首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   20篇
  免费   1篇
  国内免费   10篇
航空   19篇
航天技术   3篇
综合类   7篇
航天   2篇
  2021年   1篇
  2020年   1篇
  2019年   1篇
  2014年   2篇
  2010年   1篇
  2008年   1篇
  2005年   1篇
  2000年   2篇
  1997年   4篇
  1996年   4篇
  1995年   2篇
  1992年   3篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有31条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
本文对模糊控制、自适应控制和PID控制进行了综合研究,实现了自行研制的NAIWR-1智能两足步行机器人的模糊自适应PID控制,并用模糊递阶协调方法进行关节到位协调送数,成功实现了两足步行机器人的稳定行走  相似文献   
22.
基于FNN机器人擦洗玻璃的主动柔顺控制研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
综合运用了神经网络、模糊理论,详细分析了力反馈和主动柔顺控制的特点,首次提出了“力/位并环控制”的新策略,建立了相应的神经网络结构,利用基于知识的模糊规则实现模糊粗校正,消除明显的干扰信号;再利用神经网络特点将力/位有效综合,并直接输入机器人位置伺服系统,实施了力/位并环控制。并在AdeptThree精密装配机器人上进行了难度极大的擦洗平面玻璃的实验,有效地将力控制在8±0.5N的理想范围内,取得了满意的效果。  相似文献   
23.
机器人力控制研究综述   总被引:9,自引:0,他引:9  
回顾了机器人力控制研究历史及目前的力控制研究现状;详细分析了现有的四种研究策略:阻抗控制、力/位混合控制、自适应控制策略、智能控制新策略;阐述了作者提出的“力/位并环控制”的智能新策略;提出了机器人力控制的四大关键问题:位置伺服、碰撞冲击及稳定性、未知环境的约束、力传感器;文末展望了力控制研究的发展趋势——智能控制。  相似文献   
24.
官忠信  杨晓华 《航空学报》1989,10(12):601-606
 Hutchinson和Paris将J-积分作为控制参数应用于裂纹扩展。某些文献还推荐基于J-积分的工程方法。然而,J-积分是否真是基本的控制参数尚需研究。本文的结果表明,J-积分不是,而本文定义的J_n-积分是裂纹扩展的基本控制参数。  相似文献   
25.
Petri网理论及其在离散事件系统中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
黄圣国  尉忠信 《航空学报》1988,9(7):299-306
 本文扼要介绍Petri网理论及Petri网图。阐明了Petri网的解析方法,举出了用Petri网建立离散事件系统模型的例子。最后用Petri网不变量对系统进行了验证。  相似文献   
26.
一、前言航空结构胶接技术曾经历了一个复杂的发展历史(大体如表1所示)。近年来,由于磷酸阳极化方法、抑制腐蚀底胶、耐腐蚀蜂窝夹芯、更耐久的结构胶粘剂、更好的无损检测方法以及应力耐久性评定方法等一系列新技术的出现,使航空结构胶接技术有了显著的进步,其可靠性和耐久性已经令人相当满意。作为这一代新胶接技术的组成部分,铝蜂窝夹芯也发展到了一个新的水平。从五十年代的有孔蜂窝发展到六十年代的  相似文献   
27.
涡轴发动机动力涡轮转速控制回路方案研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
比较分析了航空涡轴发动机动力涡轮转速回路的2种控制方案(单回路控制方案和串级控制方案)。针对单回路控制方案控制性能差、串级控制方案参数整定繁琐的缺点,提出了一种新的串级控制方案。试验结果表明,新的串级控制方案性能优于原来的2种控制方案的。  相似文献   
28.
基于模糊Petri网的设备故障诊断新方法研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
专家系统用于计算机数控(CNC)设备的故障诊断日益受到人们的重视。为了能够解决故障现象的模糊性,本文将模糊理论与Petri网结合,建立了模糊Petri网(FPN)理论体系。引出了FPN转移被激发规则,确定了FPN的动态运行过程。应用FPN能够清楚地表达与或树、产生式规则等知识表达形式。基于FPN理论,建立了CNC设备故障诊断专家系统(CNCM-FDES)。该系统由知识库系统、知识库管理系统、诊断推理机制、诊断过程解释机制、故障评价、故障决策与入机界面组成。文中分别介绍了该系统的各个组成部分。  相似文献   
29.
高忠信  王晓光  吴军  林麒 《航空学报》2021,42(7):324373-324373
针对应用于风洞试验的八绳牵引并联支撑系统高性能运动控制问题,开展绳索张力实时优化与力/位混合控制技术研究。基于动态试验需求和系统刚度矩阵,选择主刚度加权和最大为目标函数,将其转化为线性规划问题,采用二维凸多边形张力可行域顶点法进行实时求解,并根据绳索张力变化约束进一步提出连续可行域,确保解的连续性,实现其优化分布;设计一种基于电机转角和绳索张力反馈的力/位混合控制策略,其中位姿控制环采用计算力矩法,并利用实际绳索张力补偿惯性力和非线性力等,进而开展稳定性分析。以风洞试验中典型的推力模拟、俯仰振荡等线位移和角运动轨迹为例,在原理样机上开展控制验证实验。研究结果表明该控制策略能够实现对末端飞行器模型位姿和绳索张力的有效跟踪,且具有较高的精度和良好的稳定性,可以为绳牵引并联支撑在风洞动态试验中的应用提供技术支持。  相似文献   
30.
本文介绍用TP801-Z80单板微处理机控制铣床的控制软件。该软件通过初步调试,并经实际铣切零件后证明它能取代价格昂贵、工作不稳定的原XK-5040立铣床的BK211数控柜。而且,该控制软件还增加了尖角过渡的自动编程以及自动过象限等重要功能,使零件程序及其编制工作量大为缩减。 文中着重介绍了解决八位字长、主频2MH2微处理机运算速度跟不上的一种新的刀补方法——斜率比较法,以及用单板机键盘作数控信息输入、检查和修改的输入处理程序。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号