计算机票价决策—收入管理系统

收入管理是每一航空公司过去、现在以及将来都必须面临的一道难题。由于在全球的国际和国内航线上的座位总数供大于求,航空公司之间的竞争越演越烈,航空公司为了增加收入和利润就必须最大限度地以最合理的市场价格销售完每架次航班上的每一个座位。90年代以来,国内各大航空公司为增加公司的收入都先后成立了座位控制中     

都是油价惹的祸？

7月下旬，民航总局发布的消息显示：今年上半年，民航全行业实现主营业务收入10291亿元．比去年同期增长206％；成本费用1031亿元，比去年同期增长2320％：亏损64亿元．比去年同期减利增亏18亿元。航空公司实现主营业务收入716．7亿元，比去年同期增长181％：成本费用7356亿元．比去年同期增长20．9％：亏损25．7亿元，比去年同期增亏199亿元。根据民航总局的统计．上半年全行业完成运输飞行1486万小时．比去年同期增长157％．运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到138亿吨公里、7425万人和156万吨．比去年同期分别增长161％、17．9％和11．4％。     

我国城镇居民收入差距适度性分析

文章首先界定适度收入差距的含义,并引入协调度模型,选取相关有代表性的指标,通过计算收入差距与社会经济发展之间协调度的方法,测算出1985～2005年我国城镇居民收入差距的适度性状况.其次运用灰色预测法对收入差距与社会经济发展之间协调度进行预测,说明未来的收入差距是否具有适度性,并就实证部分分析得出结论.     

蓝领收入已进入黄金时代

正工作强度大、技术含量小、学历低、收入低,是人们印象中对蓝领的普遍认识。然而近些年来,这一切正在发生变化。在欧美,蓝领人群的收入非常可观。根据福布斯的调查,有很多蓝领工人的年收入高达7万到十来万美元。比如美国的电梯安装和修理工,他们的平均年薪为67950美元,平均小时工资为32.67美元,该行业收入     

伊万诺夫:俄不能变成太空出租司机

俄罗斯主管军事工业的第一副总理伊万诺夫1月23日在俄联邦航天局理事会会议上说,如航天发射仍是俄在该领域的唯一业务,俄将有变成"太空出租司机"的危险.他说:"俄航天局如今赚得的大部分收入是靠发射外国卫星.     

大数据在航班正常管理中的应用

<正>一、航班正常性关乎公司盈利及运行成本(一)航班正常关系盈利水平航班正常率直接或间接地影响公司盈利水平。一项对欧美主要航空公司的研究表明,正点率高于平均水平的航空公司,其盈利一直高于那些低于平均水平的航空公司,航班正点率每提高一个百分点,由此带来的潜在利润增加,根据航空公司的规模不同约在400—1600万欧元之间。例如美西南,其正常率达到81%时,毛利有17%左右,而美航正常率为75%,毛利只有7%,说明航班正常与运营收入存在着较强的正相关关系,见图1。     

浅谈收入结算发展的趋势

收入结算行业在与千年虫的紧张斗争中进入了21世纪，然而，电子商务的大趋势并没有因为小虫做祟而逆转。新千年带给收入结算行业的，不仅仅是技术上的更新，而是前所未有的新思路，新机遇。 过去的50年里，行业从双边协议到多边协议，建立了包括运价计算方法，分摊规则，争议处理办法等一整套航空收入结算方法体系。航空公司的结算业务也从纯手工结算发展到更多的依靠收入管理系统。然而，目前所采用的收入结算方法是在高度手工作业的背景下发展起来的。其基础是各个航空公司及其代理人对定价和分摊规则不尽相同的解释和使用。事实上，由于…     

发挥系统优势 提高收入结算管理水平

随着航空公司不断加强的管理要求，做为公司最重要的部门之一——收入结算部门也开始纷纷抛弃陈旧、落后的手工结算票证的方式，转而使用管理更先进的结算系统来处理结算业务。但随之而来的问题是，公司如何从观念上、管理上来适应系统作业环境下的管理要求。计算机系统为企业的管理提供了更多的方便，同时，也提出了更高的要求。有些管理人员错误地认为，有了计算机系统对每一环节的控制，自己的管理就轻松了，很多环节的控制都指望由计算机来完成，甚至配比也想由计算机来判断哪些票是录入错误，哪些票是阴阳票，其实不然，计算机系统只能…     

权力分配与贫困探讨

运用社会学冲突学派的观点,首先探讨了权力的特性及权力在组织中的分配,进而联系贫困问题进行分析,从权力的角度阐释了贫困的来源及对策.     

收入会计自动化下的收入会计核算

TheEffectoftheRevenueAccountingAutomation一、收入会计自动化概述随着航空市场的不断扩展，竞争手段日益增强，定价方式日趋复杂，新的市场营销方法不断出现，对于收入结算的要求越来越高。同时由于结算的金额和票证数量迅速增加，处理的复杂性随着规模的扩大急速增加。低效率的人工处理已越来越不经济。因此，随着民航运输业的发展，收入会计工作计算机的应用已非常广泛。发达的民航运输企业70年代初率先在收入会计方面实现了计算机管理，90％的收入会计工作都由电脑来完成，有效地控制了资金的收付分配，缩短了收入结算的周期。中国…