“违法成本低”——航空旅客违法维权事件频发的直接原因

继今年4月11日上海浦东机场发生18名旅客擅自进入跑道拦停飞机事件后,13日广州白云机场再次上演类似情景,因不满航空公司补偿标准,数十名旅客冲击停机坪和滑行道,阻拦其他航班摆渡车。事件尚未平息,16日又传出杭州萧山机场38名旅客同样因不满航班延误,以"霸机"方式提出每人1000元的补偿要求。事实上,旅客因不满航班延误采取"拦机"、"霸机"等极端方式维护自身权益,在国内早已非"新"闻。而这三起事件的接连发生,以其维权方式之烈,     

航班延误补偿的经济效益分析

一、前言航班延误一直是困扰各国民航业的难题。在造成飞机延误的所有原因中,由于航空公司自身原因造成飞机延误的比例为50%以上。因此,提高正点率就成为各航空公司树立市场形象、提高服务质量的主要任务之一。为了提高航班正点率,中国民航总局于7月1日发布了《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》(以下称《指导意见》)。《指导意见》的出台在社会上引起了一场关于民航服务的大讨论,在其他各家航空公司保持沉默的时候,深航将这次社会大讨论推向了高潮。继指导意见出台仅4天,深航就向社会公布了…     

简讯

全国民航工作会议在北京召开National Civil Aviation Work Conference held in Beijing一年一度的全国民航工作会议于1月13-14日在北京召开。出席会议的人员共200多人,8名全国政协委员和民航局特聘专家作为特邀代表参会。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作     

微说热点

正中国去年3.2亿人乘飞机出行2012年,在国际金融危机深层次影响持续、世界经济不景气的情况下,中国民航主要运输指标保持平稳较快增长。预计民航2012年全行业完成运输总周转量611亿吨公里、旅客运输量3.2亿人次,比上年分别增长5.8%和9.2%。     

经理致辞

亲爱的旅客朋友： 您好! 很高兴与您相逢在中国国际航空股份有限公司的航班上。我谨代表中国航空集团公司全体员工。为您送上诚挚的问候与深深的祝福!由衷地感谢您对国航一如既往的支持与厚爱!     

中国机场发展概况及未来规划

国内民用机场发展概况及面临的形势 发展概况 1990年以来，我国民用机场建设进入了一个高速发展时期。在这期间，机场建设总投资超过了1800亿元。新建、迁建了47个机场，并对90多个机场进行了改造或扩建。截至2008年11月底，中国内地航班运输机场达到156个，较2005年底增加14个，其中4E级机场29个，4D级机场37个，4C及以下级机场90个。     

上海“一市两场”航线航班的科学安排

举国瞩目的上海浦东机场即将于1990年10月1日起投入使用，在当前上海虹桥机场的航班安排已经饱和的情况下，浦东机场的建成将使上海市民用机场的综合保障服务能力大大提高，它将极大的满足上海航空市场的需求，对于促进上海乃至全国民航及社会经济的发展都将起对积极的作用。但对于如何安排好。“一市两场”的航线航班是摆在我们面前的个一课题，目前国内仅武汉市有两个民用机场：天河机场和王家墩机场，向王家墩机场为军民合用机场，仅供武汉公司一家使用，不久还将停止使用，因此安排好浦东、虹桥两个机场的航班，关系到两个机场今后的发…     

华东区域航空数值预报系统的设计与应用

复杂天气已成为航班延误和飞行事故的重要原因。据统计，美国本土飞行中．天气原因在航班延误事件中占70％：我国的情况与美国类似。并且随着航班量的持续增长，复杂天气对飞行正常的影响日益加剧。为最大限度地减少天气对飞行的影响．航空气象部门大力提高探测能力和预报服务水平，加快建立一整套产品种类丰富、可参考程度高、     

改善机场地面调度系统与外网航班查询系统接口的连接方式

1概述及现状分析南京禄口国际机场地面调度系统是机场组织航班生产调度指挥的重要实时信息控制系统,是保证旅客、货主、航空承运人安全、准点,有效维持机场航班生产秩序正常的重要保障设施。它是将航班生产的全过程包括机场客货邮运输等生产过程进行计算机化管理的信息系统,提供了航班计划管理、航班动态管理、机位分配管理等信息模块。地面调度系统的数据存放在中心数据库上,它还与航班显示系     

国航西南分公司日全食期间航班运转基本正常

7月22日上午9：11分，成都双流机场原本明亮的清晨逐渐变暗，百年难遇的日全食在成都出现。国航西南分公司提前部署，充分准备，除了一个林芝航班因此延误20分钟外，当天所有航班全部正常运行。