基于IGES的CAD/CAM后置处理器的实现

IGES是实现不同CAD/CAM系统之间的数据转换的文件标准,介绍了IGES的主要特点以及基于IGES的CAD/CAM平台后置处理器设计的基本过程。将一种CAD/CAM平台的模型数据通过IGES转换标准导入另一种CAD/CAM平台中,实现了模型数据的共享。     

这场硬仗,比开幕保障更艰巨——华北空管局圆满完成闭幕式期间首都机场空管保障侧记

“这是一场硬仗啊,比起开幕式禁航期间的空管保障,情况更复杂,任务更艰巨!”华北空管局局长、奥运空管华北运行指挥中心总指挥冯建业紧锁着眉头告诉记者。     

李家祥局长到北京区域管制中心视察空管工作

1月16日,民航总局党委书记、代局长李家祥,副局长王昌顺在总局空管局局长苏兰根、书记周毅洲、副局长吕小平、纪委书记严庆田等领导的陪同下到华北空管局北京区域管制中心视察民航空管工作。     

基于VPM的并行工程在飞机研制过程中的研究初探

本文介绍了并行工程与成熟度的概念以及国内现有飞机设计/制造异地协同模式,在此基础上,提出了一种基于VPM的设计/制造并行工程模式,该模式通过成熟度的划分与升降级控制,实现了产品设计、工艺设计与工装设计三者并行协同,从而缩短了整个产品研制周期,并能从根本上解决厂所分离模式下导致的跨平台异构系统间数据迁移所带来的隐患。     

基于MCGS组态软件的PLC仿真教学设计与实现

系统开发主要包括PLC编程设计及组态监控开发两个方面。通过组态软件与PLC设备的连接与通讯,教师可以根据教学需要自行开发各种组态仿真控制系统,实现PLC编程教学的直观化。学生可以从计算机仿真中直观地体会自己编写的程序对现场生产设备的控制效果,并可根据组态仿真的结果不断修正程序,达到PLC编程学习的良好效果。     

首都机场三跑道运行实施空域、航路、航线调整

2007年12月20日零时,首都机场三跑道运行空域、航路、航线进行调整,所有航班均按照调整后的进离港程序飞行。这是华北地区一次较大范围的调整,涉及航路、航线近百条,进出港点由原来的四进三出调整为七进     

首都机场、天津机场实施目视间隔

为满足奥运会期间飞行流量增加的需要,有效地保障奥运民航运输任务,首都机场、天津机场于8月1日零时开始实施目视间隔试点运行。实施目视间隔的范围在北京首都国际机场和天津滨海国际机场进近管制区高度6000米（含）以下范围。