美国“国际空间站”商业化发展情况浅析

正2019年6月7日,美国国家航空航天局(NASA)发布了《NASA低地球轨道商业开发计划》,旨在扩大对"国际空间站"的商业应用,将"国际空间站"更多地向商业企业开放,让美国的工业创新性和独创性推动低地球轨道(LEO)上商业航天活动蓬勃发展。NASA在低地球轨道上的最终目标是与工业界合作建立完善的生态系统,NASA作为其中以较低成本购买服务和能力的众多客户之一。2019年6月21日,NASA发布征集可加     

美国以商业航天推进国际空间站的做法及启示

正自21世纪以来,为应对航天飞机退役,国际空间站(ISS)货物运输无法保障的挑战,美国国家航空航天局(NASA)组织实施了商业轨道运输服务/商业再补给服务项目,并分两轮选择了太空探索技术公司(SpaceX)和诺格公司(Northrop Grumman)作为商业合作伙伴,初步打造安全、可靠和低成本近地轨道的往返运输系统。本文总结了NASA以国际空间站为需求,培育近地轨道商业航天企业,强化国际竞争力,恢复往返国际空间站货运能力的经验做法。     

ESA征集深空门户载人平台研究建议

<正>欧洲空间局(ESA)于2017年7月27日发布研究概念征集文件,邀请欧洲科学界就拟在美国国家航空航天局(NASA)提出的深空门户(DSG)近月载人空间飞船上开展的研究提出建议,并围绕该平台可能提供的科学研究机遇以及为了开展科学研究所应具备的能力进行咨询。ESA提出,深空门户是国际空间站(ISS)各合作国航天局正在筹备中的战略性平台,将作为在近地轨道以远开展载入深空探测的下一步,有望在21世     

2021年国外载人航天发展综述

1 围绕"国际空间站"项目持续增强近地轨道载人航天能力 载人飞船和货运飞船相继实现重复使用,近地轨道运输系统效能大幅提升 太空探索技术公司(SpaceX)于2021年4月23日利用猎鹰-9(Falcon-9)运载火箭成功发射"载人龙"飞船,执行第2次"国际空间站"业务化商业乘员运输服务,实现世界首次载人飞船复用,以及首...     

美国新一代重型运载火箭发展分析

2011年9月14日,美国航空航天局(NASA)正式对外公布了美国新一代重型运载火箭(HLLV)—"航天发射系统"(SLS)的设计方案,标志着美国新一代载人深空运输系统的研发进入了新阶段。"航天发射系统"的研制采取了一种渐进式发展模式,其初始方案的近地轨道(LEO)运载能力为70t,改进后将达到130t,可用于向近地轨道及更远的空间发射"多用途乘员飞行器"(MPCV)和大型有效载荷,以满足载人登陆小行星、载人进入火星轨道等深空探测的任务需求,还可作为"国际空间站"商业乘员运输系统的备份运输工具。2012年3月19日,美国航空航天局发布公告,为"航天发射系统"寻求先进的发展建议。     

NASA增订4次货运补给任务

<正>为满足新一轮商业补给服务合同生效前的空间站补给需求,NASA已将太空探索公司和轨道ATK公司现有的国际空间站"商业补给服务"(CRS)合同再续延一年,即延至2017年底,并增订了4次货运补给任务,其中太空探索公司3次,轨道ATK公司1次。这4次飞行将在2017年进行,将作为从现有的CRS合同向CRS2合同的过渡。CRS2合同将涉及2018年到至少2020年的     

美国2017年将开启载人运输的“商业飞船时代” 美国商业载人发射合同“花落”波音和太空探索技术公司

<正>经过4年的研制与试验、角逐与等待,美国航空航天局(NASA)于2014年9月16日敲定,由商业航天公司—波音公司和太空探索技术(Space X)公司共同为其执行"国际空间站"(ISS)载人运输任务。如果一切按计划进行,美国航空航天局将减少或彻底终结对俄罗斯载人发射服务的依赖。首次载人验证飞行任务将于2017年进行。1合同背景自载人航天活动开展以来,美国一直依靠联邦机构—美国航空航天局发射航天员到达近地轨道和月球。此次合同的授出标志着,自航天飞机退役6年之后美国将重获本土载人航天发射能力;也标志着自阿波罗计划结束45年之后,美国将开启"商业飞船时代"。     

