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张翠芬 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(2):38-41
河南省要迎接加入WTO后带来的挑战和抓住西部大开发的机遇,必须超越“东引西进”战略,进一步加大面向国际国内市场开放和加强自身区域经济开发的力度。善于运用“抓大培小”战略思雏,研究河南省各类企业在全球市场的经营战略,重视人力资本,激励创造创新,驱动国际竞争能力的提高和要素收入的增长,探索出一条中部省份经济和社会发展的小康社会成功之路。 相似文献
52.
北京首都机场扩建工程2004年4月开工,计划2007年底全部竣工,工程任务重,工期紧迫。而T3A、T3B航站楼工程量大、工序多、工期长,是整个扩建工程的重中之重,确保两楼工程的顺利实施是当务之急。T3A、T3B、捷运通道的相继开工切断了航站楼的东西联络通道,作为T3A、T3B之间的交通主干路之一的10、11、12号滑行道桥的施工则需打破常规、在确保工程质量的前提下,加快施工进度,确保东西交通要道的畅通。 相似文献
53.
目前市场上出售的普通继电器是利用电流通过继电器线圈产生磁场来吸合或断开触点,其最大缺点是簧片易变软造成触点接触不良,特别是在大电流工作状态下容易产生火花造成对其它电子设备的干扰,同时也经常产生簧片与触点牢固地“粘”在一起而造成产品失效。 相似文献
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56.
57.
大迎角下导弹气动耦合控制系统分析 总被引:1,自引:0,他引:1
工程设计中,基于三通道自独立的前提来设计导弹控制器的常用方法,一般是将耦合项作为随机干扰来处理,这种方法不但具有一定的盲目性和不确定性,而且还丰厚明显的理论缺陷:耦合的存在改变了原系统的性能,严重时甚至会影响系统的稳定性。因此,只有当耦合影响很微弱时,这种方法才有实际应用价值。现分别从稳定裕度和气动参数两个方面,论述了气动交连耦合是造成大迎角飞行导弹控制系统不稳定的重要原因,并由此得出结论:对于大迎角下气动耦合强烈的导弹,其控制系统需考虑采用解耦控制,以便行这有效地变不稳定系统为稳定系统。 相似文献
58.
针对××飞机在升限 ,大表速飞行过程中出现的超控问题 ,探索了通过对装有综合调节器的发动机燃油流量调节通道的调节来改善发动机参数方案的可行性。通过研究 ,给出了低、高压转子转速的调整控制方法 ,涡轮后燃气温度调节通道的控制程序 ,以及对燃油流量调节通道调节过程进行措述。飞行结果表明 ,调整后的发动机没有出现超控现象 ,彻底地解决了试飞升限、大表速过程中的飞行安全隐患 相似文献
59.
本文定性分析了开式分离的性状,并对钝锥有攻角超声速绕流的开式分离作了数值模拟。分析指出,开式分离可能存在两种形态,第一种分离线的起点为正常点,第二种分离线的起始为鞍、结点(包括螺旋点)的组合。对于第一种形态,分离线的起点是横向分离的起始点,除分离线外,分离面上的流线不是从分离线的起点发出的。对文中计算的情况,流动属第一种开式分离。计算证实了定性分析的结论。计算和分析均指出,对第一种开式分离,在分离的起始区域,分离流面尚未卷曲,但在下游,则变成卷曲面。文中还研究了围绕物体的流管在分离诱导下的变形情况。 相似文献
60.