从“9.11”到“10.7”,一场“非对称”的战争

震惊世界的“９．１１”恐怖事件，是美国１９４１年１２月７日“珍珠港”事件以来遭受的最大惨案。联合国发布报告说，“９．１１”恐怖袭击事件将使今年世界经济的增长率降低一个百分点，损失达３５００亿美元。英国经济和商业研究中心发表报告称，明年各国国内生产总值将平均下降２．２％，全球国民生产总值减少４６６７亿美元。报告还指出，“９．１１”事件也给世界其他地区的经济造成严重影响。下降幅度最大的将是严重依赖对外贸易的东南亚经济。世界银行的一份经济评估报告称，在“９．１１”事件发生之前，世界银行预计发展中国家的…     

"9.11"事件对航空安全产生重大影响

“９．１１” 事件对美国航空业的影响无疑是巨大的，这不仅表现在乘客数量的骤减，几家航空公司面临破产，更为重要的是，它改变了多年以来各航空公司一直奉行的为保证机上乘客安全而与劫机者合作的惯例     

"9-11"恐怖事件震惊世界,全球民航运输业浓云遮日

美国“９－１１”事件不仅造成了重大经济损失，还给人们心理带来重大影响，现在美国的许多公司的异地会议与公务一改用飞机来往的习惯，而改用网络电视会议（会议量从事件前的１５０００次增长为３ ００００次），客运量的陡降对航空业带来了巨大冲击，特别是那些规模强大，运营大西洋航线的航空公司     

2001年世界航空安全形势回顾

提起２００１年的全球航空安全形势，大多数人会立即想起９．１１恐怖袭击事件惨不忍睹的一幕。确实，该事件对航空界特别是航空运输界所带来的阴影可能在几年内都无法摆脱。但是，仅就航空安全形势来看，２００１年的总体安全形势还是好于往年。但不可否认，９．１１事件的发生使得公众对航空旅行的安全感大打折扣。     

正在倒塌的多米诺骨牌全球经济和航空业年底盘点

“９·１１”事件及美国对阿富汗的军事行动对全球经济和航空运输业的冲击相当于推倒了一副多米诺骨牌：美国经济衰退引发了世界经济滑坡，全球经济的滑坡引发了全球航空运输业的大震荡，全球航空运输业的震荡引发了飞机制造业的萧条，……而世界民航业希望藉中国市场摆脱不景气的阴影。     

天袭曼哈顿之后

“９．１１”袭击事件以后，国内、外媒体已进行了详细而即时的报道，我刊在此多加赘述，实属不必。但很多关于技术层面的问题和事件对未来国际政治、军事形势影响的几个问题，还是有必要进行客观地论证。袭击工县的说明 此次袭击行动中，已证实恐怖分子共劫持了４架民航客机，它们分别是：美国航空公司的Ｎ３３４号波音７６７—２２３ＥＲ型，当时载客９２人，正在飞行从波士顿至洛杉矶的第１１次航班，后该机撞击在纽约世界贸易中心的北塔；美国航空公司的Ｎ６４４号波音７５７—２２３型，当时载客６４人，正在飞行从达拉斯至洛杉矶的第…     

众星追踪本·拉登

“９．１１” 大爆炸后，美国空军发射了“高级锁眼”１１侦察卫星，用于监视塔利班政权的据点、车辆和火炮的动向；美国还动用了电子侦察卫星截获拉登的电子邮件和电话，以便准确打击。此外，美国还利用民用卫星拍摄高清晰度的卫星图像以利于侦察更多细节     

老敌人 新威胁

恐怖主义如今已成了全球公害。当丧失人性的恐怖分子使用传统刀具、枪支、炸药等“硬杀伤武器”从事犯罪活动的同时，其中一些智能型歹徒，会不会利用计算机等高新技术，以“软杀伤”方式向文明世界挑战呢？　公众在过去的３０多年里，已经耳闻目睹了恐怖分子对最容易损害一国利益，以及最能引起轰动效应的民航业的多次攻击——那愈演愈烈的现代海盗般行径到了“９．１１”可谓登峰造极。面对世界各国对空中劫机的严加防范，越来越多的证据表明，恐怖分子的威胁方式可能会比以往有较大改变。有关方面预言，恐怖分子的下一次破坏，将针对看不…     

