美国空间发展的商业化和私营化

早在1982年7月4日,里根政府就提出过让私营部门参与空间活动的国家政策,并提出为获得国家经济效益,美国将促进空间能力、空间技术和空间系统的商业开发。 1984年随着NASA商业空间政策的制定,美国进一步放宽了国家空间商用政策。这一年NASA成立了商用计划办公室,国会也通过了由美国私营部门制造一次性运载火箭并由联邦运输部作为管理机构以及有关法规的议案。1988年2月,里根政府发布的国家空间政策和商用空     

美国筹建商用航天业联合会

今年1月退休的美国航宇局(NASA)前负责政策计划的副局长菲利普·卡尔伯特森,征得NASA的同意,成立了美国第一家代表商业航天用户利益的联合会——“全国商用航天业联合会”。成员将是进行商用航天业应用的工业界和学术界代表。卡尔伯特森说,他的想法一开始便得到了NASA的同意,并拨款36万美元,创立一个空间站商业用户联合会,对空间站的执行计划进行     

美国航空航天局创新空间技术管理与计划研究

<正>随着美国将发展先进技术作为保持空间领导地位的重要推动力量,并随后实施能力驱动战略,美国航空航天局(NASA)采取一系列措施推动发展创新技术,于2010-2015年连续出台了一系列技术发展路线与投资举措,成立NASA空间技术任务部,管理、研发、投资创新技术,实施创新技术开发计划,带动空间探索技术的革命性变化。1前言NASA的创新技术开发计划促成了许多重要的空间科学和探索任务,满足了其他政府机构的需求,培育了商业宇航企业,形成了以技术为基础的美国经济。展望未来,NASA必须继续开拓空间科学和探索的道路,提高国家创新能力和经济增长速度,主要通     

航天简讯

美国有近30家公司推销航天运输业务美国航宇局(NASA)负责商业计划的副局长詹姆斯·罗斯说,“美国现有约15家商业性航天公司在向NASA推销航天运输服务”,另外还有13家公司在兜售运载器和其它业务。这些公司把NASA看成是航天业的最重要的客户,因为目前还尚未形成商业化的航天运输市场。罗斯负责的NASA航天商业机构,管理着有183家公司(主要是航     

里根支持空间商业化活动

最近,里根政府颁发了目的在于促进和加速空间商业发展的新政策。根据这一新的国家政策,美国政府将采取包括制定立法法案在内的各种措施,以确保“鼓励私人空间投资的政策”成为今后各届政府都遵循的长期而一致的美国政策。这一新政策是在今年7月20日白宫庆祝阿波罗-11号飞船登月十五周年纪念会上宣布的。当时里根总统说:“我们从空间商业应用中获得的利益,将令人眼花缭乱。”     

美国政府对商业遥感数据的使用情况

□□与第23号总统决议指令(PDD-23)相一致,美国政府机构确认商业遥感工业在总体意义上讲是非常重要的,而且对机构的个体任务来说也是如此。近来,这种观点就导致政府鼓励遥感产业发展并促进应用技术的进步。在这些商业遥感的用户中,美国航宇局(NASA)与国家成像和测绘局(NIMA)是比较突出的。为加速美国遥感工业的发展,NASA制定了它的商业遥感计划(CRSP),使为NASA工作的ESE科学家和遥感企业相互受益,并使NASA成为美国遥感企业的优秀客户。自从1987年以来,这个项目不断发展,现已涉及到50家美国公司(包括遥感和地理信息系统公司)。N…     

国际空间站计划的进展

一、国际空间站计划压力重重面对美国的严重经济萧条,克林顿出任总统后推行了一条新的经济政策,大幅度削减了国家财政开支。美国航宇局(NASA)的空间计划也因此受到了严重冲击,其耗资巨大的国际空间站计划更是首当其冲。 NASA目前最棘手的问题是在未来5年内要实施的空间计划和项目太多,费用远远超出了国会所能批准的限额。在过去5年里,国际空间站计划几乎耗尽了NASA财力。此外NASA的太阳阵计划也严重超支。克林顿在其新经济计划中已同意国会作出的关于NASA经费的决定:1994年147亿美元;1995年155亿美元;1996年159亿美元;1997年163亿美元;1998年166亿美     

政府空间市场正向商用空间市场转移

根据欧洲咨询公司（Ｅｕｒｏｃｏｎｓｕｌｔ）１９９６年３月的评估分析：尽管世界各国的政府空间经费开支远大于商用空间开支，尤其是北美地区，然而商用空间市场正以高速率增长，即近来的趋势是空间投资正从政府计划项目，向私营商业运营方面进行较大的转移。主要原因是...     

