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161.
162.
衍生金融工具对会计的影响与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
自 70年代中期以来 ,作为金融创新的衍生金融工具的出现和迅速发展 ,对现行财务会计理论和实务形成了冲击 ,为此 ,分析了衍生金融工具的特征及其对传统会计理论和实务的影响 ,并提出了相应的对策建议。  相似文献   
163.
利用粗集理论对航班数据组成的信息系统进行分析,提出了一个分析和刻划影响航班旅客数量因素重要性的数量化方法,可用于指导航空公司加强对所经营的航线属性的把握,提高航空公司的生产经营水平。  相似文献   
164.
美海军未来的多任务海上飞机 (MMA)将替代定于 2 0 1 2年退役的P 3C巡逻机和EP 3E海上侦察机 ,作为过渡机型服役。以后 ,MMA也许会被无人驾驶飞机取代。2 0 0 2年 9月 ,美海航司令部宣布 ,Boeing公司和LockheedMartin航空公司各收到 70 0万美元合同 ,为多任务海上飞机 (MMA)项目进行部件预研 (CAD) ,该合同是这两家公司为期 1 8个月支持MMACAD的前 5个月项目。在P 3C和EP 3E退役后 ,MMA将最终成为海上巡逻和侦察部队 (MPRF) ,具有承担反潜战 (ASM ) ,反舰战(ASVW )和情报监视与侦察 (ISR)等任务的能力。MMA的初始作战…  相似文献   
165.
苏联早期预警系统发展过程与美国类似.都是先针对轰炸机的大气层内预警再扩展到针对大气层外来袭的弹道导弹预警。50年代中期,苏联于其西部边境部署塔林防线(Tallinn Line)后,对其轰炸机的防御能力便有长足进步,其后,苏联逐步将预警雷达监视范围往国土四面延伸,最高峰时全境分布有1万座以上各式机型的陆基雷达,尤其是北从摩尔曼斯克.南至俄土边境的西线,以及防御重点的莫斯科、列宁格勒与巴库一带,雷达的分布更是绵密。  相似文献   
166.
乘机常识     
《今日民航》2004,(3):94-94
  相似文献   
167.
《中国民用航空》2005,(3):37-37
2月28日,南方航空公司接收了其首架空客A330—200,成为中国内地首家运营该机型的航空公司,同时,这也是南航的首架空客宽体客机。这些飞机将采用罗罗公司生产的遄达700发动机为动力装置,采用两级布局,可提供266个座位。该机将首先服务于广州至北京和上海航线.之后将投入南航区域和国际航线的运营中。  相似文献   
168.
金融工程与中国资本市场发展   总被引:4,自引:0,他引:4  
从金融自由化的进程来看,我国发展金融工程的条件尚不具备,但加强金融工程的研究和教育,已是势在必行。文章在阐述金融工程原理的基础上,结合我国金融市场的制度性特征,提出在发展金融工程的过程中应该注意的若干问题,探索在我国推广金融工程的可操作性途径。  相似文献   
169.
张进 《国际航空》2014,(10):31-32
在经过长途飞行之后,10月1日下午,由国航总裁宋志勇亲自驾驶的波音747-8新型客机降落首都机场,翻开了这款传奇机型在中国的崭新一页。  相似文献   
170.
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