冲击过后的航空保险

当航空业还在美国９．１１恐怖袭击的 冲击和不稳定的国际气候下步履踉跄的时候，亚洲航空公司正被大幅增长的航空保险困扰——　一些地方甚至增长到了十倍以上令人吃惊的水平。 很多航空公司依赖政府的担保维持运营，因为他们面临飞机租赁者和机场由于不确定的战争风险而要求停机的威胁。劳埃德公司接受《东方航空》采访时说，２００１年１０月，当承运人按惯常那样进行年度保费谈判时会发现，他们面临着１００％－２００％的保费上涨。但比预计情况更糟的是，承保人将为美国９．１１恐怖袭击事件赔偿２００亿－４００亿美元。 国际航协（…     

政府及行业简讯

中国重视航空保安工作９·１１后安保措施进一步加强Ａｖｉａｔｉｏｎ　Ｓｅｃｕｒｉｔｙ　Ｗｅｉｇｈｅｄ　ｂｙ　Ｃｈｉｎａ　Ｃｉｖｉｌ　Ａｖｉａｔｉｏｎ来自１４４个国家的６００多名代表参加了２月１９日由国际民航组织在加拿大蒙特利尔举办的为期两天的航空安全与保卫工作会议。由中国民航总局局长刘剑锋率领的包括香港和澳门特别行政区代表在内的中国代表团出席会议。刘剑锋局长在会议开幕式上发表讲话时表示：中国政府十分重视航空安全与保安工作。特别是在“９·１１”事件后，中国的航空安保措施得到了进一步加强。措施包括：加…     

对我国经济增长的实证研究

经济增长的长期模式和短期模式受到越来越多的关注。本文研究了劳动力和资本两大投入要素与经济增长的长期关系和短期关系。本文在一般经济增长模型基础上，建立ECM模型进行实证研究。实证结果表明，从长期和短期来看劳动力投入和资本投入对经济增长的贡献都很显著，且劳动力投入的贡献大于资本投入的贡献。     

能像鸟一样飞行--NASA研究柔性变形机翼飞机

在ＮＡＳＡ根据２００２年美 国国防预算要求进行的重构计划中，强调了ＮＡＳＡ今后将会减少、甚至终止他过去为美国工业界所进行的各种短期性技术支持研究项目，而集中更多的力量从事具有突破性技术的长期研究计划。“跳蛙”计划即是其中一种长期的具有突破性的技术研究计划。它将产生一种“变体”飞机，该机将是采用智能结构和控制系统，能够在飞行中改变外形形状和能提高性能和飞行安全性的未来飞行器。 美国高层有关人员曾经批评ＮＡＳＡ说，过去一段时间，ＮＡＳＡ的研究工作偏离了进行航空航天前沿技术研究的轨道，常常局限到为支持工…     

客舱安全哨

同所有美国人一样，弗瑞克从电视 屏幕上目睹了“９·１１”事件，两架飞机撞入纽约世贸中心，五角大楼上笼罩的黑烟，以及在匹兹堡东南坠毁的联合航９３次航班上的与恐怖主义分子英勇搏斗的事件，都深深刺痛他的心灵。　不过，与其他美国人不同的是，作为一家飞机内部装饰和系统维护公司ＡｉｒＷｏｒｋｓ的ＣＥＯ，弗瑞克觉得他不应该仅仅悲伤，他有责任为那些失去生命的人做点什么。　 在灾难发生后的第４天，即２００１年９月１５日，他开始开发一种用于客舱观察的装置，他希望借助这种系统，能够使飞机驾驶员在第一时间全面了解客舱…     

市场需求增速大幅下滑，航空业压力尽显

进入6月，国际原油价格在美元弱势推动下．再次创出145美元／桶的历史新高．同比涨幅高达120％．给全球航空业带来巨大压力。展望后市，油价仍不容乐观。由于美国经济目前仍受困于次级债危机．增长乏力．升息短期基本没有可能．弱势美元政策仍将是下半年美联储的政策主线。同时原油供给方面增长仍有限．OPEC对增产分歧导致短期内对缓解高油价作用有限．唯一对缓解高油价作用的是需求方面．在北美、欧洲、日本原油消费下滑的背景下．中国、印度两国需求增速变动对国际油价有巨大影响力。短期看．为准备灾后重建以及奥运．中国原油和成品油进口将维持高位．三季度之后．政策有所调整．对国际油价影响有待观察。     

