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航空发动机断裂关键件失效率分析 总被引:2,自引:0,他引:2
根据新的航空发动机取证规范标准,要求必须对航空发动机轮盘等关键件进行安全性分析.分析的最终目的是确保 由所有发动机失效产生的对飞机的风险达到可以接受的低水平.主要讨论了航空发动机断裂关键件的失效风险.采用一种风险 评估方法,对某轮盘寿命进行了失效率分析.分析结果表明,轮盘危险性发动机影响预期发生的概率不超过定义的极少可能概率(小于10-7次/发动机飞行小时). 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2017,(3)
本文从跑道侵入原因入手,利用Delphil法构建了三级评价体系。进一步,应用层次分析法、模糊综合评判法和二次评判法,建立多元评价模型。最后,通过对某机场当前跑道侵入风险的实际量化评价,验证了方法的有效性。分析和计算过程是对跑道侵入风险评估的有效尝试,可为空中交通跑道安全预警和预控管理提供量化参考和决策依据。 相似文献
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黄倩 《航空标准化与质量》2014,(6)
从美国海军航空风险评估程序的定义和范围出发,描述了风险评估程序的主要内容和评估方法,分析了风险评估业务流程,对制定和发展我国海军航空风险评估程序具有相当重要的借鉴和指导意义。 相似文献
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"技术成熟度等级"是一种衡量某项技术相对于特定目标应用所具备的成熟程度的通用语言和标准,由NASA提出并率先应用于重大空间项目的技术风险评估。经过近40年的理论研究与实践,这一概念已在美国国防科研和采办管理中得到普遍认可,对于规避项目技术风险,缓解"拖进度、涨经费、降指标"等问题颇有成效,目前已有国际工作小组尝试制定国际性的技术成熟度等级标准。 相似文献
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