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1.
针对柔性接头动态迟滞曲线受控制系统控制位置精度和动态响应速度影响较大的问题,基于电液伺服机构和柔性接头变刚度变阻尼模型,构建了柔性喷管的电液伺服机构-变刚度变阻尼模型,将其和电液伺服机构-定刚度定阻尼模型进行了对比。分析了电液伺服机构主要参数、柔性接头工作参数等对电液伺服机构-柔性接头系统动态特性的影响。分析结果表明:电液伺服机构-变刚度变阻尼模型所构造的迟滞曲线可更准确地与实验结果相吻合,并符合迟滞曲线随频率变化的规律,反馈系数、放大器静态放大系数、电液伺服机构增益、滑阀流量增益等参数对系统动态特性的影响更为明显。该模型为固体火箭发动机电液伺服机构-柔性接头系统动态特性的调整提供理论依据。  相似文献   
2.
固液火箭冲压发动机通过固液两种燃料匹配工作,相比传统的固体火箭冲压发动机和液体燃料冲压发动机具有较为明显的优势.基于离散相模型和单步反应模型,采用Fluent 对设计点飞行参数下,不同结构和不同工况条件下的燃烧室两相反应流场进行了数值仿真.结果表明,燃气发生器喷管参数和进气道进气角度主要影响空气与燃气流的撞击以及头部区...  相似文献   
3.
1997年初,IEEE批准了一个新的测试接口标准,称为IEEESTD993“测试设备描述语言(TEDL)”。多年以来,工业界已经使用非标准术语在测试语言与仪器标准之间作了连接,前者如ATLAS,后者如GPIB/VXI。这个标准将提供测试规范和仪器控制之间的标准接口。  相似文献   
4.
本文将阐明IEEE716C/ATLAS自动测试环境下数字测试能力。本文描述了关于716C/ATLAS适合在不同级别的组件,特别是重点在LRU/WRA级别上进行数字测试的问题,在项目涉及把LASAR数据二次处理进一个现代的C/ATLAS环境中时,作者描述了这些问题。本文对自动测试界说明了使用C/ATLAS执行数字测试是可能的。说明了在与传统的数字测试环境比较时,IEEE标准方案执行得很好,被描述的优点(如可移植性,重宿主能力)和缺点(如性能)可使最终用户对IEEE的标准做出有见地的决策。本文所论述的工作是基于实际经验的,是ATE界的现在趋势以及在这个领域频繁涉及的问题。  相似文献   
5.
英国苏格兰洛士连研究院的科学家成功“克隆”了小羊“多利”(Doly)后,又再次用无性繁殖“克隆”了“摩利”(Moly)和“宝利”(Poly)两只小羊。这次,他们是利用人类的基因来“克隆”这两只小羊,目的是令它们的奶含有一种血凝结蛋白质,可以抽取出来,...  相似文献   
6.
QuickFEM建模软件两年的发展完善,目前已推出1.0新版本,并已在型号设计中得到应用。通过介绍该版本及其工程应用,说明有限元自动化建模技术的实用性与高效率。  相似文献   
7.
介绍弹道相机数据处理的水平投影交会测量法,提出了加权平均水平投影交会测量法,并分析了两种方法的交会精度,得出加权平均水平投影法可显著提高交会精度的结论。  相似文献   
8.
失败的探测     
来自美国帕萨迪纳喷气实验室的信息表明,耗资将近3000万美元的微型探测器“探空2”号,在登陆火星的过程中已经毁坏。“探空2”号是与“火星极地着陆者”探测器一同飞向火星的,按原计划应该在“火星极地着陆者”着陆前10分钟与之脱离,然后以每小时643千米的速度撞击火星表面。如果一切顺利的话,“探空2”号应在1999年12月3日向地面发回信号,同时已在火星轨道上运行的“火星环球勘探着”探测器每隔2小时对“探空2”号进行探测,检测它是否发出信号,然而美国航空航天局的地面控制人员至今仍未收到来自“探空2”号的回音。科学家说,“火…  相似文献   
9.
结合某型号几种小型发动机的研制过程,介绍了几种小型发动机喷管堵盖发,并对各方案的优劣进行了比较,给出了方案实施途径。  相似文献   
10.
超声速条件下多体干扰与分离试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用根据国外公开文献设计的类CAV模型,在0.6m×0.6m 跨/超声速风洞中开展了多体干扰与分离网格测力试验研究,初步获得了典型多体飞行器分离过程中的气动特性变化规律。试验结果表明,载荷模型气动特性受分离位置变化影响非常明显。载荷模型沿轴向分离时,气动力(矩)逐步接近自由流中气动力(矩)值,载荷模型法向位置改变会引发其气动力(矩)值发生更为剧烈的变化。引发这种现象的原因有两个:一是尾迹和头激波的发展改变了不同轴向位置处载荷模型的表面流态,从而影响了其气动特性;二是母机模型底部流动具有明显的非对称膨胀特征,不同法向位置处流速大小和方向差异明显,导致载荷模型气动特性随法向位置变化更为剧烈。  相似文献   
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