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1
1.
弯掠动叶叶尖径向间隙对气动──声学性能的影响
总被引:1,自引:0,他引:1
蔡娜
李地
钟芳源
《航空动力学报》
1997,12(1):21-25,105
采用了两种修正叶尖径向间隙的方法:一种是利用实验结果减小径向动叶叶尖径向间隙,使之与弯掠动叶相同,弯掠动叶气动效率提高3%-4%,气动噪声降低2-3dB(A),稳定工作范围扩大20%以上;另一种是利用修正公式(增大弯掠动叶径向间隙)计算弯掠动叶气动-声学性能。
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