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旋转涡轮叶片端部气膜冷却的数值计算 总被引:3,自引:0,他引:3
旋转情况下,考虑离心力场的浮升力以及科氏力对流动的影响,用SIMPLE方法,k-ε湍流模型,并考虑了壁面函数,数值模拟了叶片端部的气膜冷却。和以往观点不同的是:旋转叶片与非旋转的相比,绝热温比高,气膜冷却有所改善,但换热系数大,并初步分析了原因。 相似文献
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叶片振动可靠性评估方法研究 总被引:5,自引:2,他引:3
提出一种用于发动机叶片振动可靠性评估方法,该方法基于叶片共振转速图(Campbel),引入概率故障树PFTA(ProbabilityFaultTreeAnalysis)概念,改善了传统评估方法。其目的是为发展叶片共振识别和可靠性评估的有效方法。在Campbel图上,叶片共振系统定义由工作转速点和附近的多个共振点组成。利用PFTA分析该系统能获得更多的叶片振动信息。该方法发展了常规的叶片振动可靠性设计方法,为叶片设计和叶片振动疲劳排故中改善叶片振动特性提供有益的工程评估方法。 相似文献
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鸟撞击的载荷因素对叶片响应的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
本文以矩形悬臂板模拟真实叶片,以冲击载荷模拟鸟撞击载荷,采用有限元法计算悬臂板在冲击载荷下的非线性瞬态响应。通过计算多个算例进行分组比较,分析了鸟撞载荷的冲量传递,加载持续时间,加载位置,载荷的空间分布等不同载荷因素对叶片响应的影响。为鸟撞击载荷过程的合理简化提供了依据。 相似文献
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透平叶片疲劳强度可靠性设计的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
本文提出了透平叶片疲劳强度的可靠性设计方法。该方法把透平叶片的静应力、动应力和叶片疲劳强度处理为随机变量,使用疲劳应力分布和疲劳强度分布的干涉模型,在设计阶段确定透平叶片的可靠度。文中给出了透平叶片可靠性设计的实例。 相似文献