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991.
992.
关于柔性航天器的动力学建模问题 总被引:1,自引:0,他引:1
首先简单介绍了关于柔性航天器动力学建模的一些综述论文,指出了柔性航天器动力学建模的困难所在。然后,分别对柔性体变形运动的描述模型、浮动参考架的选择、动力学方程的建立和模型降阶等问题进行了探讨。 相似文献
993.
讨论了目前飞机可靠性评定工作中存在的问题,从可靠性角度出发,论述了飞机定型试飞的实质,在此基础上讨论了AMSAA模型并用某型飞机设计鉴定试飞的数据,证实此模型可用于飞机试飞阶段的可靠性评定,给出了置信区间,对有关工作提出了建议。 相似文献
994.
通过编写《地面雷达结构总体设计规范》的工作实践,阐述了编写设计规范的重要意义,并结合其设计规范编写的内容论述了航天产品设计规范应具有的特色和重点。 相似文献
995.
996.
上个世纪50年代末60年代初计算机订座系统(CRS)开始在美国的航空公司投入使用,40多年过去,订座系统经历了从仅为某个航空公司内部的订座系统,到多个航空公司共享的订座系统,再到不仅仅提供航空客票预定与出票而且提供预订酒店等其它产品的全球分销系统(GDS)的发展过程。互联网的出现和普及对航空公司的客票销售已经产生和将要产生重大的影响,这种影响对于航空公司计算机订座系统(这里仍然使用计算机订座系统的称呼,因为我们并不讨论与航空销售以外的其他业务)的发展极为深远。本文从以下几个方面对全球计算机订座系统的最新发展和各国对… 相似文献
997.
本文阐述了尾旋自由飞模型的设计要求和模型缩尽比例数K的选取原则;对影响模型质量mm的诸因素进行了深入的分析;剖析了真实飞机发生尾旋的高度HA与模型试验高度Hm的确定问题;对模型的结构设计和回收系统设计的一些主要问题也作简要的讨论。 相似文献
998.
可重组机器人的研究是机器人领域研究的新兴分支,可重组机器人教学模型的建立,在高等教育相关专业的教学中,可收到很好的效果。本文,通过对可重组机器人的不同组合方式,工作空间和轨迹规划等方面的分析,给出了一个具有三个自由度的可重组机器手教学模型的建立方法,以及软件实现过程。 相似文献
999.
基于三因素模型的企业持续经营高风险预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着竞争的日趋激烈,企业持续经营不确定性显著增加,尽旱识别企业持续经营面临的风险,对于企业管理者、投资者来说都具有重要意义。现有的持续经营高风险研究依然没有摆脱“资料驱动型”的困境,文章根据三因素模型建立持续经营高风险预测模型。 相似文献
1000.