全文获取类型
收费全文 | 143篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
航空 | 71篇 |
航天技术 | 7篇 |
综合类 | 7篇 |
航天 | 62篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有147条查询结果,搜索用时 78 毫秒
31.
从全面质量管理的角度概述了贯彻《武器装备研制的标准化工作规定》和《航天产品研制的标准化工作暂行办法》的重要性。介绍了标准化人员参与新产品研制所起到的作用,并结合工作实际,提出了领导重视和标准化人员参与是贯彻好这两个文件的重要因素。 相似文献
32.
航天部固体火箭发动机设计和试验规范审定会于一九八五年十一月一日至七日在昆明举行.参加会议的有来自部内外22个单位的30多位专家.会议讨论审查了由708所提出,分别由41所、801所、708所、111厂及31所编写的“固体火箭发动 相似文献
33.
航班延误赔偿法案——欧洲航空业不能承受之重 总被引:1,自引:0,他引:1
航班延误已是一个引起广泛关注的话题,近年来因航班延误而造成的旅客与航空公司之间的恶性冲突已有多起,而航班延误补偿也已成为全球民航业关注的热点问题。2004年欧盟公布了关于航空旅客赔偿问题的新法律“关于航班拒载、取消或延迟时对旅客补偿和帮助的一般规定”,已于2005年2月7日正式生效,并取代1991年制定的“欧盟关于定期航空运输拒载补偿制度的一般规定。”它给欧洲航空业者带来了巨大震动,无异于为原本就纷扰不已的局面再添一把柴火。该法律的实施,将把如何平衡航空公司的利益和旅客的权益这一问题尖锐地摆在各国立法者和航空业者、… 相似文献
34.
概述了设计文件在型号产品的研制过程中更改的意义 ,比较和研究了《航天产品设计文件管理制度 设计文件的更改规定》新旧标准的主要不同点 ,分析了新标准的实际指导意义 ,并对标准的一些内容进行了讨论。 相似文献
35.
如何评价技术标准的水平 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了技术标准的水平应从三个方面进行评价,即对技术水平(包括技术指标的先进水平,质量保证功能、统一功能、简化功能和质量追踪功能的水平)、经济效益和社会效益以及编制工作量和工作效率的评价。 相似文献
36.
2007年5月30日~6月1日在意大利举行的国际会议上,代表着世界主要航天发展国家的意大利、英国、法国、中国、加拿大、澳大利亚、德国、印度、日本、韩国、美国、乌克兰、俄罗斯和包括17个国家的欧空局等14个航天机构签订协议,向在未来空间探索中建立国际协调机制、保证使用通用技术标准进行机器人和载人的月球、火星探索迈出了第一步。这标志着载人行星探索全球共享构想的新时代即将到来。 相似文献
37.
就在美国国防部发布削减军费预算计划的时候.美国一个政府/行业组织公布了一项开放式系统标准.即在不同的军用飞行器平台上交叉使用航电软件.以达到节省开支的目的。这个称作未来机载性能环境(FACE)的技术标准是1月30日公布的。 相似文献
38.
基于性能的导航(PBN)是国际民航组织(ICAO)在整合各国区域导航(RNAV)和所需导航性能(RNP)运行实践和技术标准的基础上提出的一种新型运行概念。它体现了从基于设备的导航到基于性能的导航的转变。本文分析了美国FAA实施PBN的情况,对我国民航逐步实施PBN运行提出了建议。 相似文献
39.
40.
一、PBN的概念 基于性能的导航(performance based navigation,PBN)是国际民航组织在结合各国区域导航(RNAV)和所需性能导航(RNP)的运行实践和技术标准的基础上,提出的一种新型的运行概念。它将航空器机载设备能力和卫星导航及其他技术相结合,涵盖了航路、终端区进离场、进近、离场等飞行的各个阶段,提供更加精确、安全的飞行方法和更加高效的空中交通管理模式。 相似文献