印度成功发射Chandrayaan-2

<正>NASA网站2019年6月29日报道,NASA物理科学研究计划(PSRP)遴选出5项地基研究项目予以资助,以充分利用物理科学信息学(PSI)系统中的数据。该在线数据库包含在国际空间站(ISS)、航天飞机、自由飞行航天器、往返国际空间站的商业货运飞船和相关地基研究等各类平台上已完成的物理科学     

美考虑购买“联盟号”座位

<正>为保证国际空间站上有美国航天员驻守,同时担心美商业载人飞船项目出现进一步推迟,美宇航局(NASA)正在考虑同俄罗斯航天国家集团签约,再从俄方购买两个联盟号飞船上的座位。NASA现有的"联盟号"座位使用权将在今年底用完。NASA最初计划在2017年底前完成     

俄罗斯质子号运载火箭

在航天活动中,前苏联/俄罗斯的质子号火箭发射最为频繁,它是目前世界上运载能力最大的火箭之一。它先后有二、三、四级3种型号。其中最大一种四级火箭全长58米,起飞质量800吨,能将21吨重的载荷送入近地轨道,或将5吨的有效载荷送入地球同步转移轨道。它成功地发射过“礼炮”号和“和平”号空间站及一系列金星、火星探测器等,在国际空间站的建造中,它已将曙光号多功能货舱(图示)、星辰号服务舱送上太空。在国际商业卫星发射市场上质子火箭也将是有力的竞争者。     

美国为“国际空间站”服务的新选择——商业轨道运输服务

商业轨道运输服务（COTS）是美国航空航天局（NASA）用于向“国际空间站”（ISS）运送航天员和货物的商业运输项目。它在2006年1月18日启动,预定在2010年实现为ISS服务。     

美国载人航天商业化研究（下）

随着近地轨道实现大规模设施的建造部署,人类长期驻留等技术的日臻成熟,以及可重复使用技术的快速发展,商业化、产业化逐步具备条件,太空旅游、近地轨道商业运输和空间应用成为未来发展热点。以美国为主的航天国家积极推进载人航天商业化,近地轨道载人航天私营机构能力建设已初见成效,太空探索技术公司、轨道科学公司（现更名为轨道-阿连特技术系统公司,简称轨道-ATK公司）实现近地轨道货物运输常态化;波音公司、太空探索技术公司有望于2017年实现近地轨道商业乘员运输;XCOR宇航公司、维珍银河公司等多家商业公司即将提供太空旅游产品和服务。此外,美国提出商业空间站计划,并积极拓展月球以远的商业探索模式。载人航天领域的商业化是随着美国商业航天市场规模不断扩大、体系不断完善衍生出来的,也是美国载人航天降低成本、鼓励创新、提升竞争力的一个重要途径。     

美国载人航天商业化研究（中）

随着近地轨道实现大规模设施的建造部署,人类长期驻留等技术的日臻成熟,以及可重复使用技术的快速发展,商业化、产业化逐步具备条件,太空旅游、近地轨道商业运输和空间应用成为未来发展热点。以美国为主的航天国家积极推进载人航天商业化,近地轨道载人航天私营机构能力建设已初见成效,太空探索技术公司、轨道科学公司（现更名为轨道-阿连特技术系统公司,简称轨道-ATK公司）实现近地轨道货物运输常态化;波音公司、太空探索技术公司有望于2017年实现近地轨道商业乘员运输;XCOR宇航公司、维珍银河公司等多家商业公司即将提供太空旅游产品和服务。此外,美国提出商业空间站计划,并积极拓展月球以远的商业探索模式。载人航天领域的商业化是随着美国商业航天市场规模不断扩大、体系不断完善衍生出来的,也是美国载人航天降低成本、鼓励创新、提升竞争力的一个重要途径。     

