对加强航线维修工作管理的几点建议

航线维修是对民用航空器所做的最频繁的维修工作,是民用航空器能够安全飞行的重要保证,由于航线维修工作是针对运行中的航空器,直接涉及到飞行安全及航班的正常性,也直接影响到航空公司和公众的利益。因此,做好航线维修工作对民用航空运输业的发展非常重要。当前,我国民用航空事业正处在高速发展阶段,发展的同时也暴露出许多弊端,如机队配置,管理手段,人员素质等方面。这些弊端如不解决又阻碍了民用航空业的发展,形成恶性循环。针对这种现象,民航总局提出了3年内实现民航工作进入良性循环的目标。围绕这一目标,各有关部门都在努力探索如何使各项工作进入良性循     

弹性理论与民航经营决策

在市场经济条件下,航空运输企业要在市场竞争中生存和发展,民航经营者就必须了解市场、研究市场,遵循市场经济规律。特别是民航运输具有跨国经营的特点,直接参与世界航空运输市场的竞争,因此,学习市场经济理论,掌握市场经济运行规律,成为民航企业经营者的紧迫课题,本文仅就运用弹性理论,提高经营决策水平谈点粗浅看法。     

差分GPS法确定民用飞机位置误差的方法研究

首先介绍了中国民用航空条例(CCAR-23)空速指示系统和静压系统的相关条款要求，并对民用飞机型号合格审定执行该条款时可能遇到的问题进行了说明。在此基础上，针对型号合格审定试飞的特点，对用差分GPS法确定民用飞机位置误差的方法提出了建议。对民用飞机位置误差的试飞具有直接的参考意义。     

汉莎接管翡翠航空部分货运线

2009年1月4日，民用航空局运输司公布了去年各客运航空公司的”五率”积分。综合排名第一的是重庆航空公司，总分为94分；海航名列倒数第一．总分为66分。排在第二名的是春秋航空．总分为92分；排在倒数第二名的是华夏航空公司，总分为69分。国航、南航、东航分别排在第五名、第七名、第八名。     

《2009美国企业在中国》白皮书——对民用航空领域的现状分析与建议

全球经济低迷给民航业带来了挑战，但从长期来看，对于所有产业部门而言，中国都是重要的、快速发展的市场。中国是北美地区以外最大的民用飞机市场，据行业预测，未来20年，中国对新型喷气式运输机的需求量将超过3700架，价值高达3900亿美元（2．7万亿元人民币），约占全球需求总量的12％。不仅如此，对航空公司、基础设施相关企业、服务供应商和通用航空制造商而言，中国市场的重要性也与日俱增。     

中国民用航空西南地区空中交通管理局成立

7月26日,民航西南地区空管体制改革大会在成都召开,民航总局纪委书记严智泽、总局空管局局长苏兰根以及民航西南地区管理局局     

普及通用航空知识 开拓通用航空事业新局面——评《通用航空丛书》

通用航空是民用航空的重要组成部分。它不仅能够直接为经济和社会发展服务,在抢险救灾、测绘制图、资源勘探、增产粮棉、保护森林、绿化荒山、治理沙漠等方面也具有机动灵活、快速高效的功能和特点,更起着地面机械和人工作业不可替代的作用。通用航空中飞行驾驶执照培训也是培养飞行员的摇篮,它对航空运输发展起到了有力的人才支持作用。同时通用航空对于普及航空知识,发展旅游观光和航空制造业也有极大的推动作用。可以说,通用航空的发展带来了新的市场和机遇。不同国家、不同经济环境和政治制度等方面的差异,使得通用航空的发展形式、内容…     

开发民航信息资源初探

信息资源的开发是一项技术、资金密集型的建设工程,企业信息化是集计算机、通信和信息为一体的庞大工程.不少人认为:计算机和通信技术很难,而信息收集、信息库建设没有什么技术,似乎网络建起来,信息公路开通了,信息自然会在“公路”上跑。其实,这是很片面的,计算机和通信网络的技术固然高深,但从技术上讲,已基本解决。民航引进了多套大型计算机系统,并在全国范围内建设了两套数据交换网,以满足民航业务信息交换     

民用航空发动机维修市场发展趋势浅析

叙述了国际民用航空发动机维修市场的发展趋势、战略以及将遇到的挑战。重点对国内维修市场进行了分析并针对该市场所面临的困难和问题提出了建议，为即将进入航空维修业的企业提供了较为实用的参考依据。