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1.
华东区域航空数值预报系统的设计与应用
王峰云
陈志豪
沈俊
阎凤霞
《空中交通管理》
2009,(12):33-36
复杂天气已成为航班延误和飞行事故的重要原因。据统计,美国本土飞行中.天气原因在航班延误事件中占70%:我国的情况与美国类似。并且随着航班量的持续增长,复杂天气对飞行正常的影响日益加剧。为最大限度地减少天气对飞行的影响.航空气象部门大力提高探测能力和预报服务水平,加快建立一整套产品种类丰富、可参考程度高、
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