楔形.实验结果表明,有限元模型的计算误差小于11%.     

超精密车床液体静压主轴环境动态测试系统设计

本文介绍了超精密车床液体静压主轴环境动态测试系统的用途。设计了系统的总体方案,详细介绍了硬件电路,并基于Measurement Studio软件包和DAM3000M接口开发了测控软件。     

《航空精密制造技术》2002年总目录

综述大规模定制概述（１）超精密加工技术的现状和展望（３）２１世纪的切削刀具…………………………………………（５）大规模定制下质量保证的研究……………………………（６）精密加工SiC晶须增强铝基复合材料超精密切削试验研究………（１）金刚石薄膜图形化技术的研究……………………………（１）超声振动切削金属基复合材料的刀具磨损………………（２）ELID精密镜面磨削技术的开发应用………………………（２）超精密车床主轴回转精度动态测试机构的研制…………（２）超光滑表面杂质微粒的识别与统计技术…………………（３）…     

超精车削中圆度误差的随机补偿

 在超精车削中用补偿主轴误差来提高工件圆度,在国产超精密车床S1-235上使用金刚石车刀进行的镜面切削实验。结果表明,用随机补偿的方法可使工件圆度改善60％以上,表面粗糙度不受影响,其圆度值小于0.05μm。     

超精密镗床在三○三所研制成功

由三○三所超精密基础元部件——全花岗石气浮轴承、气浮导轨、床身以及高精度水平轴端齿盘等组装而成的超精密镗床已于1990年12月26日调试成功。该镗床实测精度如下:主轴迥转精度为0.05μm,导轨直线性为0.07μm/200mm(有补偿)0.13μm/200mm(无补偿)。加工转子孔试件获镜面内孔,     

非球面零件超精密加工技术

介绍了非球面零件超精密切削、超精密磨削、超精密抛光（研磨）、等离子体的CVM、复制等技术的超精密加工方法．