全文获取类型
收费全文 | 1067篇 |
免费 | 208篇 |
国内免费 | 186篇 |
专业分类
航空 | 1026篇 |
航天技术 | 169篇 |
综合类 | 111篇 |
航天 | 155篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 135篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 80篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1461条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
DV摄像选修课近几年来已逐步走进大学校园。本文分析了该课程在高校学生素质教育中的重要作用。该课程集技术与艺术于一体,能提升大学生的艺术鉴赏能力和审美情趣,能培养学生创造性思维和创新精神,为高校实施大学生素质教育开辟了一条新途径。 相似文献
93.
94.
基于弯曲激波压缩系统的高超声速进气道反设计研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
总结了近十年来弯曲激波压缩研究的主要成果。提出了弯曲激波压缩系统的新概念,即利用特殊设计的楔形弯曲压缩面或空间弯曲压缩面,产生一系列与前缘弱激波相互交汇或叠加的压缩波系,从而使前缘激波弯曲,形成特殊的弯曲激波,它与波后的等熵压缩波来共同完成对气流的压缩。在此基础上,实现了由给定出口气动参数的超声速内流道反设计,实现了由给定压缩面压力分布和给定压缩面马赫数分布要求的型面反设计,实现了由给定激波波面的压缩型面反设计。研究证明,弯曲压缩面-弯曲激波压缩系统具有良好的综合气动性能,为高性能高超声速进气系统的气动设计提供了一种全新的设计方法。 相似文献
95.
96.
针对带核心机驱动风扇的双外涵变循环发动机,提出了1种用于双外涵匹配分析的数值模拟方法。利用计算流体力学Fluent软件对其初步流路进行了研究及优化,在此基础上对双外涵模式流场、不同前涵道引射器状态下的单外涵模式流场进行分析。结果表明:第1外涵道的角度和流通面积对总压恢复系数的影响较大;在由双外涵模式转换到单外涵模式过程中,应将前可变面积涵道引射器开到最大以减小总压损失。该方法能够有效地应用于双外涵变循环发动机流路优化及双外涵匹配分析,为变循环技术的深入研究提供参考。 相似文献
97.
98.
本文介绍了采用NUM-1060ⅡCNC系统,在设计制造CX600数控车铣加工中心过程中,通过E变量判断回零状态,调用Part功能子程序,完成自动回零的方法。该方法切实可行,已用于生产实际。 相似文献
99.
100.
连续式风洞二喉道调节马赫数控制策略 总被引:2,自引:1,他引:1
为了降低连续式跨超声速风洞压力波动,提高马赫数稳定性,需要对二喉道调节马赫数控制方式进行研究,针对现有文献鲜少对该控制策略描述等问题,以0.6m连续式跨声速风洞为例,对二喉道控制马赫数的原理进行分析,基于运动控制器加伺服驱动器双PID(proportion-integral-derivative)控制模式实现二喉道位置精确控制,提出了二喉道和压缩机转速的组合控制流程,并采用分段变参数模糊PID加串级控制的算法实现马赫数精确控制,最后进行了试验验证。结果表明马赫数控制精度优于0.001,且每个马赫数极曲线(9个攻角阶梯)的时间可控制在4min以内,证明所提出的控制策略是有效的,可为连续式跨超声速风洞的设计调试提供参考。 相似文献