天袭曼哈顿之后

“９．１１”袭击事件以后，国内、外媒体已进行了详细而即时的报道，我刊在此多加赘述，实属不必。但很多关于技术层面的问题和事件对未来国际政治、军事形势影响的几个问题，还是有必要进行客观地论证。袭击工县的说明 此次袭击行动中，已证实恐怖分子共劫持了４架民航客机，它们分别是：美国航空公司的Ｎ３３４号波音７６７—２２３ＥＲ型，当时载客９２人，正在飞行从波士顿至洛杉矶的第１１次航班，后该机撞击在纽约世界贸易中心的北塔；美国航空公司的Ｎ６４４号波音７５７—２２３型，当时载客６４人，正在飞行从达拉斯至洛杉矶的第…     

2001巴黎航展

苏联解体后．乌克兰继承了安东诺夫设计局 也同时继承了世界上最大也是唯一的１架运输机 安－２２５“梦幻”。经过几年的技术消化和资金调整，“安东诺夫生产联合体”终于又制造了第二个“梦幻”、为了显示本国的航空实力和争取国际大型货物运输业务，安－２２５翩然飞至巴黎，并即成为航展中最夺目的风景。 最大起飞重量６００吨的安－２２５是安－１２４的放大版，商载比后者增加５０％，如果使用双层货舱，一次可以吞下１５０辆轿车！该机每侧主起落架均为８轮双排式，加上双前起落架每组２轮，共计３６个人型轮胎才能主撑其庞大的身躯…     

苏联之蚊──彼特雅柯夫Pe-2

彼－２（Ｐｅ－２）因速度奇快且通用性强而被誉为苏联的“蚊”式，但该机并非主要由木材制成，而是真正的全金属飞机，且生产数量远比英国的“蚊”式战斗轰炸机大很多。彼－２在１９４０年试飞成功后，出色地完成了苏联卫国战争中的多次战斗任务，为东线战场的最终胜利作出了无法磨灭的贡献。高速轰炸机 １９４１年６月 ２２日，纳粹德国入侵苏联，当时西方国家对苏联军机的情况知之甚少，而且在德军突袭苏联国境防线的第一个星期里，几乎所有的苏军前线防空军部队均被“地面解决”──这更增加了世界范围内对苏联军机的贬低。不过，这种观…     

十大生不逢时战机之四 明亮而无声的闪电

诞生的磨难 英国电气公司（ＥＥ）的“闪电”是与“火神”（Ｖｕｌｃａｎ）同时代的产物，均起源于战后的１９４７年，当时英国供应部（ＭｏＳ，地位相当于我国的“计委”）结合空军意见，制定了开发超音速战斗机和轰炸机的总体计划。为满足其中战斗机方面的需求，英国电气提出了一种非常“前卫”的设计方案，以致于皇家飞机科学研究院（Ｒａｙａｌ ＡｉｒｃｒａｆｔＥｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔ）提出了强烈反对意见，问题主要集中在机翼后掠角度和水平尾翼安装位置上（当时研究院很“迷信”Ｔ尾）。该院建议英国电气中止项目进程，让作为第…     

美国X系列研究机全谱

美国X系列研究机具有强烈的预研验证含义,纵观其半个多世纪的各个实验项目,可以比较清晰地了解美国航空和航天领域的未来发展方向,但由于这些项目往往带有高度保密性,故仍有一些数据无法获知。