全文获取类型
收费全文 | 1821篇 |
免费 | 282篇 |
国内免费 | 173篇 |
专业分类
航空 | 1150篇 |
航天技术 | 242篇 |
综合类 | 273篇 |
航天 | 611篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 80篇 |
2009年 | 92篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 17篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 2篇 |
1964年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有2276条查询结果,搜索用时 171 毫秒
101.
“MEL”是营运人所属特定型号并带有序号和注册号的航空器制定的可以允许不工作设备和系统的文件。CCAR—Ⅲ重部——《民用航空器运行适航管理规定》第三章适航性责任中明文规定了营运人应对航空器的适航性负责,必须做到:正确理解和使用最低设备清单,按民航总局批准或认可的标准排除任何影响适航性和运行安全的故障或缺隐。 相似文献
102.
电子束固化高模量纤维增强复合材料力学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
包建文%徐松华%李晔%陈祥宝 《宇航材料工艺》2003,33(4):53-56
用湿法缠绕工艺制备了M40/EB99—1预浸料,研究了电子束固化高模量石墨化碳纤维M40增强EB99-1环氧树脂复合材料的常规力学性能、耐热疲劳性能和热物理性能,并与M40/5228、M40/4211等热固化复合材料的性能进行了比较。实验研究表明,除了剪切强度稍逊于热固化M40/5228复合材料外,其它常规力学性能都优于热固化M40/5228、M40/211复合材料,表现了较好的综合力学性能。电子束固化M40/EB99—1复合材料经冷热交变循环后的性能明显优于热固化M40/5228、M40/4211复合材料,表现了较好的耐热疲劳性能。 相似文献
103.
104.
105.
贾新朝%陈兆生%卢焰 《宇航材料工艺》2001,31(6):55-57
研究了新型无钴超高强度钢G50经不同锻造比墩粗锻造后材料的组织及性能的变化情况,并检验该新材料随锻造及热变形的能力。结果表明,该新材料具有非常好的可锻性及热成形性,且不同锻造比锻造并按标准制度热处理后的性能相差不大。 相似文献
106.
本文介绍计算亚声速谐振薄翼非定常气动载荷的点偶极子法(DPM)。网格划分方式与偶极子网格法(DLM)相类似。此法将网格上的载荷分布集中置于网格中央剖面的1/4弦点上,控制点取在3/4弦点上,无需作数值积分计算。很容易用于计算形状复杂机翼的非定常气动载荷。 文中给出了矩形翼和后掠翼定常和非定常气动载荷的数值结果,其精度数值与DLM的相当,计算效率提高一倍。 相似文献
107.
108.
研究了转轴位置对机翼、机身和三个组合体上翼面的动态特性的影响,对于机翼和机身,当转轴位置后移时其动态迟滞效应更为强烈。当翼面处于转轴之前,上仰时会出现更为的动态迟滞效应。因此鸭翼达到失速状态较晚。而当翼面处于转轴之后时,如尾翼,将会更早地出现动失速,转轴位置对动态迟滞特性的影响可以认为主要是由于俯仰运动时的动态洗流影响所导致的实际有效迎角的变化。由此影响了动态分离涡及其发展。 相似文献
109.
110.
参数估计中的系统初始状态确定 总被引:2,自引:0,他引:2
极大似然方法是应用比较广泛的一种参数估计方法,具有较好的统计特性,但由于所采用的寻优计算方法的限制,在使用过程中需要将系统的初始状态信息作为计算的起点。针对这个问题开展了一些研究工作,提出了系统初始状态与未知参数联合估计和系统初始状态的极大似然估计两种解决方法,并结合某型旋转导弹的气动参数辨识问题进行了仿真计算。 相似文献