全文获取类型
收费全文 | 781篇 |
免费 | 180篇 |
国内免费 | 18篇 |
专业分类
航空 | 862篇 |
航天技术 | 28篇 |
综合类 | 58篇 |
航天 | 31篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有979条查询结果,搜索用时 171 毫秒
31.
飞机导管数字化生产线探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了国内外飞机导管制造技术的现状。参考国外飞机导管数字化生产的先进经验,结合国内实际情况,提出了实现导管数字化生产线总体设想方案。在导管CATIA数据转换、智能工艺性审查、三维弯曲仿真、数控弯管、组合夹具设计与制造、导管数控测量、系统集成等方面提出了切实可行的实施途径。 相似文献
32.
通过试验和方案论证,制定了合理的弯管工艺,消除了发动机高压涡轮间隙控制装置空气总管弯曲加工时易出现的皱折,压扁及管壁变薄等缺陷。 相似文献
33.
34.
35.
航空发动机燃油与控制系统的研究与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
归纳和分析了国内外军用航空发动机燃油与控制系统的研制现状和今后的发展方向 ,简要介绍和评述了主燃油控制、加力燃油控制、尾喷口控制、防喘控制、发动机状态监视 ,特别是FADEC系统的技术特点、方案选择和研究动向。从中可以看出 ,这些方面的技术进步推动了航空发动机的发展 相似文献
36.
37.
环控导管使用时管嘴断裂,通过失效分析,查明了是由于导管的焊接质量差,在焊接残余拉应力、装配应力及使用时工作应力的共同作用下,焊趾处形成了疲劳源和疲劳裂纹,产生了疲劳断裂,并提出了改进措施。 相似文献
38.
针对某型航空发动机燃油总管合格率低问题进行试验研究,分析了问题产生的主要原因。首次将毛刺定位法应用到某型航空发动机的燃油总管的装配定位,结合装配间隙选配工艺和焊接顺序、焊接参数及检验方法的优化,解决了长期困扰某机交付的技术质量问题,保证了发动机的批产交付。 相似文献
39.
飞机燃油密度实时测量及其实现方法 总被引:6,自引:2,他引:6
主要讨论了飞机燃油量实时测量的有关问题,并就其中燃油密度测量这一关键环节进行了重点论述,对密度测量的重要性、测量方法和国内外的研究状况进行了探讨。 相似文献
40.
带多圈环形V型稳定器的加力燃烧室两态燃油浓度分布计算 总被引:1,自引:1,他引:1
在流场计算和油珠碰壁处理上进一步发展和完善了轨道扩散模型,编制了适用于具有多圈环形V型稳定器和多种喷油布置的加力燃烧室两态燃油浓度计算的通用程序。用于实际加力燃烧室的浓度场计算,可以给出加力燃烧室任意截面上液态、气态和总态燃油浓度分布,各区域内燃油浓度的平均值和周向平均燃油浓度沿径向的分布。 相似文献