全文获取类型
收费全文 | 843篇 |
免费 | 130篇 |
国内免费 | 93篇 |
专业分类
航空 | 658篇 |
航天技术 | 89篇 |
综合类 | 88篇 |
航天 | 231篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 10篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1066条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
从粒子加速器到粒子束武器 国庆50周年大典上,几十辆彩车穿行在游行队伍中,绚丽夺目,异彩纷呈。其中最引人注目的是一辆展示我国高新技术成果的彩车。这辆彩车前面醒目的位置上安放着一座代表高能物理成就的粒子加速器模型。国庆节后这辆彩车被一位新疆企业家以最高价购得以作长久的纪念。 粒子加速器是根据物理学原理制造的专门用于加速电子、质子、离子等带电粒子的特殊装置。带电粒子进入加速器后就会在强大的电场力的作用下被加速到所需要的速度。 相似文献
82.
应用边界元法,并结合一种特殊的复变函数基本解,研究了压电介质的断裂问题。由于该基本解完全遵循本构方程没有对电位移边界作假设,所以结论同非穿透性裂纹假设的结果有较大差异。通过计算表明,外加力载荷不但会引起裂纹尖端应力奇异性,也会引起电场奇异性,同样,外加电压也会引起裂纹尖端应力奇异性。 相似文献
83.
《北华航天工业学院学报》2015,(4):7-11
通过对水声对抗环境下网络通信的特征进行分析,利用OPNET网络仿真工具搭建起由异构网关连接的舰载有线网络和水下无线网络所构成的异构网络结构,然后在异构网关中分别采用先进先出(FIFO)和轮询(RR)两种不同调度算法,来对比研究水声对抗环境异构网络的实时性能,从而优化网络性能,使水声对抗异构网络具备更加可靠、高效的传输性能,进而提供更好、更稳定的网络服务。 相似文献
84.
本文通过运用W∧2统计量的检验方法对XXX飞机八个失效的机翼主梁寿命分布进行了检验,得出该主梁寿命分布为威布尔分布。 相似文献
85.
86.
87.
Ni3Al(Zr)合金在700~1 050°C之间存在低塑性区,无论在空气还是在真空中,都表现出脆性的沿晶断裂,塑性很低.在拉伸过程中形成的致密氧化铝薄膜能够有效地阻止氧向基体中扩散,减少环境脆性,提高合金的高温塑性.活性元素Zr能够与氧原子相互作用,减少裂纹沿晶界扩展,改善合金的高温塑性. 相似文献
88.
在某发动机反推力装置整机试验过程中,1处作动筒安装座发生断裂。为确定故障原因,对断裂安装座进行宏观检查、断口分析、材质分析及有限元分析等。结果表明:安装座前侧安装边棱边与座身转接处首先发生高周疲劳断裂,该处断裂后造成构件结构失稳,在试验载荷的进一步作用下导致另外2个安装边发生瞬时断裂;疲劳源区存在的缩孔缺陷导致该处产生应力集中,对安装座过早疲劳开裂有促进作用;合金成分中Cu元素含量超标导致组织中析出大量θ脆性相,从而降低了合金强度,这也是安装座过早疲劳开裂的原因。对铸造工艺和无损检测工序提出了改进建议以避免此类故障再次发生。 相似文献
89.
针对某燃气轮机在试车过程中高压压气机第4级转子叶片的断裂失效故障,通过外观检查、断口分析、表面检查、成分分析、组织检查、硬度测试和模拟试验等手段,对断裂性质和产生原因进行分析。结果表明:故障叶片为疲劳断裂。在试车过程中叶尖与机匣涂层严重碰摩,使叶片承受非正常冲击载荷是促使故障叶片产生疲劳裂纹的主要原因,叶片原始加工刀痕和喷丸质量差起促进作用。提出提高叶片加工质量,控制合理的叶片与机匣涂层之间的间隙的改进建议,以避免类似故障的发生。 相似文献
90.
风洞稳速压模糊控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
尹迪义 《流体力学实验与测量》1998,12(2):93-96
介绍西北工业大学NF-3低速翼型风洞稳速压控制系统的结构、控制原理和特点,由于采用了先进的模糊控制技术,传感器实时校准和变系数程控技术,解决了速压系统津自动调节,带压过程参数变化自适应和测量,控制,数据处理一本化等技术关键,使风洞速压控制达到高效和品质性能。 相似文献