| 航空发动机反推力装置安装座断裂分析 |
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| 引用本文： | 邱丰,李洋,佟文伟,韩振宇.航空发动机反推力装置安装座断裂分析[J].航空发动机,2019,45(4):57-61. |
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| 作者姓名： | 邱丰 李洋 佟文伟 韩振宇 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳,110015;中国航发沈阳发动机研究所,沈阳,110015;中国航发沈阳发动机研究所,沈阳,110015;中国航发沈阳发动机研究所,沈阳,110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 在某发动机反推力装置整机试验过程中,1处作动筒安装座发生断裂。为确定故障原因,对断裂安装座进行宏观检查、断口分析、材质分析及有限元分析等。结果表明:安装座前侧安装边棱边与座身转接处首先发生高周疲劳断裂,该处断裂后造成构件结构失稳,在试验载荷的进一步作用下导致另外2个安装边发生瞬时断裂;疲劳源区存在的缩孔缺陷导致该处产生应力集中,对安装座过早疲劳开裂有促进作用;合金成分中Cu元素含量超标导致组织中析出大量θ脆性相,从而降低了合金强度,这也是安装座过早疲劳开裂的原因。对铸造工艺和无损检测工序提出了改进建议以避免此类故障再次发生。
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| 关 键 词： | 反推力装置 ZL205A 有限元分析 缩孔缺陷 疲劳断裂 航空发动机 |
Fracture Analysis of Mounting Seat of an Aeroengine Reverse Thrust Device |
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| Authors: | QIU Feng LI Yang TONG Wen-wei HAN Zhen-yu |
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| Keywords: | |
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