球阀阀座用聚三氟氯乙烯密封环工艺与性能

选用两种不同降温方式探究压制成型工艺对球阀阀座用聚三氟氯乙烯（PCTFE）密封环密封性能的影响。低温试验结果表明,自然降温工艺成型的制品外表面在常温-低温循环工况下出现裂纹,而保压降温得到的制品则不出现上述问题。性能测试与表征分析结果表明,自然降温工艺成型的密封环PCTFE其内部会出现微裂纹等缺陷,导致其在低温测试后出现亚表面裂纹,造成密封失效。降温阶段保压操作可抑制材料成型阶段微裂纹缺陷的产生,避免材料在室温-低温循环工况下因内应力而产生裂纹缺陷。     

空气涡流器的机理实验

本文首先用实验表明了空气涡流器可以改善未分离和分离的附面层,其效果可与金属涡流器相比美。而后用荧光微丝法找到空气涡流器后的涡,并找出了涡的轨迹与强度随射流速比、射流侧射角等的变化情况。最后通过水洞中的观察初步弄清了空气涡流器涡的形成的机理,对空气涡流器的设计理论基础进行了一些探索。     

MX导弹测试系统多路复用器组合

MX导弹测试系统多路复用器组合用于采集导弹飞行试验的测量数据。多路复用器组合包括一个多路复用器编程控制单元(MU)、2至32个远置多路复用单元(RU)以及若干个电源检查单元(PSV)。 MU的主要用途是作为可编程序的系统控制器,接收本地输入数据并将这些数据与来自RU的数据一道编成PCM的格式输出。RU通过指令和应答数据总线与MU相接口,进行远距离数据采集。PSV为模拟信号源提供精确的激励电压并控制模拟信号的偏移以进行校验检查。 32个RU中有31个通过飞行器上的两对数据总线与MU相接,余下的1个RU经脐带或数据总线接到飞行器。这个留在地面上的RU与飞行器上的相同,但对其功能要求却完全不同。它主要用来装入并校验MU程序。飞行器上的每条数据总线最长可达130英尺,脐带总线最长为250英尺。MX导弹无法使用理想的终端负载总线,因为导弹分离时总线的配置要改变。级间分离时电缆将发生开路或短路。为保证总线上剩余的RU正常工作,接口隔离变压器绕有电流和电压绕组以提供最大的次级信号电平而反射失真最小。数据总线使用Manchester Ⅱ型码,工作频率为3.2MHz。 MU可对160个本地差分模拟信道进行采样,增益与偏移可编程,最大采样率为170,665次/秒。由96个离散通道中可以编程的灵活组合方式取出8路离散输入,采样率可达每秒51,200次。MU还可以接受4路串行数据通道的数据并提供向8条命令通道的输出。命令可在飞行前从地面发出,发射后这些命令按时间事件驱动的方式编程,同时也按在两种工作之间来回重复的格式编程。PCM码速率为1.6Mbps。MU在16位4096字的CMOS RAM存贮器中存贮5种格式供飞行中选用。每个RU可访问28条模拟通道和8条数字通道,并可控制2条命令通道和6条检验通道。PSV不同数据总线相连,对它的控制通过MU或RU命令通道执行。系统可由外部同步或按内部时钟工作,传送方式经过仔细考虑,从而减少数据丢失。系统主要特点是体积小、重量轻、功耗低和可靠性高。弹内装载的监测器和计算机控制的全自动测试设备提供了快速和可观的参数检测手段,从而在很大程度上减少了故障。     

心怀朝阳走天涯——记西北空管局共产党员、陕西省劳动模范朱历刚

一床被子,一副钢丝床,一套仪器仪表,是他随时出发的行囊;天山,黄河,戈壁滩,是他心中的坐标图;在15年的工作生涯中,他曾驻扎施工西安咸阳机场、银川河东机场、兰州中川机场、敦煌机场、内蒙古雅布赖导航台、青海格尔木机场等15个机场和40多个导航台、雷达站,足迹踏遍陕西、甘肃、宁夏、青海四省区几乎所有的机场,他主持     

F-15C使用机载相控阵雷达对付巡航导弹

美国空军F-15C战斗机已装备先进的APG-63(V)2有源相控阵雷达进行值班飞行。该雷达可以 在很远的距离上发现小型目标,需要时可引导机载空-空导弹对其进行攻击。 1986年由雷声公司制造的APG-63(V)脉冲-多卜勒系统多模雷达,工作频率在I/J频段(8～ 20GHz)。在基准雷达APG-63(V)基础上,雷声公司开发了两种雷达(V)1和(V)2。(V)1是为F-15 设计的,采用机械扫描相控阵天线,接收机/发射机信/噪比高,发射机频带宽。工作模式包括边扫描边跟 踪,边扫描边测距,检测地面移动目标等。(V)2雷达的特点是有源电扫描相控阵天线,且具有引导机载 AMRA…     

印度民航将使用增强GPS信号

印度空间研究组织（ISRO）与机场管理当局正在联合规划在印度使用GPS卫星进行精确着陆。 为验证此技术，印度预定明年发射GSAT-3试验卫星。此业务一旦投入工作（预定2008年完成），ISRO将使用印度通信和气象卫星系列中继导航信号。ISRO科学家在第12届国家空间科学会议上简要介绍了此80亿卢比（＄1640万）的计划。规划的系统一经安排就位，机载专用GPS接收机将有能力以优于0.5m的精度使飞机精确着陆。此系统将分三阶段进行。目前，飞机可同时接收来自3或4颗GPS卫星信号进行定位，但这些信号由于电离层延迟传播而产生大约50m的误差…     

批生产及翻修发动机稳定性检查研究

在国内外发动机稳定性评定技术的基础上，分析研究了发动机的可用稳定裕度，其值应等于或大于多个降稳因子的需要稳定裕度之和，其中考虑了翻修后发动机制造、装配公差对喘振裕度的影响。其于这种认识， 参照第三代发动机的使用实践，提出了翻修后发动机试车的失速边界的验收方法。此外也提出了控制发动机试车质量的技术方案。     

受战区指挥官控制的小型成像侦察卫星

美国军方计划在 2 0 0 4年 1月用 Falcom小型运载火箭发射“战术卫星 1”小型成像试验卫星。此项试验目的旨在验证针对特定突发事件在短时间内快速低成本地安排和布放不同用途卫星的能力。这种卫星一次性使用 ,完成特定任务后便报废 ,因而无需采用为确保卫星持续工作数年所需的昂贵材料和系统 ,做到既价廉又有效 ,长期目标是将单颗卫星的制造和发射费控制在 1 5 0 0万美元左右。“战术卫星 1”将载有一台红外相机和可见光相机 ,能够拍摄较低分辨率图像 ,其成像任务指令由战区指挥官通过以互联网为基础的保密网络经由主控站上传给卫星。卫星…     

临近空间高超声速跳跃滑翔式目标自适应跟踪模型

针对临近空间高超声速跳跃式滑翔目标跟踪问题,在将加速度建模为具有正弦波（SW）自相关随机过程的基础上,提出一种自适应非零均值正弦波相关（ANM-SW）模型。其核心是对正弦波相关模型进行均值补偿构建ANM-SW模型,并推导了模型状态方程;为深入分析均值补偿的作用,分别从时域和频域的角度探讨了自适应非零均值模型的物理本质;此外,为进一步说明模型的适应性问题,结合Kalman滤波推导了SW及ANM-SW模型状态更新的系统动态误差,验证了ANM-SW模型在机动适应方面的优越性;最终仿真表明与SW模型相比,ANM-SW模型在跟踪精度及机动适应能力方面具有一定的优势性。