试飞站MORT分析系统

本文介绍了飞机制造企业的试飞站管理疏忽与危险树计算机分析系统（简称试飞站ＭＯＲＴ分析系统），该系统包括一套完整的供试飞站各级人员使用的数据库系统和一套对试飞站管理疏忽进行评价的应用软件。试飞站各部门应用该系统，可省时、省力地完成评价工作。     

节电降耗，加速中小型老旧变压器更新换代

加速老旧变压器更新换代是降低电网损耗的重要途径．老旧变压器淘汰要劣中汰劣．新型变压器选型要优中选优。由于节电潜力大．更新所花费的投资．短期内可收回．     

几何量纳米计量方法及仪器

几何量计量已经走进纳米空间,本文在讨论纳米计量的必要性、可能性和特殊性的基础上介绍并总结了几何量纳米计量的基本方法和仪器。     

Jerusalem十字架型FSS的仿真设计

在飞行器隐身技术的研究中发现,雷达天线系统通常在飞行器鼻锥方向产生很强的RCS贡献[1]。因此,如何减少雷达天线带外的RCS而又保证自身雷达正常工作已成为目标隐身技术中的一个关键课题。文中介绍了由Jerusalem十字架型振子单元构成的带阻式频率选择表面来有效的控制电磁波的传输和反射,利用单个单元和周期性边界条件的性质,采用理想匹配层(PML)吸收边界、周期边界相结合的方法对无限大频率选择表面进行仿真。借助于有限元软件Ansoft HFSS对Jerusalem十字架型FSS进行了软件建模,并对Jerusalem十字架外形及平面波入射角对频率特性的影响分别进行了仿真,给出了表面波频率选择特性随Jerusalem十字架几何参数和平面波入射角的变化而变化的趋势。     

搭载PW4000发动机的波音777飞机重新投入运营的最新进展

2021年2月,美国联合航空公司(United Airlines)一架搭载PW4000发动机的波音777-200飞机发生发动机故障并导致机身损坏,使得监管机构停飞了该型号飞机并开展相关审定标准复查工作. 2021年12月底,美国联邦航空局(FAA)发布了一份草案,详细规定了该型号飞机重新投入运行的要求,草案采用了波音公...     

波音737MAX的MRO复苏

在长时间停飞之后,波音737MAX重回蓝天.此机型服役四年多来,遗留问题可谓是不少.两起致命事故、尚未完全解除的全球停飞、史无前例的设计审查和监管机构的强制性更改,深深地烙在了波音最后一款737改型即737MAX身上.     

试飞站MORT计算机分析系统

本文提出的试飞站MORT分析系统是一个计算机软件系统,该系统包括两方面的内容,首先建立一套完整的数据库系统,该系统记录所有与试飞站管理疏忽有关的信息,以供试飞站各级人员以及其它有关部门使用;同时开发出一套应用软件,该软件能充分满足对试飞站管理疏忽进行分析评价。试飞站各部门应用该系统,可省时、省力完成评价工作,为试飞站MORT的使用开阔了良好的应用前景。     

飞机设计危险跟踪模型及计算机辅助应用程序的研究

本文是在已有的危险评价的方法的基础上,针对我国飞机设计系统的特点,建立一种综合考虑识别,分析并控制潜伏于飞机设计中导致危险发生的各种危险因素的危险跟踪模型,使其在整个飞机设计阶段中对每一个危险因素从提出至消除进行跟踪,达到消除危险或把危险控制在一个很低的水平的目的。