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1.
利用2D-LDV设备,通过优化布置测试点,获得了均匀来流下螺旋桨尾流场三维流动数据。展示了宏观的流场动态以及微观的流动信息,如尾涡和梢涡在流场中的分布情况、尾涡部流动的剪切效应、梢涡部的绕流及流动分离状态。计算了水动力螺距角以及螺旋桨附着涡的总环量。试验显示了LDV技术在流动细节测试方面的优势,获得的定量信息可以为相关研究人员提供技术支持。
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2.
将模拟退火法应用于注射机合模机运动行程的最大化设计研究,以运动 行程为目标函数,肘杆断面尺寸、肘杆起始与最终位置为设计变量,约束条件为强度、稳定性,锁模力,应用模拟退火算法进行运动行程的最大化设计是可行且高效的,可在工程结构优化设计领域中推广应用。
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3.
船体载荷计算对总纵强度分析起着非常重要的作用。本文以优化设计方法为基础来计算船体载荷,以船舯剖面弯矩为优化对象,以站位货物重量为设计变量,以求解部位的货物重量、船舶重量和重心纵向位置为约束,对船体剖面载荷进行了优化。优化结果可用于船舶配载和总纵强度分析。
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