美国商业航天中的政企关系

正商业航天是指按照市场规则配置技术、资金、人才等资源要素,以盈利为目的、独立的非政府航天活动。美国在太空发射与运输领域的立法基本反映了美国太空发射商业化历程,而美国太空发射与运输领域的商业化历程基本也可以反映美国整个商业航天的发展历程。在美国一系列促进太空商业化的法规政策支持下,太空探索技术公司、蓝色起源等商业公司的     

NASA发布国际空间站商业化计划

<正>2019年6月7日,NASA发布了《NASA近地轨道商业开发计划》(下称开发计划),旨在扩大对国际空间站(ISS)的商业应用,将国际空间站更多地向企业开放,让美国的工业创新性和独创性加速近地轨道上蓬勃发展的商业经济。开发计划包含五个主要部分,每部分都对应同期发布的征集公告或白皮书文件。根据开发计划,NASA将继续在近地轨道上开展研究和试验以引导其月球探索计划,同时与私营部门合作测试技术、训练航天员,并巩固太空经济。     

美国空间商业化前景的预测

在空间的零重力环境下,能够生产地球上难于或无法生产的产品。随着空间科学技术的发展,已经为空间商业化开辟了美妙的前景。今年初,美国总统里根批准了空间站发展计划,最近又制定了新的联邦空间商业化政策,加上航天飞机已具备了定期进入空间的能力,所有这一切已成为促进空间商业化的重要因素。某些分析家预言,到2000年,美国每年从空间商业活动中获得的总收入可能达到650亿美元,政府从中得到的年税收可望达     

美国会预算办公室公布资料

去年年底,美国公布国会预算办公室(CBO)一份报告。报告中认为,到1989年美国发射能力仍处于低潮。尽管里根政府宣布撤消航天飞机商用飞行和运载火箭商业化政策,但美国一些公司厂家仍未签订商用火箭发射合同,却同阿里安空间公司和中国签订了发射合同。下面三张表是预算办公室在报告中公布的。     

美国防部公布部分空间政策

据1987年3月16日美国《航空日报》报道,美国国防部最近批准的今后空间政策分两部分:一部分是严加保密,不得透露,另一部分是不保密部分。现将不保密部分简述如下:1.国防部同其它研究组织合作,将积极进行研究和技术发展,以保证和加强技术基础,发挥最大潜力促进有利于国家安全的军事空间能力。在空间商用拓展方面奖励私人部分技术发展,大力利用商用空间企业生     

美国载人航天商业化研究（下）

随着近地轨道实现大规模设施的建造部署,人类长期驻留等技术的日臻成熟,以及可重复使用技术的快速发展,商业化、产业化逐步具备条件,太空旅游、近地轨道商业运输和空间应用成为未来发展热点。以美国为主的航天国家积极推进载人航天商业化,近地轨道载人航天私营机构能力建设已初见成效,太空探索技术公司、轨道科学公司（现更名为轨道-阿连特技术系统公司,简称轨道-ATK公司）实现近地轨道货物运输常态化;波音公司、太空探索技术公司有望于2017年实现近地轨道商业乘员运输;XCOR宇航公司、维珍银河公司等多家商业公司即将提供太空旅游产品和服务。此外,美国提出商业空间站计划,并积极拓展月球以远的商业探索模式。载人航天领域的商业化是随着美国商业航天市场规模不断扩大、体系不断完善衍生出来的,也是美国载人航天降低成本、鼓励创新、提升竞争力的一个重要途径。     

美国制定“2000年飞行器”计划

一、前言增加政府在空间飞行中运载有效载荷的能力和增加商用通信卫星的年收入是美航宇局空间技术高级发展计划的总目标。这些技术将在当今技术水平的基础上实现。为此,美航宇局将大力发展90年代末期和21世纪初期的飞行器技术,并从目前开始就将长期发展规划置于十分重要的地位。来自外来的压力,特别在商业领域的竞争,也要求美国必须发展高水平的空间技术。因此,发展高效益的关键空间技术,并尽早开发其他技术,加速必要的技术准备,是美航宇局空间开拓新计划的主要内容和近期目标。这个发展计划称为“2000年飞行器”。“2000年飞行器”计划即美航宇局和工     