美国公布未来6年深空发射计划,加快月球轨道空间站建设

正继2018年2月美国国家航空航天局(NASA)发布《NASA战略规划2018》后,9月NASA发布《国际太空探索战略报告》,其中包括了2019年至2024年未来6年的深空发射任务表。报告列举的11次任务清单中,与月球相关的任务为8次,占72.7%。这些任务的实施,将建成月球轨道空间站(LOP-G),支撑美国航天员2030年前重返月球、飞向火星乃至太阳系更深远的空间,为以美国为核心的西方航天强国抢     

另一种载人空间站的研究方案

据麦克唐纳·道格拉斯航宇公司为NASA马歇尔空间飞行中心进行的一项研究表明,一种永久性的载人空间站可能于1990年研制成功并在近地轨道投入使用。设计研究表明,积木式的载人空间平台所需硬件的大部分技术可以从其他空间计划(如空间实验室、航天飞机和天空实验室)的基础上修改成适合于未来空间站的技术。麦克唐纳·道格拉斯公司最初接受了一项合同,旨在评价一个无人     

太空探索公司获准启动空间站补给飞行

美航宇局局长博尔登8月23日宣布，该局已正式批准太空探索技术公司从10月份开始进行国际空间站货运补给飞行。该公司将因此成为首家为国际空间站提供服务的私营飞船所有者和经营者。由于太空探索公司已成功履行了4亿美元的NASA“商业轨道运输服务”计划验证飞行协议，它已可以开始按2008年签订的16亿美元“商业补给服务”计划合同的要求执行12次货运补给飞行任务。     

龙飞船将飞往国际空间站

太空探索技术公司将在2012年2月初使用“猎鹰”9火箭向国际空间站发射其“龙”货运飞船,执行一次飞行验证任务,从而为启动正式的空间站货运补给飞行扫清道路。太空探索公司2006年以来已从NASA“商业轨道运输服务”（COTS）验证计划拿到了3．76亿美元的资助。     

波音用CST-100竞争空间站货运业务

<正>在启动NASA商业载人运输合同工作的同时,波音正提出用同一种飞船的一个改型型号来承担国际空间站货物运输任务。该公司已提交了竞争NASA"商业补给服务"(CRS)2项目的投标方案。CRS2是轨道科学公司和太空探索技术公司现有CRS合同的后续项目,涉及为空间站往返运送货物。波音正在为NASA研制CST-100载人飞船,货运型号将以载人型为基础,去掉那些执行货运任务时不再需要的部件,腾出更多的船     

航天简讯

美协助开发“国际空间站”视频游戏盘□□最近美国GRS游戏公司和NASA宣布,计划在2004年后期发行一种“国际空间站”视频游戏盘。它可以让游戏者担任美航宇局局长,来管理空间站各个方面的工作,包括设计空间站的构型,组织调配航天员以及安排他们在轨道上的日常生活等,甚至还涉及到由俄罗斯人带到站上去的旅游者。目前这个游戏节目正在遵照空间法令协议的有关条文进行开发。在开发过程中,NASA将提供有关的信息资料和帮助。个人计算机和索尼公司的Play Station-2型视频游戏系统均可以使用这个游戏盘。■ (一兵) “国际空…     

"国际空间站"的应用、问题和前景

至今,一共有59个国家参与“国际空间站”的建造或应用。美国航空航天局目前正在与“国际空间站”其他成员国共同努力拓展“国际空间站”的应用,以便使科研人员拥有更多机会进行站上微重力实验。该站有两个主要功能：进行科学实验的国家实验室和开发新技术的试验平台。“国际空间站”已基本建成,正成为近地轨道上有人直接参与各种科学研究活动的基地。它能进行最先进的生物学、化学、物理学及其他学科的研究,并有望执行载人绕月飞行任务。由于“国际空间站”将至少工作到2020年,所以可充分利用其设备开展多项科研;美国也将借助私营商用飞船将航天员送入“国际空间站”。因此,它不仅将发挥更大的作用,还将采用新的运营模式。