单转子风扇的三维反问题气动设计

采用准三维流函数反问题设计方法与三维 N-S求解方法的相互迭代对单转子风扇进行气动设计。在叶片初步计算中得到叶栅进出口气流角沿径向分布 ,并将它作为本文的目标函数。采用准三维反问题求解方法 ,依次构造出各个 S1流面上的叶片几何形状和气流角分布。然后再采用 N-S方程的求解方法 ,对叶片进行全三维流场的数值计算。通过 N-S方程计算结果与目标函数的对比 ,重新修正叶片出口气流角分布 ,并作为下一次反问题设计的目标函数。经过反问题与 N-S方程求解的反复迭代 ,最终得到满足设计要求的叶型。     

COMPARISON OF THE EXPERIMENTAL AND COMPUTATIONAL STUDY ON THE EFFECTS OF VORTEX CONTROL BY DEFLECTING FLAPS ON A HIGHLY SWEPT DELTA WING

Ｉｔｉｓｋｎｏｗｎｔｈａｔｔｈｅｄｅｌｔａｗｉｎｇａｔｉｎｃｉｄｅｎｃｅｈａｓｈｉｇｈｅｒｄｒａｇｂｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｓｕｃｔｉｏｎｌｏｓａｔｔｈｅｌｅａｄｉｎｇｅｄｇｅｗｈｅｒｅｔｈｅｆｌｏｗｓｅｐａｒａｔｅｓ．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，ｔｈｅｓ...     

Nk-投射半模及其性质

主要引进了Nκ-投射半模的概念，并结合环中投射模与半环中投射半模的性质，得到了关于Nκ-投射半模的一些性质，这些性质是投射模与投射半模性质的推广。     

反应烧结氮化硅陶瓷模具拉深不锈钢的试验研究

在ＹＡ－１００型四柱液压拉深机上，进行了用反应烧结氮化硅材料凹模拉深不锈钢（ＳＵＳ３０４）的试验研究。结果证明：与水基润滑剂配合，反应烧结氮化硅陶瓷材料模具拉深ＳＵＳ３０４不锈钢时，拉深件不产生划痕、划伤等表面缺陷，拉深件废品率低于０．１％，模具表面也不产生拉深棱缺陷，是可以替代金属模具拉深不锈钢的新一代模具材料，应用前景广阔。     

Adaptation of the bottomside electron density profile of the IRI model to data of topside radiosounding

A method is proposed for reconstructing the electron density profiles N(h) of the IRI model from ionograms of topside satellite sounding of the ionosphere. An ionograms feature is the presence of traces of signal reflection from the Earth's surface. The profile reconstruction is carried out in two stages. At the first stage, the N(h) –profile is calculated from the lower boundary of the ionosphere to the satellite height (total profile) by the method presented in this paper using the ionogram. In this case, the monotonic profile of the topside ionosphere is calculated by the classical method. The profile of the inner ionosphere is represented by analytical functions, the parameters of which are calculated by optimization methods using traces of signal reflection, both from the topside ionosphere and from the Earth. At the second stage, the profile calculated from the ionogram is used to obtain the key parameters: the height of the maximum hmF2 of the F2 layer, the critical frequency foF2, the values of B0 and B1, which determine the profile shape in the F region in the IRI model. The input of key parameters, time of observation, and coordinates of sounding into the IRI model allows obtaining the IRI-profile corrected to real experimental conditions. The results of using the data of the ISIS-2 satellite show that the profiles calculated from the ionograms and the IRI profiles corrected from them are close to each other in the inner ionosphere and can differ significantly in the topside ionosphere. This indicates the possibility of obtaining a profile in the inner ionosphere close to the real distribution, which can significantly expand the information database useful for the IRTAM (IRI Realmax Assimilative Modeling) model. The calculated profiles can be used independently for local ionospheric research.     