美国载人航天商业化研究（中）

随着近地轨道实现大规模设施的建造部署,人类长期驻留等技术的日臻成熟,以及可重复使用技术的快速发展,商业化、产业化逐步具备条件,太空旅游、近地轨道商业运输和空间应用成为未来发展热点。以美国为主的航天国家积极推进载人航天商业化,近地轨道载人航天私营机构能力建设已初见成效,太空探索技术公司、轨道科学公司（现更名为轨道-阿连特技术系统公司,简称轨道-ATK公司）实现近地轨道货物运输常态化;波音公司、太空探索技术公司有望于2017年实现近地轨道商业乘员运输;XCOR宇航公司、维珍银河公司等多家商业公司即将提供太空旅游产品和服务。此外,美国提出商业空间站计划,并积极拓展月球以远的商业探索模式。载人航天领域的商业化是随着美国商业航天市场规模不断扩大、体系不断完善衍生出来的,也是美国载人航天降低成本、鼓励创新、提升竞争力的一个重要途径。     

国外空间动态1983年目录索引

国家情况、计划、经费10一10 目录本刊列举1982年世界航天活动十 大新闻美国新的空间政策美国航宇局批准先进的卫星通信 才支术发展计划欧空局1983年的经费预算苏美1982年空间发射对比法国时阿里火箭的信货技资情况NASA 2983年的发射计划安排美国将限制非保密性技术论文的 外流4美航宇局1983财年预算4法国CNES 1983年的空间预算美国空军1983财年的空间预算斯堪的那维亚卫星图象公司成立印度的近期空间活动欧空局和苏联的联合计划1983一1985年阿里安火箭计划 发射的卫星美国航宇局正制定1984年空间 预算英国卫星工业的复兴美航宇局近期规…     

瞄准未来的深空探测技术

自2011年航天飞机机队退役以来,美国本土暂时失去载人航天的发射平台,在短短六、七年内,美国航宇局通过商业乘员计划将恢复载人航天发射的能力。美国在2017年后的近地轨道运载能力将大大增强:除了两款私人宇宙飞船外,现在即将增加"追梦者"迷你航天飞机,可以满足国际空间站2024年之前的货运和人员转换任务。除此之外,美国航宇局还研制具备一定深空飞行能力的"猎户座"飞船,未来将执行小行星和火星任务。商业乘员计划不仅是一项载人航天计划,同时也是私人航天公司进入轨道的渠道。事实证明,这些私人宇宙飞船的安全性和先进性并不比传统的载人飞船差,比如太空探索技术公司的"龙"飞船已经多次完成对国际空间站的货运补给,证明其在安全性能上是可行的,目前,美国有多种空间运输系统正在进行测试,其中包括运载火箭、航天器以及地面操作系统等。在面向未来的深空探测技术方面,美国也注重公私结合,大大激发了私营企业的创新热情。本期特编辑"美国航天的追梦空间"专辑,介绍美国航天最近几项变革和最新成就。     

NASA 2017预算授权法案对推动中国空间科学发展的启示

<正>2017年3月21日,美国总统特朗普签署《美国国家航空航天局(NASA)过渡授权法案》。该法案支持NASA 2017年资助计划,并将NASA原申请的190亿美元预算增至195亿美元。特朗普表示,这项法案将支持人类空间探索和空间科技发展,重申了对美国国家航空航天局核心使命的承诺,以便让美国准备再次在太空领域领先,向着太空飞行光明的新未来进发。当前,世界各国提高综合国力竞争的新抓手是     

美国商业月球探测快速发展分析

正2018年5月3日,美国国家航空航天局(NASA)发表声明,取消"资源勘探者"(RP)月球巡视任务,原计划由该巡视器携带至月球的部分仪器,将改由商业月球着陆器运送。这是NASA在美国新航天政策指导下,广泛联合商业力量实施"重返月球"的重要举措,显示美国借助商业力量实施月球探测的步伐大幅加快,将对未来月球等深空探测活动发展产生重要影响。