全文获取类型
收费全文 | 2744篇 |
免费 | 402篇 |
国内免费 | 298篇 |
专业分类
航空 | 1682篇 |
航天技术 | 583篇 |
综合类 | 288篇 |
航天 | 891篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 115篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 116篇 |
2013年 | 137篇 |
2012年 | 133篇 |
2011年 | 168篇 |
2010年 | 142篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 158篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 67篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 55篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有3444条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
文章重点分析了在NASA进行的T尾布局运输机大迎角气动特性风洞实验研究。实验研究的目的在于探讨并研究T尾布局的运输机变化平尾尺寸、垂尾位置、安定面形状与安装角;发动机短舱的尺寸、位置、发动机挂架形状后的阻力影响;通过改变机翼剖面形状,失速控制装置、襟翼、展弦比以及机翼后掠角;机身剖面形状、尺寸及机身等直段前长度等这些飞机构型设计控制参数对飞机纵向稳定性带来的影响。对研究结果的分析有助于大型军用运输机的初步方案设计工作。 相似文献
93.
94.
在国内外发动机稳定性评定技术的基础上,分析研究了发动机的可用稳定裕度,其值应等于或大于多个降稳因子的需要稳定裕度之和,其中考虑了翻修后发动机制造、装配公差对喘振裕度的影响。其于这种认识, 参照第三代发动机的使用实践,提出了翻修后发动机试车的失速边界的验收方法。此外也提出了控制发动机试车质量的技术方案。 相似文献
95.
96.
基于磁悬浮助推技术概念研究方案建立了一套悬浮加速缩比试验系统.从整体缩比模型振动试验出发,主要研究悬浮质量以及悬浮刚度对整体系统动态性能的影响,并在进行缩比单元动态试验结论的基础上,建立试验模型的加速试验动态采集系统,对整体模型进行运行性能试验.在试验基础上提出了提高磁悬浮推进系统运行稳定性的依据,并据此提出相应可行的解决方案设想.通过模型加速试验并采集试验数据定性分析磁浮系统的综合运动性能,以更好地评估系统稳定特性和品质,也为进一步研究磁悬浮助推发射的气动、分离系统稳定性和可靠性提供参考. 相似文献
97.
98.
99.
100.
介绍了模拟板由小模型到大模型的研制过程,着重讨论了模拟板小模型与大模型在流场总压恢复系数、周向不均匀度、低压区范围等方面的相关性问题。研究结果表明由小模型到大模型的研制方案是正确可行的。 相似文献