红外型空空导弹攻击区"黑洞"研究

对某型第三代红外空空导弹的不可攻击区，即“黑洞”进行了分析，并利用数学仿真进行验证，证实了“黑洞”的存在，通过对攻击区中“黑洞”产生的原因和主要影响因素的研究和分析，以及在比例导引系数进行优化设计的基础上，提出了消除“黑洞”的方法和工程实施途径，仿真计算结果表明，该方法能效地提高导弹的制导精度，消除了攻击区中的“黑洞”改善了导弹的全向攻击能力。     

美“9．11”事件对我国民航业的影响及应对建议

“9· 11”事件对世界经济特别是民航 业形成巨大冲击。随着时间的推移，这一冲击的严重后果越来越明显地显现出来。这对于本来就不景气的世界民航业无疑是雪上加霜，同样也影响到我国民航业的发展。无论是从近期还是从中长期看，都将对民航的安全、效益和服务等工作产生深刻的影响。 对世界民航业的影响 从今年年初开始，世界民航业就出现了不景气的状况。“9·11”事件后，全球范围的金融、股市、汇市以及石油市场剧烈动荡，造成市场恐慌，使本来就萎靡不振的民航业面临更为严重的危机。旅客需求急剧下滑、收人大量减少、航空类股票暴跌，…     

货运航空公司上下求索

美国的一些货运和包裹快递航空公司正面临着赤字，准备 在未来两个月中混沌度日，并将希望寄托在世界经济的迅速复苏队庆复运营。 ９月１１日恐怖袭击事件发生之后的一个月内，在高度警惕状态下运营的航空公司基本恢复了正常，但包裹和货物的数量依然低于去年同期的水平。空中机动指挥部最近几周约８０次的单程包机使一些使用民用后备航空队飞机的航空公司财务状况得到缓解。 随着与恐怖主义做斗争的军事项目不断增多，民用后备航空队将有更多的飞机投入使用。 “按照未来的规划，货运需求会减少但不会消失”，阿林顿的一家咨询公司Ｍｅｒｇ…     

纽约空难,股市风声鹤唳

１１月１２日上午，纽约空难消息一经传出，纽约股市开盘狂泻，跌幅超过百点。截至美国东部时间１２日上午９时４１分，道－琼斯工业指数下跌１５３点，跌至９４５５点，跌幅为 １．６％；纳斯达克综合指数下跌４２点，跌至１７８５点，跌幅２．３％；标准普尔５００指数下跌１．５％；英国伦敦股市的金融时报１００指数下跌了１．９％；德国祛兰克福股市的指数下跌了３．２％；东京的日经２２５指数下跌１．３％；香港恒生指数下挫０．２％。 美国乃至全世界的航空业再受重创。标准－普尔公司称，该事件可能使美国航空公司和其他航空公司近…     

未雨绸缪 应对挑战—警惕全球金融危机对中国民航业的影响

“9·11”事件的发生对美国经济、政治、安全和外交产生了深远的影响,同时也影响了全球的政治格局和经济走向。在恐怖袭击的阴影下,全球航空业走过了步履维艰的一年。当人们回首这起事件给航空业所带来的冲击时,更多的是关注航空安全、战争保险附加费、市场营销方面,然而,更另人警惕的是一场席卷全球的金融危机正在美国悄然无声地酝酿着,无疑这将再次对航空业乃至全球的政治经济产生重大影响。     

航空制造业简讯

波音公司公布今年第三季度业绩　Ｂｏｅｉｎｇ　Ａｎｎｏｕｎｃｅｄ　３Ｑ　Ｒｅｓｕｌｔｓ 日前波音公司公布了其民机、军机和空间等主要部门今年第三季度的产品交付情况经营业绩。　２００１年第三季度，波音公司交付了１２０架民用飞机，比“９１１”恐怖袭击事件前的预计交付数量少了１９架。其中Ｂ７１７为１３架；新一代７３７，６９架；Ｂ７４７，８架；Ｂ７５７，１２架；Ｂ７６７，６架；Ｂ７７７，１２架。９月１１日至第三季度末的民机交付数量为２９架。今年迄今为止民用飞机的交付数量为３８３架。目前波音公司预计，根据客户…