圆轨道欠驱动航天器编队重构脉冲控制

针对圆轨道径向或迹向欠驱动航天器编队重构控制问题,提出了欠驱动脉冲控制方法。首先,基于圆轨道欠驱动航天器相对运动动力学模型,分析了两类欠驱动条件下的系统可控性和重构可行性。然后,解析推导了两类欠驱动条件下实现重构所需的最少脉冲次数以及对应的速度增量消耗。最后,设计数值仿真算例,验证了本文提出的欠驱动脉冲控制方法的正确性。仿真结果表明:径向和迹向欠驱动条件下均可实现圆轨道编队重构。与全驱动控制方法相比,欠驱动控制方法可有效避免由推力器故障引起的重构任务失效,故而提高了控制系统的灵活性与可靠性。     

实验室多功能使用策略的探索与实践——以西安航空学院光电信息实验教学中心为例

实验教学是高等学校人才培养的重要环节,实验室运行管理是实验教学能否顺利开展的重要保障。目前,一些高校存在着实验室运行管理与实验教学相脱节、实验设备利用率不高等问题。以西安航空学院光电信息实验教学中心相关实验室建设为例,探讨如何根据工程教育专业人才培养方案规划实验室建设,实现所开设的专业课程与实验室建设及实验设备配置紧密衔接的策略。特别是在新建本科院校实验用房不足的情况下,采用实验室多功能使用策略可以为其他同类型院校实验室建设提供可借鉴的经验。     

某型飞机火箭控制盒故障原因分析及预防

某型飞机火箭控制盒是管理和发射火箭弹的控制设备,使用中曾出现控制盒内电容脱落和火箭弹发射不成功故障,本文对此进行原理分析,找出故障原因,并制定预防措施,以提升装备使用的可靠性。     

中国空间生命科学40年回顾与展望

我国空间生命科学的探索起源于20世纪60年代，1981年随着空间生命专业委员会的正式成立，依托此专业的学术交流平台，空间生命科学进入多学科并进多机构建设的新阶段.随着中国载人航天及空间探索研究的深入发展，以分支学科或重大问题为牵引，我国在空间生命科学的几个重要领域取得了一系列关键成果.本文从发展历程、研究成果、平台模型、重大项目与后续展望等方面综述了我国空间生命科学40年的发展历程与标志性成果，为后续发展提供借鉴与参考.      

基于时间的航空物流服务链整合运营研究

基于客户对产品与服务市场响应时间越来越高的要求,时间已经成为获得竞争优势的一种重要资源。在分析航空物流服务链响应时间结构及现行服务链运营特征的基础上,运用整合管理的基本思想,提出有利于压缩响应周期的航空物流服务链整合运营框架及策略。     

开放式微机综合实训课程改革探讨

开放式实验教学是课堂教学的一种有效的补充和延伸,文章就其内容、形式和实验设备的开放性做了研究,对开放式综合实训的改革与实践进行了总结,希望通过教学改革来促进和提高教学质量与水平,全面培养学生的实际动手能力和创新精神,提高学生的综合素质.     

无线电波在再入等离子体中传输的衰减模型及仿真验证

简要描述再入等离子体的流场特性和等离子体的电特性参数,从平面电磁波在无限大均匀等离子体层的传输出发,推导无线电波在均匀和非均匀等离子体中受到衰减的数学模型。结合美国RAMC飞行试验数据,利用衰减模型计算了25km~75km高度上信号的衰减值,通过与美国RAMC飞行试验结论的对比,验证了衰减模型的正确性。     

多点喷射模型燃烧室性能CFD分析

采用Fluent的雷诺应力模型、非预混燃烧和非预混平衡化学反应PDF模型、压力-旋流雾化喷嘴模型、P1辐射模型,对多点喷射模型燃烧室的燃烧性能进行了计算。分析了不同余气系数的影响及旋流器下游各截面的温度分布,结果表明,数值计算能够模拟大部分流场结构,余气系数对回流区几乎没有影响,但对主燃区的峰值温度位置有明显作用;对NOx分布规律进行了研究,结果表明,NO的分布与温度分布类似,高温区对应高NO质量分数区;随着流动向下游发展,NO分布趋于均匀。     

超声速涡轮动叶设计方法研究

研究了基于2维等熵特征线理论的超声速涡轮叶栅设计方法,通过编程开发了超声速涡轮转子叶栅设计软件,该软件可根据进、出口马赫数及进口气流角设计出需要的超声速涡轮转子叶栅。在此基础上应用FLUENT详细地分析了涡轮转子叶栅流场。结果表明:该流场分布合理,未出现激波、分离等现象,且在高载荷系数下具有较高效率。     

反推装置与发动机性能匹配的数值研究

应用数值模拟方法,通过建立完整的发动机外涵流道三维模型,对某型飞机反推装置与发动机本体的气动性能耦合进行了研究。结果表明,反推性能计算不宜再采用反推打开前的发动机截面参数作为输入,同时,反推优化设计应考虑其与发动机本体的性能匹配。