全文获取类型
收费全文 | 1170篇 |
免费 | 174篇 |
国内免费 | 333篇 |
专业分类
航空 | 1038篇 |
航天技术 | 244篇 |
综合类 | 165篇 |
航天 | 230篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有1677条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
Reconfigurable Flight Control Design for Combat Flying Wing with Multiple Control Surfaces 总被引:2,自引:2,他引:0
With control using redundant multiple control surface arrangement and large-deflection drag rudders,a combat flying wing has a higher probability for control surface failures.Therefore,its flight control system must be able to reconfigure after such failures.Considering three types of typical control surface failures(lock-in-place(LIP),loss-of-effectiveness(LOE) and float),flight control reconfiguration characteristic and capability of such aircraft types are analyzed.Because of the control surface redundancy,the aircraft using the dynamic inversion flight control law already has a control allocation block.In this paper,its flight control configuration during the above failures is achieved by modifying this block.It is shown that such a reconfigurable flight control design is valid,through numerical simulations of flight attitude control task.Results indicate that,in the circumstances of control surface failures with limited degree and the degradation of the flying quality level,a combat flying wing adopting this flight control reconfiguration approach based on control allocation could guarantee its flight safety and perform some flight combat missions. 相似文献
103.
本文对光线追踪求交算法进行了深入讨论。文中结合形体设计实例说明了此算法的正确性和实用性。 相似文献
104.
105.
对机场多跑道系统的障碍物限制面——内水平面的边界确定方法进行了系统研究。通过将N条(N≥3)复杂构形跑道简化为2N个点集,根据国际民航组织内水平面障碍物限制面形成原理并利用多边形凹凸性几何特征,给出了内水平面边界的确定方法和计算步骤。 相似文献
106.
107.
锻造LF6法兰阳极化后表面深灰色原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
锻造LF6材料法兰硫酸阳极化后表面产生深灰色物质,影响产品质量和性能。分析认为这种现象与材料、机械加工和表面腐蚀有关,为此设计了一系列工艺验证试验,探寻深灰色物质产生的原因。试验结果表明,锻造LF6材料自身所含有的金属元素、机械加工和生产周期过长是阳极化封闭后零件表面产生深灰色的主要原因。 相似文献
108.
为对比研究表面处理对17-4PH不锈钢抗固体粒子冲蚀性能的影响,在17-4PH不锈钢表面进行了多弧离子镀陶瓷/金属多层膜制备、激光表面合金化(LSA)处理和超音速火焰喷涂(HVOF)硬质合金层处理,利用划痕仪、自组装的不锈钢抗固体粒子冲蚀(SPE)装置、多冲疲劳试验机对上述三种表面处理试样的小攻角和大攻角SPE失效行为和机理进行了研究。结果表明,微切削是17-4PH不锈钢及其表面改性试样小攻角下固体粒子冲蚀破坏的主要失效机制,多冲型疲劳破坏是17-4PH不锈钢及其表面改性试样大攻角下固体粒子冲蚀的主要失效机制。HVOF WC-17Co涂层可显著提高17-4PH不锈钢30°小攻角和90°大攻角下SPE抗力。激光表面合金化层能够改善17-4PH不锈钢抗30°小攻角和90°大攻角下SPE性能,但SPE性能改善效果弱于HVOF喷涂涂层。TiAl N/Ti多层膜不能显著提高17-4PH不锈钢抗30°小攻角和90°大攻角的SPE性能。 相似文献
109.
一种复杂曲面型遮光罩的成型技术 总被引:2,自引:0,他引:2
随着空间遥感技术的发展,遮光罩的结构形式也变得更加复杂和多样化。百叶罩是近年来出现的一种复杂曲面型空间遥感器遮光罩。在方案阶段,曾采用传统的金属材料制造百叶罩,但存在机械加工困难、尺寸精度低、振动试验受损等一系列技术问题。文章介绍了一种芳纶纤维增强树脂基复合材料百叶罩的成型技术,重点对材料选择、工艺方案、模具设计、铺叠方法等内容进行了讨论。研究结果表明:基于周向抱合式组合模具,采用一体化成型方法,能够实现类似复杂曲面型遮光罩的精密成型,产品具有较高的尺寸精度及力学性能,并满足空间遥感器系统的使用要求。 相似文献
110.
针对表面张力贮箱的空间补给,分析了其中的加注稳定性问题,并用FLUENTVOF模型对其进行仿真模拟.分析表明微重力下推进剂加注极易发生不稳定的气液混合现象,需要对加注流量进行控制,或者在贮箱内部增加挡板结构以消减入口液体的动量. 相似文献