单管和蒸发管燃烧室排气污染性能模拟

为了更深入地探讨单管燃烧室和蒸发型双腔燃烧室的排气污染性能,作者在实验研究的基础上,进一步对二者进行了理论分析和模拟。以通用反应器分析和模拟程序GRASP为基础,针对具体燃烧室,考虑雾化、蒸发、混合、气流的分股和回流流动以及化学反应热力学诸方面,对原程序做了相应的改进和增补,以用来模拟实际燃烧过程(甚至局部存在富油)的11种排气成分和出口温度。计算和实验结果相一致。     

氢在超音速气流中的燃烧过程

氢燃料超音速燃烧冲压发动机(简称超燃冲压)为主体的吸气式组合动力装置,已被证明是空天飞机推进器的最佳方案[1]。因而研究氢在超音速气流中的燃烧过程是一个重要的课题。国外近年来进行了大量的有关理论与实验研究工作[2、3],但大多数的研究停留在氢处于静止与等压状态下的反应过程。在超燃燃烧室中的实际燃烧过程,由于不同的燃烧室进口气流状态,大体有以下三种基本类型:扩散型燃烧、扩散动力型燃烧、动力型燃烧。      

平面突扩管道中的湍流流动及预混燃烧计算

应用随机涡法(Random Vortex Method)对平面后台阶突扩管道中的湍流流动及预混燃烧过程进行了数值计算。与平均流场所显示的气流结构不同,瞬时流场表现出大尺度的多涡结构。由于这些大尺度旋涡之间的相互作用,回流区长度在平均值附近发生拟周期性变化。预混燃烧计算结果表明,大尺度旋涡对火焰面在流场中的分布有重要影响。     

激光微粒影象的粒径判读准则

1.引言 在许多工程及科学领域中,微粒尺寸及分布的测量是很重要的。在诸类测粒方法中,摄影测粒技术尤受重视。因为摄影方法可将结果长期保存,记录信息量大,测量结果直观易于分析。当以脉冲激光照明进行摄影时,还能将高速运动的微粒“冻结”下来,完全可视作静态处理。激光摄影测粒技术有激光显微摄影和激光全息摄影,二者最后都转化为从     

用随机涡法研究混合层中的颗粒扩散

由于 Stuart的涡街模型不能模拟大尺度旋涡的发展与合并过程 ,因而影响了其所得结论的一般性。本文应用随机涡法对混合层中大尺度旋涡的产生、发展与合并过程进行直接模拟 ,定性研究了颗粒在混合层中的扩散 ,并在更一般的意义下获得了与 Crowe相同的结论。     

激光微粒影象数字处理技术的探讨

激光显微摄影和激光全息摄影测粒技术在工程中应用的最大障碍是微粒影象的处理,由于激光摄影测粒技术含有的信息量很大,人工判读既费时,结果还受检测者的视差、熟练程度、疲劳情况等诸多因素的影响。特别当微粒离焦时,人工判读只能将其舍掉,无法加以利用。然而,在激光摄影测粒中,存在着大量的离焦微粒影象,可以根据三维判读技术加以利用[1]。因此需要解决激光微粒影象的图象处理技术。      

任意非正交曲线坐标系中湍流的数值计算

本文旨在运用张量分析理论,结合成熟的SIMPLE算法,发展一种适用于复杂几何形状内湍流流场数值求解的方法。假设流动为二维单连通域内的等温、不可压、定常、无化学反应、单组分湍流流动,采用双方程湍流模型。由雷诺平均的湍流控制方程的基本形式[1,2],结合张量分析理论。      

激光微粒影象的三维判读技术

微粒尺寸和分布的测量在工业、农业等许多工程和科学领域中都很重要。目前检测微粒场特性主要采用光学方法,特别是激光摄影技术,如激光显微摄影和激光全息摄影等。这不仅因为胶片是一种高容量的永久记录介质,还由于测量结果直观,便于分析,其主要困难在于微粒影象的判读和处理。本文希望在微粒影象判读方面提出一种既能确定粒径、又能确定微粒位置的新方法。      

浙江大学航空系成立的前后

我虽然是浙江大学航空工程系第一届毕业生,但关于浙江大学航空工程系的创建过程却知之甚少。因受姜老委托,曾于92年向王宏基教授了解,王教授非常热情地给我回了一封极其详细的回信。现将其回信有关内容作为一,如实抄录如下。王教授的信中写道: “……你嘱我写的浙大回忆,现已写就附上,请验收。……王宏基上 92.6.12.”     

公费留学意大利学习航空工程的25人概况

1934年初夏,当时的申报和新闻报刊登“教育部招考机械工程留欧公费生”的广告。报考人员报名时才被告知:这次招考是教育部代航空委员会招考留学意大利学习航空工程的。学成(预计三年)归国后至少须在航空委员会工作五年。这次报考专业性质是对外保密的,报考人员不得对外泄密。考试于9月份在南京中央大学体育馆举行。10月初录取名单发表,共25名,计有:力一湖、季文美、陈再安、张丹、陆履坦、丁履德、曹鹤孙、曹玉祥、宋遂昌、王宏基,向惟萱、唐勋治、云铎、丁士雄、许玉赞、叶蕴莹、张象贤、万一、俞乃喜、岳丽、张燕波、程福铸、王达新、华允嘉、赵元良。中央教育部通知:要求被录取的学员于10月××日向南京教育部报到。是日学员到齐后由教育部部长王世杰接见并讲了话。航空委员会已事先派员到南京接收我们25名学员,并带领我们乘船去九江转南昌。到南昌