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为了培养适应民航发展需要的应用型、工程化、高素质技能人才,全面提升本科教学质量,必须将飞机性能工程建设成为面向岗位需求的民航类特色课程。从师资队伍培养与教学团队、教学内容与课程体系、教学方法与手段、教材与教学资源、实践教学与案例教学、学生能力培养等方面探索了飞机性能工程的教学改革和课程建设实践,总结了飞机性能工程精品课程建设的特色和所取得的成果,为课程教学改革提供了新思路。 相似文献
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基于运营要求的民用飞机概念设计参数优化 总被引:2,自引:2,他引:0
可靠性、经济性和环保性是民用飞机设计必须考虑的运营要求,通过系统研究签派可靠度估算模型、全寿命周期成本和碳排放量模型,构成多目标函数。同时,根据民用飞机实际运营中需要满足的性能要求,建立约束限制条件,最终形成多目标优化模型,然后采用遗传算法实现对优化模型的寻优计算。以A320机型为例,针对不同设计目标进行优化计算。优化结果表明遗传算法的优化方法可行,可为民用飞机概念设计参数的选取提供参考。 相似文献
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随着航空公司机队规模的不断扩大,系统有规划地进行飞机性能选型和根据不同的航线市场需求进行机型匹配是相当重要的。 根据航空公司性能选型要求、民航规章和航空公司航线运营分析报告,建立了以飞机性能优劣度为顶层目标的性能选型指标体系,分为 4 个一级指标,19 个二级指标,使用层次分析法得到主观权重,利用熵权法得到客观权重,通过组合赋权法将主观权重和客观权重结合,得到组合权重,权重大小排序靠前的为推重比、直接运行成本、单发小时耗油量、座公里成本、单发推力。 然后基于灰色关联-TOPSIS 法建立飞机性能选型评估模型,选取四种典型机型进行综合评价,得到各个机型的贴近度和排名情况,从而得出了民用飞机性能选型评估方法,为航空公司选购新型飞机时提供理论依据。 相似文献
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