全文获取类型
收费全文 | 803篇 |
免费 | 65篇 |
国内免费 | 35篇 |
专业分类
航空 | 537篇 |
航天技术 | 101篇 |
综合类 | 85篇 |
航天 | 180篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有903条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
全球领先的飞机制造商空客设计、制造的最新机型——A350XWB宽体飞机是目前全球最先进的远程宽体飞机。A350XWB宽体飞机机身大量使用轻型复合材料,大大降低了飞机重量,从而大幅度降低燃油消耗和碳排放。复合材料的使用是当前及未来飞机制造的发展方向。空客公司和中航工业哈飞等中国合作伙伴的合资企业——哈飞空客复合材料制造中心是亚洲最大的复合材料制造企业,采用全球最先进的设备和制造流程,其工人经过严格的培训,为空客A350XWB宽体飞机制造升降舵、方向舵和机腹整流罩等重要部件。继成功交付A350第19段维护舱门和升降舵等部件之后,2014年12月12日,哈飞空客复合材料制造中心交付A350的另一重要部件——方向舵。该制造中心未来将成为空客A350升降舵、方向舵、机腹整流罩和第19段维护舱门的全球独家供应商。 相似文献
82.
83.
罗山 《世界航空航天博览》2005,(12):24-28
第7届莫斯科国际航空航天博览会(MAKS-2005)于2005年8月16日莫斯科时间上午10时在莫斯科郊外的茹可夫斯基城开幕.历时6天.共有来自40多个国家和地区的610家公司参加.参观者达80多万人,与前6届航展相比.本届航展的规模.质量、商业效益都大为增加,许多国家的政要亲临航展现场,显示莫斯科航屉的国际影响力日增。最值得注意的是,部署在英国基地的美国驻欧空军第2次向莫斯科航展伸出橄榄枝.派出包括B-1B轰炸机和C-17A运输机在内的10架飞机参展,F-16战机还在航展期间进行飞行表演。俄国际问题专家认为.美国热心参与莫斯科航展.一方面是为了缓和俄罗斯对北约东扩的担忧,一方面是希望牵制最近因举行联合演习而升温的中俄军事合作关系。[编者按] 相似文献
84.
85.
2002年12月20日,波音民机总裁兼首席执行官阿伦·穆拉利宣布,波音下一个新产品将是超效、高速、中型市场飞机—— B7E7。这使得人们因此前不久波音公司暂停著名的音速巡航机计划而产生的疑虑终于有了答案。一直以来,全球两大飞机制造商在超大型机的开发上存在分歧,这也成为业内人士关注的焦点。如果留意一下波音和空客每年发布的市场预测会发现,两家对未来20年全球空运市场所需飞机的总数预测相差不多,但大型机的需求数量则大相径庭。波音当初之所以没有研制与空客A380座级相当的产品而是选择了音速巡航机是因为它们认为随着航空公… 相似文献
86.
87.
88.
89.
90.