自动精密着陆系统开始海上实验

联合精密进近和着陆系统（ＪＰＡＬＳ）的初步实验将在今年１１月美海军“企业”号航母的Ｆ／Ａ— １８Ａ上进行。陆基的飞行实验已经完成，它也是以ＧＰＳ为基础的ＪＰＡＬＳ的首次自动着陆实验。这些实验表明，精度已经达到舰上着陆所要求的１米之内。这个着陆系统有陆基型和舰载型，雷神公司是主合同商。陆基系统与民用的局域增强系统（ＬＡＡＳ）相当，它采用单向的ＶＨＦ数据链发送差分ＧＰＳ误差修正数据给进近的飞机，而舰载的ＪＰＡＬＳ与其的差别在于舰船本身和飞机都在动，它需采用双向的ＵＨＦ数据链，舰船测量其ＧＰＳ的位置，…     

21世纪战斗机驾驶舱的雏形──波音JSF驾驶舱的设计特点

在ＪＳＦ竞标中，波音公司率先披露了有关其ＪＳＦ驾驶舱的设计方案，它不仅以头盔显示器取代了平显，而且采用可分屏又可全屏显示的更大尺寸有源阵液晶显示器，它的出现说明，今天的设计向着２１世纪战斗机驾驶舱的“全景驾驶舱控制／显示系统”又迈了一大步     

洛克希德·马丁何以赢得JSF合同

洛克希德·马丁公司 ＪＳＦＸ－３５Ａ与波音公司ＪＳＦＸ－３２Ａ的竞争，与十年前 ＹＦ－２２与 ＹＦ－２３竞争一样都可以说是“传统与创新”的较量，当年ＹＦ－２３落选的主要原因是它的过于新颖和先进，这次 Ｘ－３２Ａ的落选也正是它过于先进和新颖。时隔十年，两场竞争的结局竟然是如此相似     

21世纪初俄军用航空发展方向

俄罗斯目前将不会考虑研制像Ｂ一２那样的隐身轰炸机，重点将是研制能“击败”美国ＪＳＦ那样的轻型多用途战斗机并争夺国际市场，海军航空兵任务减轻，陆军武装直升机将得到强化，俄国家航空所所长费多索夫院士如是说     

JSF试飞报告第二部分

本刊上期介绍了ＪＳＦ战斗机的常规起降型和海军型验证机的试飞情况，本期主要介绍ＪＳＦ短距／垂直起降型号的试飞，并探讨其技术和安全性特点。     

JSF试飞报告

ＣＴＯＬ／ＣＶ型号部分 １９９６年１１月，波音和洛克希德·马丁公司赢得广整个ＪＳＦ项目的第一次胜利，他们获准研制自己的ＪＳＦ验证机。按照合同规定，每家公司各制造２架概念展示机来验证其基本飞行性能和与设计参数的对应程度。这些验证机要向美国军队的武器采购官展示其常规起降能力、弹射起飞和拦阻降落能力以及在垂直／短距起降时的可操纵性，以便达到美国空军、海军和海军陆战队的要求。所有试飞数据将被送交ＪＳＦ项目办公室的分析小组，并由此小组向上级提交飞行数据比对报告。 ２００１年２月开始，试飞进入“武器系统概念演…     

世纪之交的战斗机人机接口述评

面对信息的大量增加，Ｆ－２２的人机接口可以帮助飞行员将信息分选、融合，排出优先级，使之只须面对执行任务的重要信息，而尽量采用成熟的显示／控制技术并加以提高，应该说是Ｆ－２２的设计思路。“台风”与“阵风”战斗机的设计则有所不同，欧洲人采用了包括头盔显示器、直接话音输入等在内的最新技术，力求更大程度地满足飞行员对作战态势的了解，降低工作负荷。本刊从这期开始，将陆续向读者介绍Ｆ－２２、“台风”、“阵风”以及ＪＳＦ等一系列先进战斗机的人机接口设计     

RECONFIGURABLE FLIGHT CONTROL SYSTEMS DESIGN

ＲＥＣＯＮＦＩＧＵＲＡＢＬＥＦＬＩＧＨＴＣＯＮＴＲＯＬＳＹＳＴＥＭＳＤＥＳＩＧＮＧＥＴｏｎｇ（葛彤）（ＳｈａｎｇｈａｉＪｉａｏＴｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ，２０００３０，Ｃｈｉｎａ）ＤＥＮＧＪｉａｎｈｕａ（邓建华）（Ｎｏｒｔｈｗｅｓ...     

DASA和阿联酋计划共同发展未来先进轻型战斗/教练机

双方基于今年３月签订的关一Ｊ‘共同发展第四代轻型战斗／教练机的理解备忘录，最近进一步发展到以共担风险的伙伴关系集中发展ＤＡＳＡ提出的ＡＴ—２０００Ｍａｋｏ方案。ＤＡＳＡ声称，和英国宇航公司的“鹰”过渡战斗／教练机相比，ＡＴ—２０００Ｍａｋｏ具有技术更光进、隐身性能更好、机载系统对未来机组人员的训练采用了更有效的方法等优势，并预计该机能够在２００７年投产，２０１０年交付使用。ＤＡＳＡ还认为，鉴于许多国家无法承担像Ｆ—２２、“阵风”和“台风”那样的昂贵价格，Ｍａｋｏ在未来轻型攻击机市场上将具有十分可…     

COMPACT FINITE VOLUME SCHEMES AND THEIR APPLICATIONS

ＣＯＭＰＡＣＴＦＩＮＩＴＥＶＯＬＵＭＥＳＣＨＥＭＥＳＡＮＤＴＨＥＩＲＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＳＪｕＨｏｎｇｂｉｎ（ＳｃｈｏｏｌｏｆＰｏｗｅｒａｎｄＥｎｅｒｇｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈａｎｇｈａｉＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ...     

