全文获取类型
收费全文 | 1873篇 |
免费 | 513篇 |
国内免费 | 351篇 |
专业分类
航空 | 1605篇 |
航天技术 | 356篇 |
综合类 | 178篇 |
航天 | 598篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 118篇 |
2021年 | 132篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 118篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 145篇 |
2012年 | 173篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 175篇 |
2009年 | 140篇 |
2008年 | 127篇 |
2007年 | 139篇 |
2006年 | 127篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2737条查询结果,搜索用时 359 毫秒
151.
The huge and rapid progress in electric drives offers new opportunities to improve the performances of aircraft at all levels:fuel burn,environmental footprint,safety,integration and production,serviceability,and maintainability.Actuation for safety-critical applications like flight-controls,landing gears,and even engines is one of the major consumers of non-propulsive power.Conventional actuation with centralized hydraulic power generation and distribution and control of power by throttling has been well established for decades,but offers a limited potential of evolution.In this context,electric drives become more and more attractive to remove the natural drawbacks of conventional actuation and to offer new opportunities for improving performance.This paper takes the stock,at both the signal and power levels,of the evolution of actuation for safety-critical applications in aerospace.It focuses on the recent advances and the remaining chal lenges to be taken toward full electrical actuation for commercial and military aircraft,helicopters,and launchers.It logically starts by emphasizing the specificity of safety-critical actuation for aero space.The following section addresses in details the evolution of aerospace actuation from mechanically-signaled and hydraulically-supplied to all electric,with special emphasis on research and development programs and on solutions entered into service.Finally,the last section reviews the challenges to be taken to generalize the use of all-electric actuators for future aircraft programs. 相似文献
152.
153.
叙述了一种新型转速激光干涉测量方法,详细分析了这种方法的工作原理,确定了本测量方法的转速测量范围,给出了实验结果。 相似文献
154.
讨论了弹性金属密封的弹塑性密封机理,回顾了国内外低温液体火箭发动机弹性金属密封技术的发展历程。结合高压补燃液氧/煤油发动机的工作特点,分析了发动机管路静密封所采用的Э形弹性金属密封、K形弹性金属密封、碟形弹性金属密封以及软金属密封的密封特性,从密封结构设计、密封材料选择、预紧载荷控制以及加工制造工艺四个方面总结并提出了影响高压补燃液氧/煤油发动机弹性金属密封性能的技术要点。针对当前国内高压补燃液氧/煤油发动机弹性金属密封的理论研究及工程应用现状,建议加强弹性金属密封技术的基础理论研究,完善弹性金属密封的结构设计方法并进行相应的预紧力偏差设计研究。 相似文献
155.
简要介绍了快速成形软件开发中OpenGL环境的建立方法,分析了软件编写过程中的分层算法有向加权图数据结构和扫描路径的生成算法并给出了应用实例。 相似文献
156.
157.
158.
我院机制工艺试点专业经过近8年的努力,取得了令人可喜的成绩.这期间,我们努力争取有关部门和领导的支持.创造条件,按照教改实施方案进行试点,使教改工作扎扎实实的进行. 相似文献
159.
我院机制工艺专业改革试点工作已走过了五个循环。通过对毕业生跟踪调查,试点专业毕业生的确表现出许多优异之处,受到用人单位的好评,但同时也发现还存在一些不足,本文提出了改进建议。 相似文献
160.
我院机制工艺试点专业经过近8年的努力,取得了令人可喜的成绩。这期间,我们努力争取有关部门和领导的支持。创造条件,按照教改实施方案进行试点,使教改工作扎扎实实的进行。 相似文献