认真总结经验 适应改革形势搞好民航中长期规划编制工作

《中国民用航空发展“十五”计划和十年规划》(以下简称民航发展“十五”规划)已经下发实施,它是我国初步建立社会主义市场经济体制和跨入新世纪后的民航第一个中长期规划,是指导我国民航发展的战略性和纲领性文件,对于保障民航事业的健康发展具有重要的宏观指导作用。民航体制改革后,制订和编制行业发展中长期规划仍将是政府部门宏观管理的重要职能之一。因此,认真回顾全行业规划的编制工作,总结经验和体会,对于搞好今后新形势下的规划编制工作很有必要。     

"9.11"事件对中国民航的影响浅析

“９．１１”事件对世界经济以及中国经济产生的影响在短期内已经显现，并将在长期内产生更深层次的影响 国“９．１１” 事件对我 国民航业的影响可分为短期和长期。短期主要是市场和经营上的影响，长期主要是结构卜的影响。     

体改后民航飞机引进之宠观调控

为了适应国家对民航系统体制改革的要求,落实国家“十五”计划中对民航发展的要求,以及更好地适应加入世贸后民航应对的挑战,有必要对民航总局在加强宏观调控方面进行研究。作者长期从事民航宏观调控方面的工作,特别是从事飞机引进方面的工作。该项工作是民航总局宏观调控工作的重要组成部分     

通航第三者强制责任险重在落实

伴随通用航空快速发展,其对社会和公众利益的风险较之以前也会有较大幅度提升,而我国对航空领域强制第三者责任险虽有明文的法律规定,但仅限于宏观层面,尚未出台具体实施细则和标准。本文通过分析国内现状,参照国际标准,提出了制定我国通用航空第三者责任险限额标准及落实建立运行模式的具体建议。     

国内航空货运的革新与发展方向

<正>目前国内货运的模式各公司都是完全一致的,主要是以代理分销为主,而柜台销售则仅占总货量的5%不到,柜台只是面向偶尔的散客户和航空公司规定的必须在柜台才可以发运的活体和危险品等,因此从这个层面理解,柜台其实只是变成了货运代理的辅助性产品,而并没有发挥真正的销售职能。