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一、计划调整简介2012年11月12日,俄航天局官员米哈伊尔.海洛夫在全俄"当代航天遥感问题代表大会"上宣布:俄航天局对"2006~2015年航天计划"进行了修订。为了高效利用联邦预算经费,俄航天局决定终止一些"规模庞大的科学项目"和"只图实利的项目",集中力量实施有发展前景的计划和项目。终止的项目包括:"白鹤"(Sterh)、"返回"(Vozvrat)MKA、"奥尔康"(Arkon)2M、"光 相似文献
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“质子-M”的最新事故 俄媒体7月2日报道,当天原定将三颗“格罗纳斯”系统导航卫星送入轨道的“质子-M”号运载火箭,在拜科努尔发射场发射后,飞行到第17秒钟时,发动机按故障模式关闭,火箭坠毁在距离发射台约2.5千米的地方。地面没有伤亡和被破坏的情况。俄航天局7月18日称,由航天局副局长亚历山大·洛帕金为首的调查委员会,经过深入调查发现,火箭比预定时间提前0.4秒发射,但这不是发射失败的主要原因。俄确定引起爆炸的罪魁祸首,是关键的角速度传感器被颠倒安装。 相似文献
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虽然俄在航天发射次数方面仍居领先地位,2010年进行了31次发射将23个本国航天器送人轨道,使在轨卫星总数达到114颗,但2月288,俄罗斯副总理伊万诺夫在俄联邦航天局会议上对该局进行了严厉批评。谈到2010年12月导致3颗格罗纳斯卫星被毁的发射失败以及今年2月1日“测地·国际宇宙”2—1卫星的部分发射失败,伊万诺夫说,今后再出现这类错误是不能容许的。 相似文献
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俄航天局招标研制新运载火箭俄罗斯航天局已向俄各设计局发出了设计一种新型卫星运载火箭的招标。该火箭项目称为安加拉25,将使用对生态环境无害的推进剂以及可重复使用的组件,如在能源号基础上搞一个回飞式的第一级等。如预算允许,该火箭将在2000年首次发射。(... 相似文献
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在有媒体报道说美太空探索公司已请求美航宇局批准在12月份让其飞船同空间站对接后,俄罗斯联邦航天局载人航天部门负责人克拉索夫说,除非安全性得到全面验证,俄不会允许美国第一种商业飞船同国际空间站对接。他说,除非证明具备必要的可靠性和安全性水平,否则俄不会发放对接许可。俄航天局迄今还没有看到这些飞船能充分满足所要求的飞行安全规范的证据。 相似文献
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在有媒体报道说美太空探索技术公司已请求美航宇局批准在12月份让其飞船同空间站对接后,俄罗斯联邦航天局载人航天部门负责人克拉索夫说,除非安全性得到全面验证,俄不会允许美国第一种商业飞船同国际空间站对接。他说,除非证明臭备必要的可靠性和安全性水平,否则俄不会发放对接许可。俄航天局迄今还没有看到这些飞船能充分满足所要求的飞行安全规范的证据。 相似文献
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2012年6月底,俄罗斯联邦航天局将经过局务会审议通过的火箭航天工业的改革计划呈报政府待批。俄航天局拟定组建7个大型一体化机构。此次行业机构重组的主要目的是解决在第一阶段改革完成后所组建的14个机构之间还存在的研制和生产层面上的职能重复问题。俄航天局还希望此举能帮助行业脱离"系统危机"。按照俄罗斯《生意人报》公布的方案,7个即将组建的大型一体化公司如下表。 相似文献
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《中国航天》2006,(3):46-46
俄罗斯能源火箭航天公司总裁谢瓦斯季亚诺夫去年12月23日说.到2009年其飞船制造量要增加一倍。他说.目前该公司每年制造2艘联盟号载人飞船和4艘进步号货船.以保证向国际空间站运送宇航员和货物。公司最近决定.在2009、2010和2011年间每年制造4艘联盟号和8艘进步号飞船。之所以增加飞船产量.是因为美国航宇局已同意订购俄飞船。按计划.美将减少航天飞机发射次数.并使其在2010年完全退役.因而今后美将不得不借助俄飞船向空间站运送人员和货物。另据报道,今后俄将利用联盟号飞船大力发展前往国际空间站的太空旅游。俄联邦航天局发布的消息说,目前美、日、俄等国的多名富翁已表示打算花2000万美元做太空旅游。美国航宇局最近已同俄航天局达成协议.将为今春其宇航员威廉斯乘联盟号前往空间站和站上指令长麦克阿瑟乘船返回地面向俄方支付4380万美元的费用.其中也包括使用联盟号作为救生飞船及将在9月份接替威廉斯的一名美宇航员在俄训练的费用。 相似文献
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