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111.
针对目前国内通用航空存在的机型维修培训缺乏系统规范、维修培训针对性不强等问题,借鉴国内外培训需求分析(TNA)的理论和方法,搭建某型民用直升机维修培训分析过程模型。从机型维修任务的目标素质入手,开展了培训需求确认和TNA过程分析,确定受训者是否需要培训以及培训要素,并选取典型系统进行有效性验证,形成了一套机型维修培训的逻辑方法和程序,可作为航空器制造厂家建议的维修人员机型资格规范。  相似文献   
112.
半夏 《今日民航》2012,(6):52-54
像时尚界的高级定制一样,要想对飞机餐呼风唤雨也非不可能,只要拥有私人飞机,就能达到出神入化的Haut-Couture境界。俄罗斯石油寡头关键词:超级餐厅和整体厨房阿布拉莫维奇机型:定制波音767俄罗斯石油寡头阿布拉莫维奇的烧钱本事不比其赚钱的本事差。因为喜爱足球,他买下了心爱的英超球队切尔西,投资上亿美元,令之起死回生;因为不想错过比赛的  相似文献   
113.
先进的技术和材料,使得下一代发动机的燃烧效率更高。  相似文献   
114.
《今日民航》2013,(4):20-20
恶劣天气是造成航班延误的常见原因,它会造成航班的大面积延误甚至取消。据统计,2011年我国主要航空公司因天气原因影响航班正常占不正常航班的比例为20.02%。疑问1:目的地机场所在城市天气状况良好,能见度佳,航班为什么还是因天气原因延误?答:目的地机场所在城市天气状况良好不代表该机场适宜飞机降落,覆盖在机场起降航道附近的低云、雷雨区是导致这类延误的常见因素。为确保飞行安全,即使飞机处在自动降落状态,在降落前的一定高度(一般为60米)飞行员必须完全能看见跑道及地面状况,如果此时无法看见跑道,飞机是不允许降落的  相似文献   
115.
薛海鹏 《今日民航》2015,(Z1):64-75
在近乎疯狂的“任性”之后,中国商务航空市场掀起的购机热潮逐渐恢复平静。得益于这波高速增长,中国实现了公务机机队的原始积累。通过这支两百多架的机队,我们不难发现中国买家对公务机的喜好与追逐。湾流G550、猎鹰7X、环球6000等主流制造商打造的旗舰机型在中国市场持续扮演着领头羊角色。湾流G5508名旅客航程:12423千米湾流公司在2003年9月推出的湾流G550,是湾流旗下最畅销的旗舰机型。凭借卓越的设计,湾流G550团队获得了2003年度北美地区飞机制造行业的最高荣誉奖项——科利尔奖。该款机型在进入中国市场后,很快成为了热销机型,目前是中国市场保有量  相似文献   
116.
衍生金融工具应运而生,但却无法在传统会计信息系统中反映,致使投资者在会计信息的占有与使用上严重不对称,无法作出最优决策.本文围绕衍生金融工具对传统会计要素、会计确认标准、会计计量基础以及会计报告的冲击,提出了基本的应对措施.  相似文献   
117.
近几年波音和空客公司的订单数量都在迅速的增长:波音订单数量从2004年的277架,已增长到2006年的726架;空客的订单数量从2004年的370架,已增长到2006年的685架,并且随着2008年的临近,其数量均在翻倍的增长着。这其中,中国乃至亚太地区的销量增长最为迅速,成为继欧美之后的飞机销售新大陆。就中国而言,相关统计显示:未来民航业每年将以12%的速度增长,将超过GDP增幅。  相似文献   
118.
“十四五”时期是全面开启社会主义现代化建设新征程,也是多领域民航强国建设开局起步的重要五年,相关数据表明我国机场飞机起降架次与旅客吞吐量将出现不匹配。为缓解空中交通拥堵,提高整个民航系统的运行效率,对重庆江北国际机场跑道容量优化开展研究,通过对重庆江北国际机场分析跑道运行现状,提出存在的运行问题,建立跑道容量模型,将跑道实际流量与实际容量进行分析比较,利用蚁群算法对跑道仿真容量进行优化,研究结果表明能够缓解空中交通压力,进一步提升重庆江北国际机场的跑道容量,从而减少整个机场延误率。  相似文献   
119.
120.
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