新起点 新高度 新使命——访中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林

岁月流转,时光荏苒。回首2011年的宏观经济环境,可谓"错综复杂"。从外部看,欧债危机的持续加深、发达国家在实体经济上的重新回归、贸易保护的悄然抬头;从内部看,出口形势日益严峻,能源、高铁等国家重点投资项目的停建或缓建等。这一切都为2012年的中国经济发展前景平添了更多的变数。那么,在这样的外部大环境下,中国机床工具行业又有着怎样的表现?未来又将走向何方?对此,本刊记者对中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林先生进行了专访。     

新概念、新产品、新技术荟萃

X3直升机寻找市场 欧直公司的X3复合旋翼高速直升机在航展进行了首次公开的飞行表演,该机在中程双发AS365“海豚”直升机的基础上发展而来,2台涡轴发动机分别驱动安装在机身两侧的5桨叶螺旋桨,     

新客房 新体验 上海浦东机场华美达大酒店全新升级改造

<正>浦东的迅速发展堪称上海现代化建设的缩影。作为我国三大国际机场之一,浦东国际机场是上海最重要的"客厅",是中国面向世界的重要窗口。在这里,来自世界各地的朋友济济一堂。在这个特别的位置,坐落着浦东国际机场工作区内唯一一家四星级国际品牌酒店——华美达大酒店。2013-2014年对于上海浦东机场华美达大酒店来说是个具有特殊意义的,从2013年开始酒店陆续对客房、大堂吧、西餐厅、商务中心、机组酒廊、酒店前台、及行政会所     

新客房 新体验 上海浦东机场华美达广场酒店全新升级改造

<正>上海浦东机场华美达广场酒店,是坐落于国内三大国际机场之一的浦东国际机场工作区内唯一的一家四星级国际品牌酒店,由上海机场(集团)有限公司投资兴建,于2003年8月29日正式对外营业。多年来,酒店荣获全球最佳华美达、中国华美达最佳酒店金奖、上海旅游宣传工作银奖及温德姆集团和上海旅游饭店协会的多项荣誉,在上海市旅游行业协会年度顾客满意度调查中,酒店在顾客总体服务感受、客房满意度、员工总体满意度等测评中多年名列前茅。     

新动力 新商业 新文明 中国连锁商业模式创新论坛暨第三届中国连锁金麒麟奖颁奖盛典在沪隆重召开

<正>中国连锁商业模式创新论坛暨第三届中国连锁金麒麟奖颁奖盛典5月29日-30日在上海隆重举办。本届论坛将以"新动力、新商业、新文明"为主题,延续论坛精神,并开拓性地与合作伙伴共同打造论坛新品牌——"白金大讲堂",为平台交流的空间及深度作更具开拓性、分享性发展。在同期举办第三届中国连锁金麒麟奖颁奖盛典,颁发最佳服务商等奖项,并增加最佳     

新刀头提供了新可能性

可换头钻头的使用代表着刀具的最新发展.它可为很大范围内的孔的钻削提供诸多优势,也因此在刀具加工中确立了有利的位置. 一般来说,可换头钻头可覆盖由孔直径范围和公差范围组合而成的中间区域.可换头钻头在某些应用领域与整体硬质合金钻头和可转位刀片钻头有所重叠.     

2013新年新裳 四大不可或缺的时尚元素

<正>热情红色系红色代表着热烈、激情、喜悦,新年免不了红色衣服来承托新年的喜气,而在之前的各大时装周上,同样少不了红色的装点。无论是大面积的实用还是小面积的点缀,红色一直起到画龙点睛的作用。     

新镗刀带来新优势

帕莱克新型镗刀系统提供了全新增强的特性,包括全范围的镗削能力、精密的模块化设计以及无以伦比的重复精度,确保能在第一时间得到经过精密镗孔的零件.帮助降低刀具库存成本,改善镗削加工品质,提升生产竞争力.     

新空客树立新标准记空中客车2001年技术新闻年会

空中客车２００１年技术新闻年会（ＴＢＰ’ ０１）于３月 ２１日至２２日在该公司的总部图鲁兹召开。本刊记者应邀再次参加了今年的新闻年会。此次新闻年会的中心议题是一体化空中客车公司的新的运作模式、客户服务及空客飞机项目的最新进展     

一代飞机 一代技术

战争的需求催生了飞机制造技术的进步,世界航空工业发展近百年来,随着复杂航空武器装备的快速升级换代,各项制造技术取得了突飞猛进的发展,在飞机制造领域不断突破、创新.一代飞机技术需求拉动了飞机制造技术的发展,而制造技术的创新发展又推动了飞机向更高的水平不断换代演进.本文针对不同时代的飞机技术特点分析了应用于该年代飞机的典型制造技术,将新一代飞机研制中应用的先进制造技术进行总结,与读者分享.