QuickFEM新版本及其工程应用

ＱｕｉｃｋＦＥＭ建模软件两年的发展完善，目前已推出１．０新版本，并已在型号设计中得到应用。通过介绍该版本及其工程应用，说明有限元自动化建模技术的实用性与高效率。     

由节点自由度相关引起的求解失败问题的探讨及其解决办法

采用消元法判断矩阵的奇异性，找出存在相关性的行或列和相关系数，形成单点自由度相关信息，对结构刚阵、质阵和载荷进行处理，在COMPASS中增加相应的处理模块，解决了因矩阵奇异引起的求解失败问题。算例结果表明了方法的准确性和有效性。     

结构优化系统COMPASS的维护和发展

软件的维护和应用是其寿命周期中最重要的阶段，时间也最长。COMPASS自投入运行以来，不断得到维护发展，功能日臻完善，版本不断更新，已成功用于30几个工程项目中，获得显著社会经济效益，为国产软件的发展闯出了一条自谋生存、兴旺发达之路。     

扭转机翼翼面高度计算

对于带有扭转角、上反角的翼面结构有限元模型的翼面高度计算，提出一种新算法，新算法可保证在扭转发生前后控制翼剖面翼型的绝对厚度（或相对厚度）值不变，且公式简洁，逻辑明晰，从而成功地解决了扭转机翼结构有限元模型的快速生成。     

面向设计的飞机翼面结构自动化建模技术及软件开发

针对飞机翼面结构布局设计的需要，提出了一种面向设计的飞机翼面结构自动化建模技术，并开发出相应的可视化功能强的快速建模软件AutoFEM。该软件突出翼面薄壁结构的特点，引入“构件属性”概念，将结构特征与有限元网格自动生成相结合，形成了具有领域特色的新一代自动化寞策略与方法，为飞机翼面结构布局阶段工程设计人员提供了实用有效的自动化建模手段。     

YIDOYU及其在飞机设计中的应用

 本文介绍了飞机结构多约束优化设计系统(YIDOYU)的主要功能、特点和程序组织概貌,并着重介绍了系统的应用情况。实例应用结果表明YIDOYU是一个实用的优化设计系统,显示了其解决不同结构优化设计问题的能力和效率。