基于神经网络的机械系统可靠性评价模型

机械系统相关失效的存在,严重地削弱了冗余结构的安全作用。从系统层的应力强度—干涉模型出发,通过Monte-Carlo仿真不同冗余系统的各阶失效概率,获得失效数据。利用BP神经网络算法的函数逼近功能、非线性映射功能和容错能力对系统相关失效概率模型进行离散化处理,建立系统失效概率与零件失效数据之间的非线性关系,进而构建基于神经网络的机械系统可靠性评价的参数化模型。利用该模型可以预测系统中的任意阶相关失效概率。实例给出其应用方法并与实验结果进行对比,表明该方法准确可靠。     

490N发动机身部局部燃气泄漏时工作状况试验分析

为了研究身部局部燃气泄漏对490N发动机工作性能及结构的影响,为在轨故障问题分析提供依据,采用490N发动机缩比件在模拟真空环境下研究喷管扩张段泄漏孔的影响,采用490N发动机在大气环境下研究燃烧室身部泄漏孔的影响。通过试验,获得了泄漏孔的扩展情况、带有泄漏孔的发动机的真空推力、燃烧室压力等试验数据。研究结果表明：在试验条件下,490N发动机喉部出现泄漏孔后,燃烧室压力下降6.9%,与喉部上游泄漏孔面积占比6.3%相当,燃烧室压力不发生明显波动,发动机仍可以输出推力;泄漏孔沿周向基本无变化,沿轴向往喉部下游,扩展速率先增大后减小,分别为0mm/s、0.588mm/s、0.142mm/s、0.067mm/s。490N发动机缩比件身部面积比14的位置处出现面积占比0.93%的泄漏孔后,发动机在一段时间内推力输出保持稳定,泄漏孔面积占比与泄漏后推力减小比例0.95%相当,且泄漏孔未发生扩展;该结果有效验证了在轨490N发动机身部面积比64的位置处出现面积占比3.2%泄漏孔后发动机在643s内维持推力稳定输出的可能性,且输出推力减小比例为3%。     

(SiC)Cf / Si3 N4 复合陶瓷的制备及性能

采用CVD法制备了SiC涂层包覆短碳纤维,并通过凝胶注模成型工艺制备了(SiC)C_f/Si_3N_4复合陶瓷,探讨了烧结温度对复合陶瓷中(SiC)C_f形貌的影响。同时研究了(SiC)C_f的含量对复合陶瓷力学以及介电性能的影响,当(SiC)C_f含量达到10wt%时,样品的抗弯强度比纯Si_3N_4陶瓷降低了112 MPa,但断裂韧性显著提高,增加了11.5 MPa·m~(1/2),介电常数实部和虚部达到最大,介电实部约为15~18,虚部约为6~8;反射衰减随(SiC)C_f的含量和厚度的增加而向低频移动。     

双组元25N推力器脉冲工作模式下的传热特性分析及改进

在离心式双组元25N推力器的脉冲工况温度稳定性试验中,有16%的工况均发生了推力器稳态温度跃迁导致的喷注器头部高温过热的问题。本研究针对该问题开展了深入的机理分析,并通过优化推力器局部传热特性以消除其对于特殊脉冲工况的应用限制和风险。通过液滴撞壁试验,分析了不同条件下推进剂液膜发展的规律和机理:一旦壁面温度达到了莱登弗斯特温度以后,液滴与壁面的换热能力将大幅下降,严重影响液膜冷却的效率。通过Amesim软件进行的传热仿真进一步表明,一旦因为热回浸现象导致雾化液滴与涂层壁面的作用机制发生变化,进而影响冷却液膜的形成,就会使推力器的温度分布从正常的第一稳态进入无液膜的第二高温稳态。仿真结果基本复现了热稳定性试验中出现的故障模式。针对该故障机理改进了喷注器的结构导热性,将喷注器的花篮连接结构的导热面积增加了1.5倍,可以有效分担液膜的热流负担,抑制液膜进入莱登弗斯特态,使得推力器的脉冲工作可靠性大幅提高,令温度稳定性试验的通过率提升至100%。     

一种OPA型N阶电流滤波器电路

提出一种由通用运算放大器组成的Ｎ阶电流滤波器电路，可以在３条支路中同时实现Ｎ阶高通、带通、低通滤波功能